P2131 Gaz Kelebeği Konum Sensörü F Devre Aralığı / Performansı

OBD-II DTC Veri Sayfası

Gaz Kelebeği/Pedal Konum Sensörü/Anahtar "F" Devre Aralığı/Performansı

Bu ne anlama geliyor?

Bu Diyagnostik Hata Kodu (DTC), OBD-II donanımlı araçlar için geçerli olduğu anlamına gelen genel bir iletim kodudur. Genel olsa da özel onarım adımları marka/modele göre farklılık gösterebilir.

Gaz kelebeği konum sensörü, gaz kelebeği açıklığının miktarını ölçen bir potansiyometredir. Gaz kelebeği açıldığında okuma (volt olarak ölçülür) artar.

Güç aktarım sistemi kontrol modülü (PCM), aracı kontrol eden ana bilgisayardır ve gaz kelebeği konum sensörüne (TPS) ve genellikle toprağa da 5V referans sinyali sağlar. Genel ölçüm: boşta = 5V; tam gaz = 4.5 Volt. PCM, gaz kelebeği açısının belirli bir RPM için olması gerekenden daha büyük veya daha az olduğunu tespit ederse bu kodu ayarlayacaktır. "F" harfi belirli bir devreyi, sensörü veya belirli bir devrenin alanını ifade eder.

Olası semptomlar

P2131 sorun kodunun belirtileri şunları içerebilir:

Arıza Gösterge Lambası (MIL) yanıyor (Motor Işığını veya Motor Servisini Yakında Kontrol Edin)
Hızlanırken veya yavaşlarken aralıklı tökezleme
Hızlanırken siyah duman atıyor
başlangıç yok

nedenleri

P2131 kodu, aşağıdaki olaylardan bir veya daha fazlasının meydana geldiği anlamına gelebilir:

TPS'de aralıklı açık devre veya dahili kısa devre vardır.
Kablo demeti sürtünerek kablolarda açık veya kısa devreye neden oluyor.
TPS'de kötü bağlantı
Kötü PCM (daha az olası)
Konektörde veya sensörde su veya korozyon

Muhtemel çözümler

1. Bir tarama aletine erişiminiz varsa, TPS için boşta ve tam açık gaz kelebeği (WOT) okumalarının ne olduğuna bakın. Yukarıda belirtilen özelliklere yakın olduklarından emin olun. Değilse, TPS'yi değiştirin ve tekrar kontrol edin.

2. TPS sinyalinde kesintili açık veya kısa devre kontrolü yapın. Bunun için bir tarama aleti kullanamazsınız. Bir osilatöre ihtiyacınız olacak. Bunun nedeni, tarama araçlarının yalnızca bir veya iki satır veri üzerinde birçok farklı okuma örneği alması ve aralıklı kesintileri kaçırabilmesidir. Bir osiloskop bağlayın ve sinyali gözlemleyin. Düşmeden veya çıkıntı yapmadan düzgün bir şekilde yükselmeli ve düşmelidir.

3. Herhangi bir sorun bulunmazsa, bir kıpırdatma testi yapın. Bunu, deseni gözlemlerken konektörü ve kablo demetini kıpırdatarak yapın. Düşer mi? Eğer öyleyse, TPS'yi değiştirin ve tekrar kontrol edin.

4. TPS sinyaliniz yoksa konektörde 5V referansı kontrol edin. Varsa, şasi devresini açık veya kısa devre açısından test edin.

5. Sinyal devresinin 12V olmamasına dikkat ediniz.Akü voltajı kesinlikle olmamalıdır. Eğer öyleyse, devrede voltaja kısa devre olup olmadığını kontrol edin ve onarın.

6. Konektörde su olup olmadığına bakın ve gerekirse TPS'yi değiştirin.

İlgili DTC tartışmaları

Şu anda forumlarımızda ilgili konu bulunmamaktadır. Şimdi forumda yeni bir konu açın.

p2131 koduyla ilgili daha fazla yardıma mı ihtiyacınız var?

DTC P2131 ile ilgili hala yardıma ihtiyacınız varsa, bu makalenin altındaki yorumlara bir soru gönderin.

NOT. Bu bilgiler yalnızca bilgilendirme amaçlıdır. Onarım tavsiyesi olarak kullanılması amaçlanmamıştır ve herhangi bir araç üzerinde yaptığınız herhangi bir işlemden sorumlu değiliz. Bu sitedeki tüm bilgiler telif hakları ile korunmaktadır.