P2426 Egzoz gazı devridaim sisteminin soğutma valfinin kontrol devresinin düşük göstergesi
OBD2 Hata Kodları

P2426 Egzoz gazı devridaim sisteminin soğutma valfinin kontrol devresinin düşük göstergesi

P2426 Egzoz gazı devridaim sisteminin soğutma valfinin kontrol devresinin düşük göstergesi

OBD-II DTC Veri Sayfası

Egzoz gazı devridaim sisteminin soğutma valfinin kontrol devresinde düşük sinyal

Bu ne anlama geliyor?

Bu Diyagnostik Hata Kodu (DTC) genel bir iletim kodudur ve birçok OBD-II aracı (1996 ve daha yenisi) için geçerlidir. Bu, VW, Nissan, Audi, Ford vb. içerebilir ancak bunlarla sınırlı değildir. Genel doğasına rağmen, kesin onarım adımları model yılı, markası, modeli ve şanzıman konfigürasyonuna bağlı olarak değişebilir.

Kayıtlı bir kod P2426, güç aktarma sistemi kontrol modülünün (PCM) EGR valfi kontrol devresinde yetersiz voltaj tespit ettiği anlamına gelir. EGR soğutma sistemleri sadece dizel motorlarda kullanılmaktadır.

EGR sistemi, atıl egzoz gazlarının bir kısmını, oksijen açısından zengin temiz havanın yerini aldığı motor giriş sistemine geri vermek üzere tasarlanmıştır. Egzoz gazının oksijen açısından zengin hava ile değiştirilmesi, nitrojen oksit (NOx) partiküllerinin sayısını azaltır. NOx federal yasalarla düzenlenir ve ozon tabakasına zarar veren egzoz gazı emisyonlarının bileşenlerinden biridir.

EGR soğutma sistemleri, EGR gazlarının motor hava giriş sistemine girmeden önce sıcaklığını düşürmek için kullanılır. EGR soğutma sistemi, bir radyatör veya ısıtıcı çekirdeği gibi çalışır. Motor soğutma sıvısı, EGR gazlarının geçmesine izin verecek şekilde konumlandırılmış kanatlı bir alan içinde kapatılmıştır. Bazen bir soğutma fanı da kullanılır. Elektronik olarak kontrol edilen EGR soğutma valfi, belirli koşullar altında motor soğutma sıvısının EGR soğutucusuna akışını düzenler.

PCM, herhangi bir zamanda EGR soğutma valfinin ne zaman ve ne ölçüde açılacağını veya kapanacağını belirlemek için motor soğutma suyu sıcaklık (ECT) sensöründen ve EGR soğutucu sıcaklık sensöründen / sensörlerinden gelen girdileri kullanır. Anahtar her açıldığında PCM, EGR soğutma valfi kontrol sistemine giden voltajı izler.

EGR soğutucusu ve EGR soğutucusu sıcaklık sensörleri, PCM'ye EGR soğutucusundaki ve motor soğutma suyu sıcaklığındaki değişiklikler hakkında bilgi verir. PCM, EGR soğutma sisteminin düzgün çalışıp çalışmadığını hesaplamak için bu girişleri karşılaştırır. Egzoz gazı devridaim sıcaklık sensörleri genellikle egzoz gazı devridaim valfinin yanında bulunurken, ECT sensörleri genellikle silindir kapağı su ceketi veya emme manifoldu su ceketi içinde bulunur.

EGR soğutma valfi kontrol voltajı çok düşükse, normal programlanan aralığın altındaysa veya EGR sıcaklık sensöründen / sensörlerinden gelen girişler ECT sensöründen gelen girişlere benzemiyorsa, P2426 kaydedilir ve arıza test lambası yanabilir. .

Egzoz gazı devridaim valfi, egzoz gazı devridaim sisteminin bir parçasıdır: P2426 Egzoz gazı devridaim sisteminin soğutma valfinin kontrol devresinin düşük göstergesi

Bu DTC'nin ciddiyeti nedir?

Depolanmış bir kod P2426, EGR sistemine atıfta bulunur. Ağır olarak sınıflandırılmamalıdır.

Kodun bazı belirtileri nelerdir?

P2426 sorun kodunun belirtileri şunları içerebilir:

  • Belirti yok (kodu saklamak dışında)
  • Artan silindir sıcaklığı
  • Azaltılmış yakıt verimliliği
  • Egzoz Gazı Sıcaklık Sensör Kodları
  • Motor sıcaklık sensörü kodları

Kodun yaygın nedenlerinden bazıları nelerdir?

Bu kodun nedenleri şunları içerebilir:

  • Egzoz gazı devridaim soğutma valfini kontrol etmek için kablolarda veya konektörlerde açık veya kısa devre
  • Düşük motor soğutma suyu seviyesi
  • Egzoz gazı devridaim sisteminin arızalı sensörü / sıcaklıkları
  • Tıkalı egzoz gazı devridaim soğutucusu
  • Motorun aşırı ısınması
  • Egzoz gazı devridaim soğutma fanı arızalı

P2426'de sorun giderme adımları nelerdir?

Devam etmeden önce motor soğutma sistemi doğru soğutma sıvısı ile doğru seviyeye kadar doldurulmalıdır. Motor soğutma sıvısı sızıntıları varsa veya motor aşırı ısınırsa, kayıtlı P2426'in teşhisine devam etmeden önce onarılmalıdır.

Bir tanılama tarayıcısı, dijital volt/ohmmetre, araç bilgi kaynağı ve kızılötesi termometre (lazer işaretçili), bir P2426'yı teşhis etmek için kullanacağım araçlardan bazılarıdır.

EGR sıcaklık sensörü ve ECT sensörü ile ilgili kabloları ve konektörleri görsel olarak inceleyerek başlayabilirim. Sıcak egzoz borularına ve manifoldlara yakın olan kablo demetleri dikkatlice kontrol edilmelidir.

Tarayıcıyı araç teşhis portuna bağlayın ve saklanan tüm kodları ve ilgili donmuş çerçeve verilerini alın. Kodları temizlemeden ve aracı test etmeden önce, kesintili bir kod çıkması ihtimaline karşı bu bilgiyi kayıt altına almak istiyorum.

Bu sırada iki şeyden biri gerçekleşir: ya PCM bekleme moduna geçer (kod depolanmaz) ya da P2426 temizlenir.

PCM artık hazır duruma geçerse, P2426 kararsızdır ve teşhis edilmesi daha zordur. Çoğu durumda, doğru bir teşhis konmadan önce durumun kötüleşmesi gerekir.

P2426 sıfırlanırsa, EGR sıcaklık sensörü verilerini ve ECT sensörü verilerini gözlemlemek için tarayıcı veri akışını kullanın. Tarayıcı veri akışını yalnızca gerekli bilgileri içerecek şekilde daraltmak, daha hızlı bir veri yanıtıyla sonuçlanacaktır. Tarayıcı, EGR ve ECT sıcaklıklarının kabul edilebilir parametreler dahilinde olduğunu gösteriyorsa, hatalı bir PCM veya bir PCM programlama hatasından şüphelenin. Bu, en az olası senaryonuz.

EGR sıcaklık sensörü verileri veya soğutma suyu sıcaklık sensörü verileri kararsız veya teknik özelliklerin dışındaysa, araç bilgi kaynağınızda sağlanan test prosedürlerini ve teknik özellikleri izleyerek ilgili sensörü/sensörleri test edin. Üreticinin spesifikasyonlarını karşılamayan sensörler kusurlu kabul edilmelidir.

Sensörler düzgün çalışıyorsa EGR soğutma valfi kontrol devresini test etmek için DVOM'u kullanın. Test etmeden önce ilgili tüm denetleyicileri kapatmayı unutmayın. Açık veya kısa devreleri gerektiği gibi onarın veya değiştirin.

EGR soğutma valfi kontrolü için tüm sensör devreleri sağlamsa, EGR soğutucusunun (valfinin) girişindeki ve EGR soğutucusunun çıkışındaki (motor çalışırken ve motor çalışırken) egzoz gazlarının sıcaklığını kontrol etmek için bir kızılötesi termometre kullanın. normal çalışma sıcaklığı). Sonuçları üreticinin spesifikasyonlarıyla karşılaştırın ve gerekirse hatalı EGR soğutma sistemi bileşenlerini değiştirin.

  • Satış sonrası ve yüksek verimli egzoz gazı devridaim bileşenlerinin takılması, P2426'in depolanmasına neden olabilir.

İlgili DTC tartışmaları

  • Şu anda forumlarımızda ilgili konu bulunmamaktadır. Şimdi forumda yeni bir konu açın.

P2426 koduyla ilgili daha fazla yardıma mı ihtiyacınız var?

DTC P2426 ile ilgili hala yardıma ihtiyacınız varsa, bu makalenin altındaki yorumlara bir soru gönderin.

NOT. Bu bilgiler yalnızca bilgilendirme amaçlıdır. Onarım tavsiyesi olarak kullanılması amaçlanmamıştır ve herhangi bir araç üzerinde yaptığınız herhangi bir işlemden sorumlu değiliz. Bu sitedeki tüm bilgiler telif hakları ile korunmaktadır.

Yorum ekle