P2634 Yakıt Pompası B Kontrol Devresi Yüksek

P2634 Yakıt Pompası B Kontrol Devresi Yüksek

OBD-II DTC Veri Sayfası

Yakıt Pompası B Kontrol Devresi Yüksek

Bu ne anlama geliyor?

Bu, birçok OBD-II aracı (1996 ve daha yenisi) için geçerli olan Genel Güç Aktarma Organları Diyagnostik Hata Kodudur (DTC). Bu, Ford, Dodge, Toyota, Chrysler, Jeep, Ram, Chevrolet, Nissan, Mitsubishi, Mercedes vb. içerebilir ancak bunlarla sınırlı değildir. Genel doğasına rağmen, kesin onarım adımları üretim yılına bağlı olarak değişebilir. markalar, modeller ve şanzımanlar. yapılandırma.

P2634 kodu görünürse, "B" yakıt pompası kontrol devresinde bir sorun vardır. Bu, özellikle, normalden daha yüksek bir voltajın algılandığı anlamına gelir. Bu genellikle devre veya CAN veri yolu içindeki hasarlı kablolar / konektörlerden kaynaklanır. Güç aktarma sistemi kontrol modülü (PCM) veya motor kontrol modülü (ECM) genellikle bu kodu tanımlar, ancak diğer aksesuar modülleri de bu özel kodu çağırabilir, örneğin:

• Alternatif yakıt kontrol modülü
• Yakıt enjeksiyon kontrol modülü
• Turboşarj kontrol modülü

Aracın markasına ve modeline bağlı olarak, bu kodu etkinleştirmeden önce birkaç sürüş çevrimi alabilir veya ECM bir arıza tespit eder etmez anında yanıt verebilir.

Yakıt pompası, aracın genel kullanımının ayrılmaz bir parçasıdır. Sonuçta, yakıt pompası olmadan motora yakıt beslemesi olmazdı. Genel olarak kontrol devresi, operatörün ihtiyaçlarına bağlı olarak pompayı açıp kapatmaktan sorumludur. Belirtilen devredeki bir açık P2634 kodunu da etkinleştirebilir, bu nedenle herhangi bir teşhise geçmeden önce bunu aklınızda bulundurun.

Tipik yakıt pompası:

İlgili yakıt pompası B kontrol devresi kodları şunları içerir:

• P2632 Yakıt pompası kontrol devresi "B" / açık
• P2633 "B" yakıt pompası kontrol devresinin düşük oranı
• P2634 Yakıt Pompası "B" Kontrol Devresi Yüksek

Bu DTC'nin ciddiyeti nedir?

Bu özel DTC, aracınız için orta derecede ciddi bir sorundur. Soruna rağmen aracınızı kullanmaya devam edebilirsiniz. Ancak bundan kaçınmanız şiddetle tavsiye edilir, çünkü motora aralıklı yakıt verilmesi riskini taşıyabilirsiniz ve dengesiz veya dalgalı bir yakıt karışımı kesinlikle ciddi motor hasarına neden olabilir.

Kodun bazı belirtileri nelerdir?

P2634 sorun kodunun belirtileri şunları içerebilir:

• Motor ışığının yandığını kontrol edin.
• Motor çalışmıyor
• Ateşleme teklemesi / motor durması
• Motor çalışıyor ama ölüyor
• Azaltılmış yakıt ekonomisi
• Motor normal dönüyor ancak çalışmıyor
• Çalışma sıcaklığına ulaşıldığında motor duruyor

Not. Kontrol motoru ışığı hemen yanmasa bile sorun gerçekten çözülmeyebilir. Aracınızın her zaman birden fazla sürüş döngüsünden geçtiğinden emin olun. onlar. bir hafta sürün, CEL (Motor Işığını Kontrol Edin) tamamen yanmazsa, sorun büyük olasılıkla çözülmüştür.

Kodun yaygın nedenlerinden bazıları nelerdir?

Bu kodun nedenleri şunları içerebilir:

• Yakıt pompasının kendisiyle ilgili sorunlar
• Cihazın kontrol modülünde kırık veya hasarlı topraklama kablosu.
• Kontrol modülünde gevşek topraklama köprüsü
• CAN veriyolunda açık, kısa devre veya paslanmış kablolama
• Arızalı CAN veri yolu
• Aşınmaya veya açık devreye neden olan gevşek kablo demetleri ve teller
• Yüksek devre direnci (ör. erimiş / paslanmış konektörler, tellerin iç korozyonu)

P2634'de sorun giderme adımları nelerdir?

İlk yapmanızı tavsiye ettiğim şey, araca özel Teknik Servis Bültenlerini (TSB'ler) yıl, model ve aktarma organları bazında gözden geçirmeniz. Bazı durumlarda, bu sizi doğru yöne işaret ederek uzun vadede size çok zaman kazandırabilir.

Temel adım 1

Aracınızın ve modüllerinin genel elektrik durumu hakkında iyi bir fikir edinmek için her bir modülü her zaman bir OBD-II tarayıcı ile hemen taramalı ve test etmelisiniz. Açıkça hasar görmüş herhangi bir şey varsa, bu durumda onarılması veya değiştirilmesi gerekirse, konektörleri ve kabloları da her zaman görsel olarak kontrol etmelisiniz. Genellikle aracın altında yakıt deposunun yanında bulunurlar. Yol kalıntılarına ve elementlere karşı hassastırlar, bu nedenle sağlıklarına çok dikkat edin.

Temel adım 2

Kendi modülüne sahip herhangi bir bileşen üzerinde çalışırken (yakıt pompası modülü vb.), şasi devrelerini kontrol edin. Bu, ayrı bir pil topraklaması kullanılarak yapılabilir. Bunu bazen yardımcı bir topraklama kablosuyla yapmak kolaydır. Sorununuz bağlı bir yardımcı toprakla çözülürse, ancak daha sonra bir OEM topraklaması kullanıldığında geri dönerse, bu, soruna topraklama kablonuzun neden olduğunu ve onarılması veya değiştirilmesi gerektiğini gösterir. Her zaman toprak bağlantısını korozyona karşı dikkatlice kontrol edin. devrede dirence neden olabilecek terminaller, kontaklar vb. Aşırı korozyonun iyi bir işareti, pozitif akü direğine bağlı konektörün etrafındaki yeşil halkadır. Varsa, terminali çıkarın ve tüm temas noktalarını, konektör yüzeyini ve terminal bloğunu / saplamayı temizleyin.

Temel adım 3

P2634 kodunun nedeninin açık devre olabileceği düşünüldüğünde, servis kılavuzunuzdaki devre şemasını kullanarak devreyi tanımlamanız gerekir. Tespit edildikten sonra, kabloda belirgin bir kopukluk olup olmadığını görmek için yakıt pompası kontrol kablosu A'yı ayrı ayrı takip edebilirsiniz. Teli lehimleyerek (ki bunu tavsiye ederim) veya onu elemanlardan izole etmek için ısıyla daralan uç konektörleri kullanarak gerektiği gibi onarın. Bir multimetre kullanarak, kısa / açık devrenin yerini tam olarak belirlemek için bir devredeki konektörler arasındaki direnci ölçebilirsiniz. Tüm devre içinde bir yerde bir arıza varsa, burada bir güç probu aleti kullanılması şiddetle tavsiye edilir.

Umarım bu makale, bir yakıt pompası kontrol devresi DTC sorununu teşhis etmek için doğru yöne işaret etmenize yardımcı olmuştur. Bu makale yalnızca bilgilendirme amaçlıdır ve aracınıza özel teknik veriler ve servis bültenleri her zaman öncelikli olmalıdır.

İlgili DTC tartışmaları

• Şu anda forumlarımızda ilgili konu bulunmamaktadır. Şimdi forumda yeni bir konu açın.

P2634 koduyla ilgili daha fazla yardıma mı ihtiyacınız var?

DTC P2634 ile ilgili hala yardıma ihtiyacınız varsa, bu makalenin altındaki yorumlara bir soru gönderin.

NOT. Bu bilgiler yalnızca bilgilendirme amaçlıdır. Onarım tavsiyesi olarak kullanılması amaçlanmamıştır ve herhangi bir araç üzerinde yaptığınız herhangi bir işlemden sorumlu değiliz. Bu sitedeki tüm bilgiler telif hakları ile korunmaktadır.