P2669 Aktüatör Besleme Gerilimi B Devresi / Açık

P2669 Aktüatör Besleme Gerilimi B Devresi / Açık

OBD-II DTC Veri Sayfası

Sürücü besleme gerilimi B Devresi / açık

Bu ne anlama geliyor?

Bu, genel bir güç aktarma sistemi tanı sorun kodudur (DTC) ve yaygın olarak OBD-II araçlarına uygulanır. Araba markaları Dodge, Chrysler, Ford, Chevrolet, Toyota, Honda, Nissan vb. içerebilir ancak bunlarla sınırlı değildir.

ECM (Motor Kontrol Modülü) yalnızca çok sayıda sensörün, solenoidin, aktüatörün, valfin vb. izlenmesinden ve ayarlanmasından değil, aynı zamanda tüm bu bileşenlerin sorunsuz çalışmasını ve istenen değerlere ulaşmak için tutarlı olmasını sağlamaktan da sorumludur. Bütün bunlar aracınızın maksimum ekonomisini ve performansını sağlamak için. Bu durumda, markanıza ve modelinize bağlı olarak bir P2669 kodu veya ilişkili bir kod alırsanız, sürülebilirlik sorunlarınız olabilir.

Avrupa modelleriyle ilgili deneyimlerimde bu kodu bir EVAP teşhis kodu olarak da gördüğümü belirtmek önemlidir. Potansiyel farklılıkları vurguladıktan sonra, teşhisin doğru yönde yönlendirildiğinden emin olmak için servis kılavuzunuza bakmanız gerektiğini söylemeye gerek yok. Çoğu durumda belirtileriniz, sorun gidermek için hangi sistemlerle/bileşenlerle çalışacağınızın güçlü bir göstergesi olacaktır.

P2669 ve ilgili kodlar söz konusu olduğunda, ECM, sürücü besleme voltajı devresinde anormal bir değer tespit etti. Gerçek değerleri istenen değerlerle karşılaştırarak anormallikleri tanır. İstenen aralığın dışındaysa gösterge panelindeki MIL (arıza göstergesi) lambası yanacaktır. Arıza gösterge lambası yanmadan önce bu arızayı birkaç sürüş çevrimi boyunca izlemelidir. Devrenin içindeki "B" işaretini araştırdığınızdan emin olun. Marka ve modelinize bağlı olarak bu, belirli bir kabloyu, kablo demetini, konumu vb. temsil edebilir. Ancak bunun için her zaman OEM (orijinal ekipman üreticisi) teknik servisi tarafından sağlanan bilgilere başvurun.

Ayrıca, markanızın ve modelinizin bu kod için hangi açıklamaya sahip olduğuna bağlı olarak TCM (Şanzıman Kontrol Modülü) tarafından da algılanabilir.

P2669 (Aktüatör B Besleme Gerilimi Devresi / Açık), ECM veya TCM, "B" aktüatör besleme voltajı devresinde bir açık (veya ortak arıza) tespit ettiğinde aktiftir.

Bu DTC'nin ciddiyeti nedir?

Buradaki şiddet genellikle orta düzeydedir. Birden fazla kod açıklaması olduğu göz önüne alındığında, teşhis sırasında dikkatli olunmalıdır. Uygun servis verileri gerekli. Sizin durumunuzda bu bir iletim koduysa, kesinlikle bir an önce tamir ettirmek isteyeceksiniz. Aktif şanzıman koduna sahip bir aracın günlük kullanımı, almak istemediğimiz bir risktir.

Kodun bazı belirtileri nelerdir?

P2669 teşhis kodunun belirtileri şunları içerebilir:

• Kötü vites değiştirme
• Tork eksikliği
• viteste sıkışmış
• CEL (motor ışığını kontrol edin) açık
• Genel kötü kullanım
• Sınırlı çıkış gücü
• Kötü yakıt tüketimi
• Anormal motor devri / devri

Kodun yaygın nedenlerinden bazıları nelerdir?

Bu P2669 DTC'nin nedenleri arasında şunlar olabilir:

• Kırık / yıpranmış tel
• su istilası
• Erimiş / kırık konektör (ler)
• Güç için kısa devre
• Genel elektrik sorunu (şarj sistemi ile ilgili bir sorun, yanlış pil vb.)

Bir P2669'i teşhis etmek ve sorun gidermek için bazı adımlar nelerdir?

Herhangi bir sorunu giderme sürecindeki ilk adım, belirli bir araçla ilgili bilinen sorunlar için teknik servis bültenlerini (TSB'ler) incelemektir.

Gelişmiş teşhis adımları, çok araca özel hale gelir ve doğru bir şekilde gerçekleştirilmesi için uygun gelişmiş ekipman ve bilgi gerektirebilir. Aşağıda temel adımları özetliyoruz, ancak aracınıza özel adımlar için aracınızın / marka / model / şanzıman onarım kılavuzuna bakın.

Temel adım # 1

Teşhise nasıl yaklaşacağınız, markanıza ve modelinize ve ayrıca yaşadığınız semptomlara bağlı olacaktır. Ama genel olarak konuşursak, yapmamız gereken ilk şey tarayıcınızla kodları temizlemek ve tekrar aktif olana kadar arabayı sürmek. Eğer öyleyse, çalıştığımız doğru devreyi / kablo demetini belirledikten sonra hasar olup olmadığını kontrol edin. Yol döküntüsü, çamur, buz vb. altındaki zincirlere zarar verebileceği durumlarda araç altına serilebilir. Varsa, açıkta kalan ve/veya yıpranmış kabloları onarın. Ayrıca, ilgili konektörleri kontrol etmek iyi bir fikir olacaktır. Elektrik sorunlarına neden olabilecek bükülmüş veya hasar görmüş pimleri kontrol etmek için bunları kapatabilirsiniz. Bazen bir devredeki yüksek direnç aşırı ısınmaya neden olabilir. O kadar ki izolasyonu yakabilir! Bu, sorununuzu bulduğunuzun iyi bir göstergesi olacaktır.

NOT. Hasarlı telleri daima lehimleyin ve sarın. Özellikle elementlere maruz kaldıklarında. Doğru elektrik bağlantısını sağlamak için konektörleri orijinalleriyle değiştirin.

Temel adım # 2

Servis bilgilerini kullanarak sürücünüzü bulun. Bazen dışarıdan erişilebilirler. Bu durumda, sürücünün bütünlüğünü kontrol edebilirsiniz. Bu testte kullanılan istenen değerler oldukça değişkendir ancak mutlaka bir multimetre ve servis kılavuzuna sahip olduğunuzdan emin olun. Bağlantılara gereksiz zarar gelmesini önlemek için her zaman doğru test pimlerini kullanın. Kaydedilen değerler istenen aralığın dışındaysa sensör arızalı kabul edilebilir ve yenisi ile değiştirilmelidir.

Temel adım # 3

ECM'nizi (motor kontrol modülü) ve TCM'nizi (şanzıman kontrol modülü) bariz hasar açısından inceleyin. Bazen suyun birikebileceği ve korozyona neden olabileceği yerlerde bulunurlar. Mevcut herhangi bir yeşil toz kırmızı bayrak olarak kabul edilmelidir. ECM teşhisinin karmaşıklığı göz önüne alındığında, lisans uzmanı bunu buradan almalıdır.

Bu makale yalnızca bilgilendirme amaçlıdır ve özel aracınız için teknik veriler ve servis bültenleri her zaman öncelikli olmalıdır.

İlgili DTC tartışmaları

• Şu anda forumlarımızda ilgili konu bulunmamaktadır. Şimdi forumda yeni bir konu açın.

P2669 koduyla ilgili daha fazla yardıma mı ihtiyacınız var?

DTC P2669 ile ilgili hala yardıma ihtiyacınız varsa, bu makalenin altındaki yorumlara bir soru gönderin.

NOT. Bu bilgiler yalnızca bilgilendirme amaçlıdır. Onarım tavsiyesi olarak kullanılması amaçlanmamıştır ve herhangi bir araç üzerinde yaptığınız herhangi bir işlemden sorumlu değiliz. Bu sitedeki tüm bilgiler telif hakları ile korunmaktadır.