SDA RF 2020. Giriş.
Kategorize

SDA RF 2020. Giriş.

1.1 Gerçek Trafik Kuralları 2020** birleşik trafik düzeni oluşturmak

Rusya Federasyonu (RF) genelinde. Diğer karayolu trafik düzenlemeleri

Kuralların gereklerine dayalı olmalı ve bunlarla çelişmemelidir.** Bundan sonra, Kurallar.

1.2 Kurallarda aşağıdaki temel kavramlar ve terimler kullanılmaktadır:

"Otoyol" - 5.1 işaretiyle işaretlenmiş yol  ** ve sahip olmak

her hareket yönünde, bir ayırma şeridi ile birbirinden ayrılmış taşıt yolları (ve eğer

yokluk - yol bariyeri), diğer yollarla aynı seviyede kavşaklar olmadan, demiryolu

veya tramvaylar, yaya veya bisiklet yolları.

** Bundan sonra, yol işaretlerinin numaralandırması Ek 1'e (Yol işaretleri) göre verilmiştir.

"Yol Treni" - bir römorka bağlı bir motorlu araç

(römorklar).

"Bisiklet" - tekerlekli sandalye dışında bir araç

en az iki tekerleği vardır ve genellikle kişilerin kas enerjisi ile hareket eder,

bu araç üzerinde, özellikle pedallar veya tutamaklar vasıtasıyla bulunur ve ayrıca

sürekli yük modunda nominal maksimum güce sahip bir elektrik motoruna sahip, aşmayan

0,25 kW, 25 km / s üzerindeki hızlarda otomatik olarak kapanır.

"bisikletçi" - bisikleti süren kişi.

"Bisiklet şeridi" – karayolundan yapısal olarak ayrılmış ve

kaldırım bisikletçilerin hareketine yönelik bir yolun (veya ayrı bir yolun) bir öğesini ve

4.4.1 işaretiyle işaretlenmiştir.

“Bisiklet bölgesi”

- başı ve sonu sırasıyla 5.33.1 ve 5.34.1 işaretleri ile işaretlenmiş, bisikletçilerin hareketine yönelik bir bölge.

"Sürücü" - araç kullanan bir kişi,

yol boyunca sürüleri, binekleri veya sürüyü yönlendiren bir sürücü. Bir sürücü, bir eğitim ile eşittir

sürme.

"Zorla durdurma" - aracın hareketini durdurmak

teknik arızası veya taşınan kargonun yarattığı tehlike nedeniyle, sürücünün durumu

(yolcu) veya yoldaki bir engel.

"Hibrit araba" - olan bir araç

2'den az farklı güç dönüştürücü (motor) ve 2 farklı

(onboard) enerji depolama sistemleri getirmek amacıyla

araç hareketi.

"Ana yol" - 2.1, 2.3.1 - 2.3.7 veya 5.1 işaretleri ile işaretlenmiş yol,

kesişen (bitişik) veya asfalt yol (asfalt ve çimento betonu,

taş malzemeler ve benzerleri) kirle ilgili olarak veya çıkışlarla ilgili herhangi bir yol

komşu bölgeler. Bir bölümün kesişmesinden hemen önce ikincil bir yol üzerinde bulunma

kapsama, onu kavşak için değer olarak eşit yapmaz.

"Gündüz Yanan Işıklar" - dış aydınlatma cihazları,

Gündüz saatlerinde önden hareket eden bir aracın görünürlüğünü iyileştirmek.

"Yol" - hareket için donatılmış veya uyarlanmış ve kullanılmış

araçlar bir arazi şeridi veya yapay bir yapının yüzeyi. Yol içerir

bir veya daha fazla taşıt yolunun yanı sıra tramvaylar, kaldırımlar, omuzlar ve ayırma şeritleri

mümkün ise.

"Yol trafiği" - içinde ortaya çıkan bir dizi sosyal ilişki

araçlı veya araçsız insanların ve malların yollarda taşınması süreci.

"Trafik kazası" - süreçte meydana gelen bir olay

bir aracın yolundaki ve katılımıyla insanların öldüğü veya yaralandığı hareket,

hasarlı araçlar, yapılar, kargo veya diğer maddi hasarlara neden oldu.

"Demiryolu Geçişi" - demiryolu rayları ile yolun karşıdan karşıya geçmesi

aynı seviyede.

“Rota aracı” - genel araç

insanların yollarda taşınması ve taşınması için kullanım (otobüs, troleybüs, tramvay)

belirlenmiş durakları olan belirli bir rota boyunca.

"mekanik araç" - bir araçla sürülen

motor tarafından hareket halinde. Bu terim ayrıca tüm traktörler ve kendinden tahrikli makineler için de geçerlidir.

"Moped" - iki veya üç tekerlekli motorlu araç,

maksimum tasarım hızı 50 km / s'yi geçmeyen, dahili bir motora sahip olan

50 metreküpü geçmeyen bir çalışma hacmi ile yanma. cm veya maksimum elektrik motoru

sürekli yük modunda güç 0,25 kW'tan fazla ve 4 kW'tan az. Mopedlere eşittir

benzer teknik özelliklere sahip dörtlü.

"Motosiklet" - yan tarafı olan iki tekerlekli bir motorlu araç

römorklu veya römorksuz, deplasmanı (içten yanmalı motor durumunda)

50 metreküpü aşıyor cm veya maksimum tasarım hızı (herhangi bir motorla) 50 km / s'yi aşıyor. KİME

üç tekerlekli bisikletler motosikletlerle ve ayrıca motosiklet iniş veya direksiyon simidine sahip dört tekerlekli bisikletlerle eşittir

Yüksüz ağırlığı 400 kg'ı (nakliye için 550 kg) geçmeyen motosiklet tipi

pillerin kütlesini hesaba katmadan malların taşınmasına yönelik araçlar (elektrik

araçlar) ve maksimum etkili motor gücü 15 kW'ı geçmemelidir.

"yer" - girişleri ve çıkışları olan meskun bir alan

5.23.1 - 5.26 işaretleri ile işaretlenmiştir.

“Yetersiz görüş” – koşullarda yolun görüş mesafesi 300 m'den azdır

sis, yağmur, kar ve benzerleri ve alacakaranlıkta.

"sollama" - bir veya daha fazla aracın önünde,

karşıdan gelen trafiğe yönelik şeride (taşıt yolunun yanı) girme ile ilişkili ve

daha sonra önceden işgal edilen şeride dönüş (taşıt yolunun yanı).

"Yol kenarı" - karayolunun doğrudan anayola bitişik olan kısmı

onunla aynı düzeyde, kapsam türüne göre farklılık gösteren veya işaretleme 1.2 kullanılarak vurgulanan 

Rusya Trafik Kuralları 2020 (RF) uyarınca sürüş, durma ve park etme için kullanılır.

"Sürüş Eğitimi" - yeterliliği, yeterlilik referans kitaplarında ve (veya) mesleki standartlarda (varsa) belirtilen yeterlilik gerekliliklerini karşılayan ilgili kategori ve alt kategorilerdeki araç sürücüleri için eğitim faaliyetleri yürüten ve temel mesleki eğitim programları uygulayan bir kuruluşun pedagojik çalışanı ), araç kullanmayı öğretmek.

"Sürmeyi öğrenmek" - belirlenen prosedüre uygun olarak, ilgili kategorilerdeki ve alt kategorilerdeki araç sürücüleri için eğitim faaliyetleri yürüten ve temel mesleki eğitim programları uygulayan bir kuruluşta uygun mesleki eğitimden geçen, ilk sürüş becerilerine sahip olan ve sürüş becerilerine hakim olan bir kişi Kuralların gereklilikleri.

“Sınırlı görünürlük” – sürücünün yolu görüş yönü yönünde

arazi ile sınırlı trafik, yolun geometrik parametreleri, bitki örtüsü,

araçlar dahil binalar, yapılar veya diğer nesneler.

“Trafik için tehlike” - yol sırasında ortaya çıkan durum

Aynı yönde ve aynı hızda hareketin devam etmesinin tehdit oluşturduğu hareket

bir trafik kazasının meydana gelmesi.

"Tehlikeli mallar" - maddeler, bunlardan elde edilen ürünler, endüstriyel ve diğer atıklar

doğasında var olan özellikleri nedeniyle, bir tehdit oluşturabilecek ekonomik faaliyetler

insanların yaşamı ve sağlığı, çevreye zarar verme, maddi varlıklara zarar verme veya yok etme.

"İlerlemek" - aracın daha yüksek bir hızda hareketi

geçen aracın hızı.

“Bir grup çocuk için organize ulaşım” – ilgili olmayan bir otobüste ulaşım

onlarsız gerçekleştirilen bir servis aracı, 8 veya daha fazla kişiden oluşan bir grup çocuk

ebeveynler veya diğer yasal temsilciler.

“Organize nakliye konvoyu” - üç veya daha fazla kişilik bir grup

aynı şeritte birbirini doğrudan takip eden güçle çalışan araçlar

baş araç eşliğinde sürekli olarak farlar üzerinde hareket

özel renk şemaları ve yanıp sönen fenerler ile dış yüzeylerde

mavi ve kırmızı renkler.

“Organize ayak kolonu” - Kuralların 4.2 maddesine göre belirlenmiş, yol boyunca birlikte hareket eden bir grup insan

Yön.

"Durmak" - kasıtlı olarak aracın hareketini durdurmak

5 dakikaya kadar ve ayrıca gerekirse yolcuları uçağa biniş veya iniş için veya

bir aracın yüklenmesi veya boşaltılması.

"Güvenlik Adası" - yol düzenlemesinin unsuru,

şeritleri ayırmak (bisikletliler için şeritler dahil),

yapısal olarak ayrılmış şerit ve tramvayların yanı sıra

taşıt yolu üzerinde bir kaldırım veya işaretli

trafik yönetiminin teknik araçları ve

taşıt yolunu geçerken yayaları durdurmak için tasarlanmış

yollar. Güvenlik adası, bölmenin bir bölümünü içerebilir

yaya geçidinin döşendiği şerit.

“Park yeri (park yeri)” - özel olarak işaretlenmiş ve

aynı zamanda yolun bir parçası olan gerekli donanımlı ve donanımlı yer ve

(veya) taşıt yoluna ve (veya) kaldırıma, bankete, üst geçide veya köprüye bitişik veya

yol ağının sahne altı veya köprü altı boşlukları, meydanları ve diğer nesneleri, binalar,

ücretli olarak araçların organize park edilmesi için tasarlanmış binalar veya yapılar

Karayolu sahibinin veya diğer motorlu yol sahibinin kararına istinaden veya alınmaksızın,

arsanın sahibi veya binanın, yapının veya yapının ilgili bölümünün sahibi.

"Yolcu" – araçta bulunan sürücü dışında bir kişi

(üzerinde) ve araca giren (üzerine oturan) veya çıkan kişi

araç (iner).

"Kavşak" - yolların kesiştiği, kesiştiği veya ayrıldığı yer

Sırasıyla birbirine zıt olan hayali çizgilerle sınırlı bir seviye, çoğu

kavşağın merkezinden uzakta, taşıt yollarının yuvarlanmasının başlangıcı. Çıkışları

komşu bölgeler.

"Yeniden İnşa" - işgal altındaki şeridi veya işgal edilen sırayı terk etmek

orijinal hareket yönünü korumak.

"Yaya" - yolda aracın dışında bulunan bir kişi veya

yaya veya bisiklet yolunda ve bunlar üzerinde çalışmaz. Yayalar eşittir

tekerlekli sandalyede seyahat eden, bisiklet süren, moped, motosiklet, taşıyan kişiler

kızak, araba, bebek veya tekerlekli sandalyenin yanı sıra hareket için kullanılan tekerlekli patenler,

scooter ve diğer benzer araçlar.

"Patika" - hareket için donanımlı veya uyarlanmış

4.5.1. yaya şeridi veya yapay bir yapının yüzeyi, bir işaret ile işaretlenmiştir.

"Yaya bölgesi" - yaya trafiğine ayrılmış bir alan,

başlangıcı ve sonu sırasıyla 5.33 ve 5.34 işaretleri ile işaretlenmiştir.

“Yaya ve bisiklet yolu (bisiklet yolu)” -

taşıt yolundan (veya ayrı bir yoldan) yapısal olarak ayrılmış bir yol elemanı

bisikletçilerin yayalarla ayrı veya ortak hareketi ve 4.5.2 - 4.5.7 işaretleri ile işaretlenmiş.

"Lane" - taşıt yolunun uzunlamasına şeritlerinden herhangi biri,

işaretlerle işaretlenmiş veya işaretlenmemiş ve araçların bir arada hareketi için yeterli genişliğe sahip

bir satır.

"Bisiklet yolu" - amaçlanan taşıt yolunun şeridi

для движения на велосипедах и мопедах, отделенная от остальной проезжей

5.14.2 işaretli ve yatay işaretli parçalar 

“Avantaj (öncelik)” - önce araba kullanma hakkı

diğer yol kullanıcılarına göre amaçlanan yön.

"İzin vermek" - şeritte sabit bir nesne (arızalı veya

hasarlı araç, taşıt yolu kusuru, yabancı cisimler, vb.)

bu şeritte sürmeye devam edin.

Bu şeritte trafik sıkışıklığı veya araç durmuş bir engel değildir.

Kuralların gereklerine uygun olarak.

"Çevreleyen alan" - hemen bitişiğindeki alan

yol ve araç trafiğine yönelik değildir (avlular, yerleşim alanları,

otoparklar, benzin istasyonları, işletmeler ve benzerleri). Bitişik topraklardaki hareket,

2020 trafik kuralları kurallarına uygun olarak.

"Römork" - motoru olmayan bir araç ve

güçle çalışan bir araca sahip bir trende hareket için tasarlanmıştır. Terim yayılır

ayrıca yarı römorklar ve römorkların sökülmesi için.

"Karayolu" - hareket amaçlı yolun bir unsuru

izsiz araçlar.

"Bölme çizgisi" - yapıcı bir şekilde tahsis edilmiş yolun bir unsuru ve

(veya) bitişik taşıt yollarının yanı sıra taşıt yolu ve tramvay yollarını ayıran işaretler 1.2 vasıtasıyla

araçların hareketi ve durdurulması için tasarlanmıştır.

“İzin verilen maksimum ağırlık” - donatılmış aracın kütlesi

üretici tarafından belirlenen kargo, sürücü ve yolcu anlamına gelir.

izin verilen maksimum. Bir dizi aracın müsaade edilen maksimum kütlesi için, yani

birleştirilmiş ve bir bütün olarak hareketli, izin verilen maksimum taşıma kütlelerinin toplamı

kompozisyona dahil fonlar.

"Ayarlayıcı" - usulüne uygun olarak yetkilendirilmiş bir kişi

Yol Kuralları 2020 tarafından belirlenen sinyalleri kullanarak ve doğrudan trafiğin düzenlenmesi

belirtilen yönetmeliğin yürütülmesi. Trafik kontrolörü tek tip olmalı ve / veya

ayırt edici işaret ve ekipman. Düzenleyiciler arasında polis memurları ve askeri araçlar bulunur.

teftişler, yol bakım hizmetleri çalışanları, hemzemin geçitlerde görev ve

resmi görevlerini yerine getirirken feribot geçişleri.


Düzenleyiciler, karayollarının belirlenen bölümlerinde trafik düzenlemesi ile ilgili olarak, ulaşım güvenliğini sağlamak amacıyla denetim, ek denetim, yeniden inceleme, gözlem ve/veya görüşme görevlerini yerine getiren ulaşım güvenliği birimleri çalışanları arasından yetkili kişileri de kapsar. Rusya Federasyonu Hükümeti'nin 18 Temmuz 2016 tarih ve 686 sayılı Kararnamesi ile “Karayolları, demiryolları ve iç su yolları, helikopter pistleri, iniş sahaları ile diğer bina, yapı, cihaz ve teçhizat bölümlerinin belirlenmesi hakkında ulaşım altyapısının nesneleri olan ulaşım kompleksinin işleyişi”.

"Otopark" - bir aracın hareketini kasıtlı olarak durdurmak

yolcuların uçağa binilmesi veya inmesi veya yüklemeyle ilgili olmayan nedenlerle 5 dakikadan fazla süre veya

aracı boşaltmak.

"Gece vakti" - akşam alacakaranlığının sonundan bitiş saatine kadar olan zaman aralığı

sabahın erken saatlerinde alacakaranlık.

"Araç" - taşınacak şekilde tasarlanmış bir cihaz

üzerine kurulu insan, mal veya ekipman yolları.

"Kaldırım" - yayaların hareketine yönelik yolun bir unsuru ve

taşıt yoluna veya bisiklet yoluna bitişik veya onlardan bir çim ile ayrılmış.

“Yol ver (karışma)” - bir gereklilik

yol kullanıcısı egzersiz yapmaya başlamamalı, devam etmemeli veya hareket etmeye devam etmemelidir

kendisi ile ilişkisi olan diğer yol kullanıcılarını zorlayabilecek herhangi bir manevra

avantaj, yön veya hız değiştirme.

"Yol kullanıcısı" - doğrudan alan kişi

bir aracın sürücüsü, yaya, yolcusu olarak hareket sürecine katılım.

"Okul otobüsü" - teknik düzenleme mevzuatı tarafından belirlenen ve bir okul öncesi eğitim veya genel eğitim kuruluşunun yasal olarak sahip olduğu veya başka bir şekilde yasal olarak sahip olduğu, çocukların taşınması için araçların gereksinimlerini karşılayan özel bir araç (otobüs).

"Elektrikli araba" - bir araçla sürülen

sadece elektrik motoru ve

harici bir elektrik kaynağı.

1.3 Yol kullanıcıları, kendileri ile ilgili Kuralların gereklerini bilmek ve bunlara uymakla yükümlüdür,

trafik sinyalleri, işaretler ve işaretlemelerin yanı sıra, içinde faaliyet gösteren trafik kontrolörlerinin emirlerini takip edin.

kendilerine verilen hakların sınırları ve belirlenen sinyallerle trafiği düzenleyen.

1.4 Yollarda sağdan akan araç trafiği oluşturulmuştur.

1.5 Yol kullanıcıları tehlikeye atmayacak şekilde hareket etmelidir

hareket ve zarar verme.


Yol yüzeyine zarar vermek veya kirletmek, kaldırmak,

yol işaretlerinin, trafik ışıklarının ve diğer teknik araçların engellenmesi, hasar görmesi, izinsiz yerleştirilmesi

trafik organizasyonu, yolda hareketi engelleyen nesneler bırakın. Müdahale eden kişi

ortadan kaldırmak için mümkün olan tüm önlemleri almakla yükümlüdür ve bu mümkün değilse, o zaman mevcut yollarla

Yol kullanıcılarının tehlike konusunda bilgilendirilmelerini ve polisi bilgilendirmelerini sağlamak.

1.6 2020 Kurallarını ihlal eden kişiler, yürürlükteki yasalara göre sorumludur.

İçindekiler tablosuna geri dön

Yorum ekle