Kıştan önce, arabadaki aküyü kontrol etmeye değer
Elverişli yaz hava koşulları, araçlarımızın bazı eksikliklerini görünmez kılıyor. Ancak genel olarak kışın başlamasıyla birlikte tüm arızalar ortaya çıkmaya başlar. Bu nedenle, bu süre aracınızın doğru şekilde hazırlanmasına ayrılmalı ve dikkat edilmesi gereken unsurlardan biri de aküdür.
Bugün, çoğu araba bakım gerektirmeyen akülerle donatılmıştır. Ancak bu durumda isim yanıltıcı olabilir, çünkü göründüğünün aksine, arabamızdaki güç kaynağını tamamen unutabileceğimiz anlamına gelmez.
Uzun ve sorunsuz çalışmasının keyfini çıkarmak için zaman zaman kaputun altına bakmalı veya bir servis merkezine gitmeli ve bizim durumumuzda her şeyin yolunda olup olmadığını kontrol etmelisiniz. Bu tür bir inceleme için en iyi zaman sonbahardır.
kış hataları
– Şu ana kadar dikkat etmediğimiz kusurlar muhtemelen çok geçmeden kışın da kendini hissettirecek. Bu nedenle ani sıcaklık değişiklikleriyle karşılaşmadan önce araçlarımızın tüm eksikliklerini gidermek iyi olacaktır” diye açıklıyor Martom Grubuna ait Martom Otomotiv Merkezi servis müdürü Grzegorz Krul.
Ve ekliyor: “Özellikle dikkat edilmesi gereken unsurlardan biri de pil. Bu nedenle, bir Aralık veya Ocak sabahı park edilmiş bir araba şeklinde hoş olmayan bir sürprizden kaçınmak için buna biraz dikkat etmeye değer.
Pratikte, cıva sütunu örneğin -15 santigrat dereceyi gösterdiğinde, pil verimliliği %70'e kadar düşebilir, bu da daha önce fark edilmeyen şarj sorunlarıyla seyahat planlarımızı etkili bir şekilde rayından çıkarabilir.
Şarj seviyesi kontrolü
Sorun başlatma riskini en aza indirmek için bazı temel bilgileri öğrenmeye değer. Her şeyden önce, akünün şarj durumunu belirlemede önemli bir faktör sürüş tarzımızdır.
– Marş motoru, aracı çalıştırmak için belirli bir akıma ihtiyaç duyar. Daha sonra yolculukta bu kaybın telafi edilmesi gerekir. Ancak uzman, yalnızca kısa mesafelerde hareket ederseniz, jeneratörün harcanan enerjiyi "geri döndürmek" için zamanı olmayacağını ve yetersiz şarjın ortaya çıkacağını açıklıyor.
Bu nedenle, ağırlıklı olarak şehir içinde kısa mesafeler kat edersek, bir süre sonra arabamızı çalıştırmanın eskisinden çok daha uzun sürdüğünü hissedebiliriz. Bu büyük olasılıkla bir sorunun ilk işaretidir.
Böyle bir durumda servise gitmeli, pili özel bir bilgisayar cihazına bağlamalı ve kontrol etmeli ve gerekirse şarj etmelisiniz. Tabii ki, son ana kadar beklememelisiniz - şiddetli bir soğukta araba çekmek veya akü değiştirmek, muhtemelen her sürücünün kaçınmak isteyeceği bir deneyimdir.
Aynı pille daha uzun
– Araç donanımı da pil ömrünü büyük ölçüde etkiler. Grzegorz Król, her ek elektronik unsurun (ses sistemi, ısıtmalı koltuklar, elektrikli camlar veya aynalar gibi) ek bir enerji gereksinimi yarattığını ve bunun özellikle kış aylarında büyük önem taşıdığını unutmayın.
Ayrıca aracımızdaki güç kaynağı temiz tutulmalıdır. Bu nedenle tüm dökülmeler ve kirler düzenli olarak temizlenmelidir. Bu, özellikle bir süre sonra gri veya yeşil bir kaplamanın görünebileceği kelepçeler için geçerlidir.
Değiştirme zamanı
Bugün satılan pillerin çoğu 2 veya bazen 3 yıl garantilidir. Tam uygunluk süresi genellikle çok daha uzundur - yaklaşık 5-6 yıla kadar. Bununla birlikte, bu süreden sonra, kışın tatsız olacak olan ilk şarj sorunları ortaya çıkabilir.
Yeni bir akü alma zamanının geldiğine karar verirsek, arabamızın üreticisinin tavsiyelerine göre hareket etmeliyiz:
"Bu durumda kapasite veya çalıştırma gücü, yakıt türü (dizel veya benzin), arabanın boyutu veya fabrika ekipmanı dahil olmak üzere çeşitli faktörlere bağlı olacaktır; bu nedenle yanılmamak için sadece kılavuza bakın, ”Diyor Grzegorz Król.
