Polonya'nın ilk mayın yok edicisi
Daha önce, Polonya yapımı mayın karşıtı gemilerin düz güverte gövdesi vardı. Buzdolabı, kasarayı gizlemek için daha yüksek bir yay ve daha düşük bir arka çalışma güvertesi kullanan Batı ve Sovyet tasarımlarını andırıyordu.
Bugün "mayın avcısı" terimi, hizmete hazırlanan Project 258 Kormoran II prototip gemisi ile yakından ilişkilidir. Ancak bu, Polonya araştırma ve geliştirme merkezlerinin yanı sıra gemi inşa endüstrisinin bu bölümün beyaz ve kırmızı bayrak altında yükselmesine izin vermek için yaptığı 30 yılı aşkın seyahatinin doruk noktasıdır. Üç yazımızda, ne yazık ki henüz "metale dövme" aşamasına ulaşamamış, Deniz Kuvvetlerimizin arzu ettiği mayın karşıtı gemilerin en önemli ve ilginç projelerinden bahsedeceğiz. The Sea'nin bu sayısında maden avcısına ilk yaklaşımı sunuyoruz ve yakında yayınlanacak olan bir sonraki sayımızda iki... Karabatak ile tanışacaksınız.
Mayın eylem birimleri, Polonya Donanması'nın (MV) deniz kuvvetlerinin geliştirilmesinde her zaman önceliklerden biri olmuştur. Savaştan önce ve sonra, hem Varşova Paktı ve NATO sırasında hem de bu askeri paktlara üyelik arasında durum buydu. Bunun bariz nedeni, MV'nin ana sorumluluk alanı, yani. Baltık Denizi. Nispeten sığ, opak sular ve bunların karmaşık hidrolojisi, mayın silahlarının kullanılmasını destekliyor ve içlerinde tehdit bulmayı zorlaştırıyor. Yaklaşık 100 yıllık mevcudiyetinde, MW nispeten çok sayıda mayın tarama gemisi ve mayın tarama gemisi tipi işletmiştir. Çoğu durumda, bu gemiler literatürde zaten ayrıntılı ve kapsamlı bir şekilde açıklanmıştır. Bahsi geçen Project 258 Kormoran II minhunter prototipi de detaylı olarak yayınlandı. Bununla birlikte, 80'ler ve 90'larda yeni tip mayın eylem birimlerini tanıtma girişimleri hakkında nispeten az şey biliniyor.
80'lerde mayın eylem birliklerinin durumu.
80'lerin başında, Donanmanın mayın karşıtı kuvvetleri iki filodan oluşuyordu. Hel'de, 13F projesinin 12. mayın tarama gemisi filosunda 206 mayın tarama gemisi vardı ve Swinoujscie'de Mayın Tarlası Üssü'nün 12. mayın tarama gemisi filosunda 11K / M tarafından tasarlanan 254 mayın tarama gemisi vardı (on ikinci - ORP Turu, deneysel olarak yeniden inşa edildi ve Gdynia'ya transfer edildi. müfreze araştırma gemileri). Aynı zamanda, 207D projesinin Goplo ORP prototipinin kapsamlı testlerinden sonra, 207P projesinin küçük manyetik gemilerinin seri üretimi başladı. Başlangıçta, küçük yer değiştirme nedeniyle "kırmızı" mayın tarama gemisi olarak sınıflandırıldılar. Bununla birlikte, küçük ve daha prestijli nedenlerle, temel mayın tarama gemisi olarak yeniden sınıflandırıldılar. Prototip ve ilk 2 seri birim, Hel'deki filonun bir parçası oldu. Swinoujscie mayın tarama gemilerinin Hel mayınlarından (1956-1959'de hizmete girdi) daha eski olması nedeniyle (1963-1967'da hizmete girdi), ilk önce geri çekilmeleri ve Proje 207 gemileriyle değiştirilmeleri gerekiyordu. 2 Hel'den Swinoujscie'ye ve sonraki 1985 kişi doğrudan 10. mayın tarama gemisi filosuna dahil edildi. Dolayısıyla, Swinoujscie'deki 12 gemilik filonun tamamının bileşimi sistematik olarak değişiyordu. ORP Gopło prototipi de 12. Filodan Araştırma Gemileri Birimi'ne aktarıldı.
80'lerin başında, barış zamanında MW, trol teknelerinin işletilmesine de veda etti. 361T projesinin tüm birimleri geri çekildi ve devlete ait balıkçılık şirketleri için toplu olarak inşa edilen sivil balıkçı teknelerinin uyarlamaları olan sadece iki B410-IV/C projesi hizmete girdi. Bu çiftin yedek askerler yetiştirmesi ve hepsinden önemlisi, savaş sırasında mayın eylem kuvvetlerinin seferberlik geliştirme yöntemlerini geliştirmesi gerekiyordu. Swinouisky, 14. trol filosu "Kutra" 1985 sonunda dağıtıldı. Her iki B410-IV / S teknesi de 12 Filo'nun bir parçası oldu ve savaş için seferber edilen 14 Filo'nun çekirdeğini oluşturdu. Her ikisi de 2005'te geri çekildi, bu da oluşumun varlığının sona ermesiyle eş anlamlıydı. Polonya Baltık balıkçılığının bu kadar çok organizasyon ve mülkiyet değişikliğinden geçtiği bir zamanda iki ünite tutmak artık mantıklı gelmiyordu. B410 kesicilerini ve diğer balıkçı teknelerini harekete geçirme planı, devlete ait işletmeler varken anlamlıydı.
