Peugeot 308 BlueHDi 120 EAT6 test sürüşü, Fransız kompakt testi – Yol Testi
Içerik
Peugeot 308 BlueHDi 120 EAT6 Fransız Kompakt Testi – Yol Testi
çağla
|
|
Peugeot 308 BlueHDi 120, belki de piyasadaki en dengeli kompakt otomobildir. EAT6 tork konvertörlü otomatik şanzıman, normal kullanımda iyi çalışır, ancak tıkınırcasına ararken biraz yavaş vites değiştirir.
Yıllar geçiyor ama var Peugeot 308 biri olarak kalır kompakt en iyisi, özellikle eşleştiğinde turbo dizel motor... Golf için en tehlikeli yarışmacı olarak gördüğümüz şey, İtalyan kamuoyunu da kazanmayı başardı (kendi kategorisinde en çok satan üçüncü otomobil).
В нашем yol testi dizel versiyonunu deneme fırsatımız oldu MaviHDi 120 - 1.6 120 hp motorla donatılmıştır. - lüks içinde temyizbirlikte öğrenelim güçlü и kusurlar Leo tarafından "segmentten".
şehir
La Peugeot 308 vücut koruması yoktur, ancak park etmesi de kolaydır: tek kompakt kısa (4,25 metre), geniş cam yüzeyler ile karakterize ve övünme i parktronik standart olarak ön ve arka.
Le süspansiyonlar parke taşlarına iyi tepki verir ve двигатель Duruştan itibaren iyi bir sürat tepkisi ("10,2-0"de 100 saniye) ve dizel "C-segmenti" için tipik bir besleme (2.000 rpm'nin altında ilginç itiş ve kısa uzunluk) sunar.
Şehrin dışında
Yolda esneklik, birçok avantajdan yalnızca biridir Peugeot 308, çok sert olmayan bir yapıya sahip bir kompakt, bir tane ile karakterize edilir direksiyon hassas ve hassas. Mükemmel ve işlemesi hoş küçük direksiyon.
Leone "C-segmenti" tarafından sunulan özellikler ilginçtir (maksimum hız 190 km / s ve saatte 10,2'dan 0 kilometreye hızlanma için 100 saniye), iken Otomatik şanzıman EAT6 altı vitesli tork konvertörü Sessiz sürüş için yumuşak vites değişimi sunar, ancak incelik arıyorsanız çift kavramalı şanzımandan daha yavaştır. "Manuel" olanı satın almanızı tavsiye ederiz (artı 1.400 Euro tasarruf).
шоссе
La Peugeot 308 BlueHDi 120 EAT6 bizim nesnemiz yol testi uzun mesafeli seyahat için uygun araç: sessiz, dengeli ve süspansiyonlar oyuklarda yumuşak.
L 'özerklik beyan edilen uzunluk 1.394 km'dir, ancak aslında deniz seviyesinden 1.000 m yükseklikte kolayca aşılabilir.
gemide yaşam
карман kompakt var багажник büyük (420 ila 1.300 litre), gibi Peugeot 308... Ancak arka koltuklar katlandığında tamamen düz bir bölme elde etmek mümkün değil.
La Gösterge Paneli Özenle yapılmıştır (üstte yumuşak plastik ve altta sert ancak sağlam yapılı) ve düğme sayısını en aza indirme seçeneği dikkat çekicidir. Yönetmek кондиционерancak, geçmek zorunludur dokunmatik ekran: hiç uygun olmayan bir çözüm.
Fiyat ve maliyetler
La Peugeot 308 BlueHDi 120 EAT6 Allure bizim yol testi vardır fiyat orta segmentte (26.250 евро) ve bir standart ekipman çok zengin: Kayak geçişli orta arka kol dayama yeri, hafif alaşım jantlar 17" den itibaren, çift bölgeli otomatik klima kontrolü, Seyir kontrolü, tam LED, Sis farları, elektrikli katlanır aynalar, ön park sensörleri e arka e dokunmatik ekran с gezgin e радио MP3 USB Bluetooth Aux Girişi.
La Garanti kısa (sınırsız kilometre ile iki yıl), değerin korunması iyi olmalı (yüklemenin yanı sıra dizel и Otomatik şanzıman biridir kompakt İtalyanlar tarafından en sevilen) ve tüketim çok düşükler. Fransız üretici, 26,3 km / l'lik bir kilometre ve 20'nin üzerinde sorunsuz bir sessiz sürüş tarzı olduğunu iddia ediyor. "C-segmenti", 2.000 rpm'nin altındaki ilginç bir besleme sayesinde şehirde bile biraz kaşlarını çattı.
güvenlik
La Peugeot 308 sesiyle tam bir övgüyü hak ediyor güvenlik: pek değil ekipman (standart: ABS, hava yastığı ön, yan ve perde, yokuş kalkışları, hücumlar için asistan Isofix, elektrokromik iç ayna, ışık sensörü e Yağmur sensörü), daha ziyade acil durumlarda manevra yaparken mükemmel denge duygusu nedeniyle.
Asfalta yapıştırılmış ve frenler güçlü, aynı zamanda görünürlük her yönden mükemmel ve beş yıldız в Euro NCAP çarpışma testi.
Спецификация
Teknik
| двигатель | 4 silindirli turbo dizel |
| deplasman | 1.560 cm |
| Maksimum güç / rpm | 88 ağırlıkta 120 kW (3.500 HP) |
| Maksimum tork / devir | 300 Nm - 1.750 giriş |
| утверждение | 6 Euro |
| Değiştirme | 6 ileri otomatik / ön |
Güç
| Ствол | 420/1.300 litre |
| tank | 53 litre |
Performans ve tüketim
| maksimum hız | 190 km / s |
| Acc. 0-100 km/s | 10,2 saniye |
| Şehir / Dahili / Tam dolu Tüketim | 23,8 / 28,6 / 26,3 km / l |
| özgürlük | 1.394 km |
| CO2 emisyonları | 98 gr / km |
Kullanım maliyetleri
аксессуары
| 17 inç alaşım jantlar | seri |
| Seyir kontrolü | seri |
| LED farlar | seri |
| Sis farları | seri |
| Deri iç | 1.490 евро |
| uydu gezgini | seri |
| Işık sensörü | seri |
| Yağmur sensörü | seri |
| Ön park sensörleri ve direk. | seri |
| Metalik boya | 600 евро |
