Peugeot 407 Coupe 2.7 V6 HDi
Ancak, motorun canlılığını takdir edecek kadar genç hisseden ve bazen dengeli bir hızlanma dozu isteyen, ancak aynı zamanda sert spor amortisörlerden hoşlanmayan, kısacası koltuğun yumuşaklığını takdir eden ara nesil de var. uzun vadede yormayın.
407 kW ve 2 Nm torka sahip muhteşem 7 litrelik altı silindirli dizel motora sahip bu Peugeot 150 Coupe ile zaman geçirdiğinizde, bu estetik otomobilin gerçekte kimin için olduğu her gün daha da netleşti. deri. Özellikle orta yaşlı ve olgun beyler! Onu ailenin babasına tavsiye etmek zor olurdu, çünkü aksi takdirde iki çocuğun rahatça oturduğu ve üçünün zaten çığlık atacağı arka sıraya girmek için çok talepkardı. Bu nedenle, onu bir aile coupe yapmak kesinlikle söz konusu değil.
Hatta oldukça ekonomik (hızlanmaya rağmen 12 kilometrede 100 litre tüketimi dikkate alarak) ve aynı zamanda süper güçlü (saatte 0'dan 100 kilometreye dokuz saniye sürer ve otoyolda saatte 230 kilometreye kadar sürebilirsin) saat) genellikle aile finans kurulu hisselerinin %51'ine sahip olan daha iyi yarının önünde ailesinin babası tarafından savunulmasına yardımcı olmaz. Böyle bir adam, önce çocuklar bağımsız olana kadar beklemek zorunda kalacak ve o zamana kadar sadece beş kapılı 407 modelini veya minibüs versiyonunu düşünebilir.
Beylere geri dönelim. Sportif olmayan ancak otomobilin karakterine mükemmel şekilde uyan yumuşak bir otomatik şanzımanın konforunu takdir edeceklerdir. Ayrıca 400 litrelik bagajına iki sopa takımı koyup tazelenmiş olarak sahaya çıkmanız da takdire şayan. Konfor açısından, Peugeot şasisi Valerian inişi kadar karlı, koltuklar, döşemeler ve donanımlar yüksek kaliteli ve yüksek standartta, üst düzey bir arabaya yakışıyor. Köşelerle aşırıya kaçmak mümkün değil, ancak isteseniz bile elektronikler her türlü saçmalığı çabucak önleyecektir. Bu yüzden güvenlik açısından büyük bir artıyı hak ediyor.
Ve henüz bilmiyorsanız, Bay Rode'un kendisi (elbette şoförle birlikte) XNUMX'de iş için Vatikan dışında seyahat ediyor. Bizim durumumuzda, test arabasındaki kardinal kırmızı renk sadece bir tesadüf ama ona, yani arabaya yakışıyor!
Petr Kavchich
Fotoğraf: Ales Pavletić.
Peugeot 407 Coupe 2.7 V6 HDi
Temel Bilgiler
| Satış: | Peugeot Slovenya |
|---|---|
| Temel model fiyatı: | 37.973,63 € |
| Test modeli maliyeti: | 43.534,05 € |
| Otomatik sigorta maliyetini hesaplayın | |
| Güç: | 150kW (240 KM) |
| Hızlanma (0-100 km/s): | 9,0 p |
| Maksimum hız: | 230 km / s |
| ECE tüketimi, karışık çevrim: | 8,5l / 100km |
Техническая информация
| motor: | 6 silindirli - 4 zamanlı - V600 - direkt enjeksiyonlu biturbo dizel - deplasman 2720 cm3 - 150 rpm'de maksimum güç 204 kW (4000 hp) - 440 rpm'de maksimum tork 1900 Nm. |
|---|---|
| Enerji transferi: | Motor ön tekerlekleri tahrik eder - 6 vitesli otomatik şanzıman - lastikler 235/45 ZR 18 Y (Pirelli P Zero Nero). |
| Емкость: | Azami hız 230 km/s - 0-100 km/s hızlanma 9,0 sn - yakıt tüketimi (ECE) 11,9 / 6,5 / 8,5 l / 100 km. |
| Masal: | Yüksüz 1799 kg - izin verilen brüt ağırlık 2130 kg. |
| Dış boyutlar: | Uzunluk 4815 mm - genişlik 1868 mm - yükseklik 1399 mm. |
| İç boyutlar: | yakıt deposu 66 l. |
| Kutu: | 400 l. |
Ölçümlerimiz
| T = 21 ° C / p = 1021 mbar / rel. Mülkiyet: %64 / Durum, km metre: 18431 km | |
| Hızlanma 0-100km: | 8,8s |
|---|---|
| Şehirden 402m: | 16,3 yıl ( 142 km/s) |
| Şehirden 1000m: | 29,4 yıl ( 183 km/s) |
| Esneklik 50-90km / s: | 8,1s |
| Esneklik 80-120km / s: | 16,6s |
| Maksimum hız: | 230km / s (BİZ.) |
| test tüketimi: | 12,0 l / 100km |
| 100 km / s'de fren mesafesi: | 37,0m |
| AM tablosu: | 39m |
değerlendirme
Konforlu, zarif, zengin donanıma sahip, sportif ve konforlu sürüş yapmak isteyen ve bazen adrenalin terapisine can atan herkes için ideal. Tabii ki, fiyat bir engel değilse.
Övüyoruz ve kınıyoruz
konfor ve sportiflik
görünüm
Ekipman
двигатель
iterken yüksek tüketim
arka sıraya erişim
ağır yan kapı
