Peugeot Rifter 1.5 dizel 130 CV S&S GT Line – Prova su Strada
Içerik
Peugeot Rifter 1.5 dizel 130 CV S&S GT Line – Prova su Strada
3008 ve 5008'i temel alan bir çoklu uzay aracı olan Peugeot Rifter'ı sürdük. İşte böyle gidiyor.
çağla
|
|
Peugeot Rifter, çok işlevli bir giysiye sahip bir Peugeot 3008'dir. Bir araba gibi sürer ve (neredeyse) tamamlanır, güzel görünür ve hem yolcular hem de kargo için bolca alan sunar. 1.5 litre kapasiteli dizel motor. C.131, iyi performansı garanti eder ve doğru miktarda tüketir. Mükemmel teknolojik donanım.
Multispace'ler genellikle araç olarak kullanılan minibüslerdir. Pratiktirler, hatta rahattırlar, ancak sürmeleri kabadır ve çoğu zaman çekicilikten yoksundurlar - bu, araba seçimini güçlü bir şekilde etkileyen bir faktördür. Orada Peugeot Rifter, bunun yerine Peugeot 3008 ve 5008 platformunu temel alıyor ve tamamen farklı müzikler çalıyor. "Minibüs" silüeti saklanmıyor ve kesinlikle dikkat çekmiyor, ancak güçlü bir "aile hissi" ile sağlam ve modern ön kısım ve siyah plastikten yapılmış siyah tamponlar onu biraz daha çekici kılıyor. Bizim Rifter o zaman bu sürüm GT Hattı, daha sportif görünen (ayrıca Tekerlekler 17 inç), motor iken 1.5 dizel BlueHDi da 131 CV ile bütünlüğünde 6 ileri manuel şanzıman.
ŞEHİR
La Peugeot Rifter kesinlikle bir şehir arabası gibi park etmiyorsunuz (bu 440 cm uzunluğunda ve 185 cm genişliğinde), ancak trafik sıkışıklığında hızlı hareket eder. Büyük pencereler size yolu net bir şekilde görmenizi sağlar ve bir arka görüş kamerası ve park sensörleri (ön ve arka), "milimetre hassasiyetinde" park etmeyi kolaylaştırır.
motor 1.5 dizel o zaman esnektir ve gereğinden fazla kopyaya sahiptir (Rifter'ın 0 saniyede 100 ila 11 km/s), ama hepsinden önemlisi, az tüketir. Şehirde yapılacak daha çok şey var Ortalama 16 km/l.
Şanzıman, direksiyon ve debriyaj hafiftir ve yormaz; mükemmel dönüş yarıçapı.
KIRSAL BÖLGEDE
Eğriler arasında Peugeot Rifter gerçekten şaşırtıcı: şok emiciler "güçlüdürler" ve konfordan ödün vermeden iyi yuvarlanma ve eğimi korurlar. Küçük altıgen direksiyon simidi (şimdi Peugeot'nun ayırt edici özelliği) hassas ve doğrudan direksiyon sergiler. Böylece virajlarda sürüş yapmak ve yörünge çizmek, çok alanlı bir araçta bile bir zevk haline gelir. Gerçekten, neden sürüş zevkinden vazgeçelim? Bizim versiyonumuz da sistemle donatılmıştır. tüm debriyaj, M + S lastikleri ve ESP ve çekiş kontrolü ayarlarını, üstesinden gelmek istediğiniz arazi tipine uyacak şekilde ayarlayan bir tekerlek içerir.
шоссе
La Peugeot Rifter uzun yolculuklardan korkmaz. Seyir kontrolü ve sistem şerit bakımı sürüş sırasında rahatlamanıza yardımcı olurlar ve altıncı devirdeki motor sizi rahatsız etmeyecek kadar düşüktür. Tabii ki, yüksek kare şekli arabayı çok aerodinamik yapmaz (hışırtı duyulur), ancakses yalıtımı hala iyi.
GEMİDE YAŞAM
kabin Peugeot Rifter dan "çalındı" Peugeot 308, 208'dir., bu iyi bir haber. Orası Sürüş Pozisyonu otomotiv ve le bitirme ilgilenir, çok fazla sert plastik olsa da genel olarak göze hitap ediyor. İÇİNDE gemide koltuk Peugeot Rifter hem yolcular hem de bagaj için harika: birçok derin saklama bölmesi var (arka tavan arası gibi bir şey de var) ve arka koltuk sırası bağımsız. İki sürgülü kapı, erişimi gerçekten rahat veya kolay hale getirirken 597 litrelik bagaj (2.126) yatar koltuklu) geniş ve düzenli bir şekle sahiptir.
FİYAT VE GİDERLER
Fiyat Peugeot Rifter 130 S&S GT Line с Manuel şanzıman sahil 26.250 евро; Tüm versiyonlarda standart olarak Bluetooth, manuel klima kontrolü, şerit değiştirme uyarısı ve otomatik acil frenleme bulunuyor.
Testimiz için GT Line versiyonu ayrıca (standart olarak) çift bölgeli klima kontrol sistemi, anahtarsız sistem, açılır arka cam, 8 inç monitör ve 17 inç alaşım jantlar içerir.
GÜVENLİK
La Peugeot Rifter Şeritte Kalma Yardımı ve Otomatik Frenleme ile standart olarak gelir. Mükemmel yön dengesi ve iyi frenleme.
TEKNİK AÇIKLAMA
BOYUTLAR
| uzunluk | 440 cm |
| genişlik | 185 cm |
| yükseklik | 188 cm |
| Ствол | 597-2126 litre |
TEKNİK
| двигатель | 4 cc'lik bir sıradaki 1499 silindir |
| aktarma | 6 ileri manuel |
| potens | 131 CV) 3750 g / dak'da |
| çift | 300 Nm ila 750 I / dak |
ÇALIŞMA
| 0-100 km / saat | 10,3 saniye |
| Velocità Massima | 185 km / s |
| tüketim | 4,3 l / 100km |
