Başkan için Peugeot
Lüksü sever misin? Peugeot 508 tam size göre. Arabanızı garajınızın önüne park ederseniz, komşularınız lüks bir limuzin satın aldığınızı söyleyecektir. Ve onu bir grup insanın önüne park ettiğinizde, pek çok kıskanç bakışın üzerine çekileceği kesindir. Güzel dış çizgiler, zarif krom kapı kolları, güneş enerjili 7 LED farlar ve aslan pençeli arka lambalar içerecek. Bunu, motoru çalıştırırken canavarı uyandırabileceğinize dair bir uyarı olarak almanızı tavsiye ederim.
Test edilen modelin kaputunun altında, 2 hp güce sahip 140 litrelik bir turbo dizel gizlidir. bir bayanın elinde tam olarak durumun gerektirdiği gibi davranacaktır. Kalkışta yumuşak bir şekilde mırıldanacak, yumuşak bir şekilde hızlanacak ve sessizce hedefine doğru ilerleyecektir. Ancak sahibi şehir merkezinde bile gaz pedalına daha sert bastığı anda hiçbir direnç göstermeden büyük bir gürültüyle rakiplerini korkutacak ya da pistteki birçok spor otomobili yıldırım hızıyla sollayacaktır. Bütün bunlarla birlikte yolda yüz kilometrede yaklaşık 6 litre mazotla yetiniyoruz. Hız rekorları kırarken de 9 l/100 km'den fazla yakıt tüketmiyor. Modelin bu versiyonunun maksimum hızı ise 210 km.
Peugeot 508 çok itaatkar bir şekilde sürüyor. Şehirde birkaç kez dolaştıktan sonra kendimi bunun çok öngörülebilir ve hatta sıkıcı olduğunu düşünürken yakaladım. Ancak görünenin aksine bu bir şikayet değil. Otomobil, büyük boyutuna rağmen son derece hassastır, direksiyonun en ufak hareketine anında tepki verir ve fren yapmanız gerektiğinde en ufak bir gecikme olmadan yerinde durur.
508 ayrıca çukurlarda ve tümseklerde de şaşırtıcı derecede iyi. Süspansiyon beklediğiniz kadar yumuşak değil. Kısacası XNUMX, saatlerce süren yolculukta bile yolcularını yormayacak. Ayrıca yaz aylarında arkada oturanlar hava akışının sıcaklığını ve gücünü ayarlayabilecek. Buz üzerinde ve keskin dönüşlerde pisti dengeleyen veya sert hızlanmalarda tekerleklerin patinaj yapmasını önleyen EPS sistemi ve boş alan ölçümüne sahip park asistanı da dahil olmak üzere sürücünün işi kolaylaşacak.
Lütfen içeri gel. Bu arabanın kabininin bir Polonyalı tarafından tasarlandığını yazarken, Vistula'daki köydeki hanımların buna özel bir tutku duyacağını umuyorum. Teşvik için sana küçük bir sır vereceğim. Bu sadece kişinin yerel isminin ve yeteneğinin büyüsü ile ilgili değil. Adam Bazydlo'yla bizzat tanışma fırsatım oldu. Şimdi, 508'in yaratıcısına dair iç mekana her baktığımda, kendi kendime şunu düşünüyorum: O sadece olağanüstü bir güzelliğe ve zekaya sahip olmakla kalmıyor, aynı zamanda kadınların zevkini de çok iyi biliyor.
"508" in içi güzel geniş bir gösterge paneli, narin plastik, ince çizgiler, uygun şekilde yerleştirilmiş düğmeler, kırmızı ibreli okunaklı bir saat, birçok kullanışlı raf ve şaşırtıcı derecede yumuşak koltuklarla dikkat çekiyor.
Adam Bazydlo, "Bu arabanın pek çok unsurunun adil seks düşünülerek tasarlandığının farkındayım" diyor. “Koltuk tasarımının sorumlusu bir kadındı ve kadınlar onları test etti. Koltuk başlıkları yolcunun boyuna göre ayarlanır. Arka konsol ayaklarınızı altına koyabileceğiniz şekilde yapılmıştır. Bu, arka tarafta bebeğin yanında oturan anneler için önemlidir. Benim de kadınımla bu model hakkında bitmek bilmeyen birçok konuşmamız, tartışmamız oluyor. Örneğin, pano tartışmasında. Bir erkek grubunun temsilcisi olarak, seyahate çıkarken yanıma alacağım eşyaların üstte, elinizin altında olması gerektiğini savundum. Bir kadın gibi ATM'nin iade edilmesi ve cüzdanın saklanması konusunda ısrar etti. Sonuç olarak 508'deki tüm bölmeler kilitlenir ve kapı ceplerinde bir el çantası gizlenir. – Adam Bazydlo'yu ekliyor.
Bu arabanın sahibi, çantasında veya cebinde anahtarı ararken ojesinin bozulmasından asla endişe etmeyecek. Arabaya binip uzaklaşmak için yanınızda bulundurmanız yeterlidir. Ancak sizi hemen uyarıyorum, Peugeot 508 ile seyahate hazırlanmanız gerekiyor. Arabayı çalıştıran çalıştırma/durdurma düğmesini bulmak için kılavuza başvurmam gerekti. Sam, onu direksiyonun solunda bulacağım aklıma gelmezdi. El freni kapağında da durum aynıydı. Ancak bu çözümün de avantajları var. Hırsızın gidişi o kadar da kolay olmayacak.
Hayır, henüz hareket etmiyorum. Orta konsola bakıyorum. Ona
kullanımı çok basit görünüyor. Konforlu, çok işlevli direksiyon simidi kadınların ellerine mükemmel uyum sağlar. Ellerinizi çekmeden radyonuzu veya telefonunuzu kontrol etmek için ihtiyacınız olan her şeyi bulacağız. CD'lerin, taşınabilir depolama aygıtlarının yanı sıra MP3'ler de iPod ve iPhone ile çalışabilir. Ayrıca ses kalitesi de pek çok müzik severi kayıtsız bırakmayacak.
Sandalyeleri büyütecin altına alıyorum. Kendi kendime düşünüyorum: Arkalarında bir kadın olduğunu hemen görebiliyorsunuz. Rahat ve en ince ayrıntısına kadar düşünülmüş. Geniş sırtlarına sahip olmalarına rağmen, hem telkari kızının sırtını hem de sahibinin diyete dirençli kocasını çok dikkatli bir şekilde yanlardan tutacaklar. Bunun direksiyonu kocasıyla paylaşmak istemeyen kadınlar için kötü bir haber olduğunu biliyorum.
Lüks izlenimi, motor çalıştırıldıktan sonra gösterge panelinden hareket eden görüş hattı elektronik hız göstergesi, hız sabitleyici/hız sınırlayıcı ayarları ve yaklaşan manevradan hemen önce görüntülenen navigasyon verileriyle güçlendiriliyor. Bu gösteriyle ilgili tüyler ürpertici bir hikaye var. Kızım bu arabaya ilk bindiğinde ve motoru çalıştırdığımda “Anne bu arabadan iniyor” diye bağırdı. Tepkim netti; bacaklarım dizlerimin altındaydı ve ciğerlerimin sonuna kadar çığlık atıyordu. Bu küçük ekran olduğu ortaya çıkınca onu boğacağımı sandım. "Gençlerin" ellerinde bir SOS butonu olduğu düşüncesi beni durdurdu. Ama cidden, bir kaza durumunda Peugeot Connect SOS servisi sayesinde aracın yerini tespit edip, ilgili acil servislere haber verebiliyorsunuz. Merak edenler için hemen söyleyeyim Peugeot 508'in fiyatları 75.800 zlotiden başlıyor.
