Largus'ta değişken motor devri - çözüm
İnternetteki sayısız incelemeye bakılırsa, Lada Largus'un birçok araç sahibi, değişken motor hızlarıyla ilgili bir sorun yaşıyor. Bu, özellikle başlangıçtaki donda fark edilir hale gelir. Devir 1000'den 1500'e atlayabilir ve ancak motor tamamen ısındıktan sonra normalleştirilir.
Bazıları, rölanti hızı kontrolü de dahil olmak üzere sensörlerde günah olan bujileri değiştirmeye çalıştı, ancak çoğu için sorun çözülmedi. Dahası, aslında birçok kişinin hayal ettiğinden daha basit bir biçimde saklanıyordu. Largus sahiplerinin sayısız deneyiminden sonra, yüzer devirlerin ana nedeninin gaz kelebeği tertibatındaki gevşek bağlantılardan hava sızıntıları olduğunu güvenle söyleyebiliriz.
Çözüm oldukça basitti, gaz kelebeği çapına uyan yeni bir halka satın almak yeterliydi. Ve sonra her şey talimatları takip eder:
- Gaz kelebeği kontrol kablosunu ayırın
- Emme manifoldunu sabitleyen lastik bandı çıkarın
- Sözde emme susturucusunu çıkarın
- Ardından, hortumu IAC'den ve elektrik fişlerini ondan ve DPDZ'den ayırıyoruz
- Hava filtresi gövdesinin (torx profili) montaj cıvatalarını söküyoruz
- Gaz kelebeği grubunun kendisinin iki sabitleme cıvatasını sökerek onu tutuyoruz
- Eski halkayı söküp söküp yerine yenisini takıyoruz
Aşağıda her şey fotoğraf galerisinde sunulacak:
Kurulum ters sırada gerçekleşir. Bu sakızın veya yüzüğün fiyatına gelince, ona ne derseniz deyin - orijinali için yaklaşık 300 ruble. İşte bu yüzden Logans ve Largus'un sahipleri, genellikle her biri 20 rubleyi geçmeyen bir analog bulmaya çalışıyorlar.
