Yüzer yat modelleri sadece denizin çocukları için değil

Yarışlar

Küçükler için yelkenli yat modelleri en az yatlar kadar eskidir. Ancak bazen evet'e yeni bir bakış - öyle görünüyor? çoktan? Uzun yıllara dayanan deneyime sahip bir modelleme eğitmenini bile şaşırtabilecek bir konu.

Bugünkü ustalık dersinde, tamamen acemi modelciler için güvenli bir gemi inşa modelleme yöntemini tanıtmak ve kendi itici güçleri olmayan küçük yüzer modeller inşa etmede yararlı olan kanıtlanmış çözümlerimi sunmak istiyorum.

İçe aktarılan fikirler

Kendimi bir Amerikan hayranı olarak görmüyorum ama Amerikalılar hakkında her zaman ilgimi çeken birkaç şey var. Bunlardan biri bilginin olduğuna dair yaygın inançtır? ve özellikle konu küçüklere gelince, bu öğrenmeniz gereken bir şey değil, deneyimlemeniz gereken bir şey! Amerikan müfredatında bu kadar çok deney olmasının nedeni budur. Ancak burada teknik ve pratik bilgiye de değer veriliyor. Amerikan İzcileri ayak uyduruyor mu? Aslında, isimlerine (izci) yakışır şekilde, sıklıkla yeni yönler belirlerler ve model veya teknik sporlar için sınıflar oluştururlar. Bu ay New York'ta onlarca yıl önce oluşturulan bu "model olmayanlar için modeller" derslerinden birine göz atıyor musunuz? cesaretlendirdi? hem öğrenciler hem de öğretmenler.

SZ – gemi yapımı – stabilite testi

Rheingatter Yarışı

Bu belirli bir Cub Scout tekne modeli grubu mu? ve aynı zamanda küçükler için teknik projelerin tüm felsefesini içerir. Amerika İzcileri her şeye göz kulak oluyor (yasal kitlerin satışı dahil).

Temel kurallar basittir:

• Her katılımcıya bir yelkenli tekne inşa etmek için bir dizi prefabrik eleman verilir; bu o kadar basittir ki, herhangi bir ek alet veya malzemeye ihtiyaç duymadan bunu yapabilir. Boyama ve dekorasyon dışında başka unsurlara ve değişikliklere genellikle izin verilmez.
• Belirtilen süreden sonra katılımcılar yarışmanın başladığını bildirirler
• Her bölgede güvenli, sığ ve temiz bir gölet bulmak kolay olmadığından, model yarışlar iki standart kanal veya benzer büyüklükteki parkurlarda paralel olarak koşulmaktadır. Başlangıç ​​sinyaliyle birlikte yarışmacılar, on fitlik (3,05 m) paraşütlerin sonuna mümkün olduğunca çabuk ulaşmak için teknelerinin yelkenlerini şişirmeye başlarlar. Bazen, her ihtimale karşı - sözde olanı önlemek için. hiperventilasyon ve bayılma - bebekler pipetleri havaya uçurur.

Bu tipteki diğer projelerde olduğu gibi model de yalnızca bir sezon kullanılabiliyor.

Bu tür oyunların tanımı gereği yerel faaliyetler olması amaçlanmaktadır (belirli bir kabile, takım vb. için), ancak herhangi bir "kanun kanunu" var mıdır? tekneler hakkında da tanımamız gerekenler:

konut: Sağlanan malzemeden (genellikle ahşap) yapılmalı ve uzunluğu 6 1/2" ila 7" arasında olmalı (yani dümen dahil 165-178 mm) ve 2 ve 1/2"den (63 mm - şamandıra/şamandıra uygulayın). Tekne tek gövdeli olarak kalmalıdır (yarışmada çok gövdeli teknelere izin verilmez). Gövde boyanabilir ve dekore edilebilir. Masta: Güverteden tepeye kadar yükseklik 6 ila 7 inç (162 ila 178 mm). Genişletilmesine gerek yok ama dekore edilebilir. yelkenler: Birlikte verilen malzemeden (su geçirmez) yapılmıştır, kesilebilir, katlanabilir ve süslenebilir. Yelkenin alt kenarı min. Güverteden 12 mm yukarıda. Yelken/yelken dışında başka hiçbir tahrik biçimi kullanılamaz. kg cinsinden ester: Kit içerisinde bulunan malzemelerden teknenin alt kısmına iyice yapıştırılması (yapıştırılması) gerekmektedir. Dümen, yukarıdaki boyutu aşmadığı sürece gövdenin kıç tarafının (teknenin arka tarafı) ötesine uzanabilir.

Takı ve aksesuarlar: Tekneye kalıcı olarak bağlı olması ve yukarıda belirtilen ölçüleri aşmaması koşuluyla modele denizci, top, dümen vb. dekoratif eşyalar takılabilir. Bowsprit kullanılması tavsiye edilmez (bitiş duvarına dokunmak için eşit olmayan bir mücadele). Başlangıç ​​numaraları gerekli değildir.

Kuzeybatı - ana gemi - rotada davranış testi

Hendek yarışı

Orijinal sınıf kuralları yaygın olarak bilinmesine rağmen, Amerika Birleşik Devletleri'nde orijinal kuralların birçok modifikasyonu da bulunmaktadır. En önemlisi, en önemli şeyi kaybetmemek: Tüm katılımcılar için eşit fırsatlar, adil rekabet ve birçok ödül ve hediye? Böylece kimse kaybederek cesareti kırılmaz!

1. Güvenli su alanı: Çocuklara yönelik yarışmalarda bulup kullanmak isteyenler için 2-3 metrelik bölümlerdeki yalakların bulunmasının çok da sorun olmaması gerektiğini düşünüyorum. Uçlarını kör etmek de genellikle sistematik olarak çözülüyor, bu yüzden burada örnek vermeyeceğim. Bundan sadece bir sonraki model sınıflarının yakında gelmesi nedeniyle mi bahsedeceğim? 120x60mm civarında dikdörtgen tepsiler bulmak avantajlı olabilir.
2. Yarışmanın kuralları: En önemlileri burada zaten listelenmiş olan tekrar tekrar test edilen modeller temelinde geliştirilmelidir. Boyutları ve malzemeleri standartlaştırmak önemlidir. Belki de RR sınıfında çocuklara yönelik yarışmalar hazırlayanlar için asıl soru, tüm katılımcılar için setler oluşturma konusunda ne kadar yetenekli olduklarıdır. Eğer bu tür yeteneklere sahip değilse, düzenleme mevcut unsurların açıkça tanımlanmış özelliklerini içermelidir.
3. Standart model: Aşağıda, Wroclaw'daki MDK Model Atölye Grubu'nda test edilmiş, RR sınıfının klasik gereksinimlerini karşılayan bir modelin tasarımını sunuyoruz. Acemi modelciler tarafından (belki ebeveynlerin yardımıyla) bireysel yelkenli tekne yapımı için bir temel olarak kullanılabilir, ancak aynı zamanda tüm bir takım, sınıf vb. için kitler yapmak için bir model olarak da kullanılabilir (tipik ticari satış hariç). Her durumda, bu kategorideki sonraki tüm modellerle alakalı olup olmayacağını değerlendirmek için ilk kopyayı sıfırdan yapmaya değer.

Yelkenli

Geçtiğimiz birkaç yılda, koşullarımıza en uygun seçeneği bulmak için benzer modellerden oluşan tasarımlarımı takip etmeye çalıştım. Bu düşüncelerin sonucu bugün sunulan PP-01 projesidir? yönetilmeyen yelkenli tekneler Błękitek (RC Przegląd Modellarski 5/2005), MiniKitek (RC PM 10/2007), yelkenli tekneler DPK (RC PM 2/2007) ve Nieumiałek'in (Genç Teknisyen 5/2010) genç akrabası. Şüphesiz hepsinin birkaç ortak özelliği var; bunlardan en önemlilerinden biri belki de gerekli malzemelerin mümkün olan en düşük fiyatıdır.

Bu varsayımın sonucu, konutlar için köpük malzemelerin (çoğunlukla ekstrüde polistiren veya polistiren) kullanılmasıdır. ahşapla kıyaslanamaz derecede daha ucuz bir seçenektir (özellikle son zamanlarda esas olarak Amerikan istihbarat görevlileri tarafından kullanılan balsa). Bireysel parçalar yaparken sudan daha hafif olan herhangi bir malzemeyi kullanabilirsiniz (aynı zamanda çam, ağaç kabuğu, köpük vb.), ancak kitlerin mikro üretimi düşünüldüğünde termoplastik köpükler muhtemelen en büyük avantajlara sahiptir. En önemlisi, basit polistiren kesicilerle kesme yeteneğidir (MT 5/2010'daki filmde anlatılmış ve gösterilmiştir). Kalan öğeler veya kümeler artık sorun değil, bu nedenle aşağıdaki açıklamada tek bir kopya oluşturmaya odaklanacağız.

konut yapabileceğin kadar kolay mı? Bu aynı zamanda modelleme yapmayanlar için de geçerlidir - bir el sanatları mağazasından büyük tahtalar halinde satın alınan 1x1x20 mm polistiren veya polistiren kalıplardan karton şablonlar (makaleye ekli pdf'de 60:180 ölçekte yazdırılabilir çizimler) kullanarak. Bloklar duvar kağıdı bıçağı veya demir testeresi ile kesilebilir. Aletler o kadar ucuz ki satılan kitlerin bir parçası olabiliyorlar. Direğin deliği bambu şişle yapılır. Balast ve direksiyon oluklarını duvar kağıdı bıçağıyla veya uygun şekilde hazırlanmış (keskinleştirilmiş) metal levhayla açın. Son bitirme işlemi aşındırıcı taşlarla (modelleme argosunda "shirades" olarak adlandırılır) veya sadece zımpara kağıdıyla yapılır. Ancak modelin boyanması beklenirken, profesyonel olmayanlar arasında çok yaygın olan “Nasıl boyanacak?” zihniyetinden de kaçınmanız gerektiğini unutmayın. görünmeyecek mi? ? artık endişelenmeye gerek yok!

Kiel (kuyruk ağırlığı) genellikle üretimi veya elde edilmesi en zor element midir? işini iyi yapması için ağır olması mı gerekiyor? PP-01'in tasarımı 1 mm kalınlığında çelik sac kullanımını içerir. Ancak fotoğrafların kopyalarında, saçma bir yasa gereği InPost mektuplarına uyan hazır bir plaka kullandım (hiçbir dikkatli modelci bunları atmaz mı? Hediyeler mi? Uzaklara!).

Ster yumuşak bir tabakadan veya plastikten (hatta bir telefon kartı veya son kullanma tarihi geçmiş bir kredi kartından) yapılabilir, ancak tabakanın avantajı, gerekirse yapıştırıldıktan sonra bükülebilmesidir.

Masta Bu basit bir bambu şiş çubuğu mu? ucuz şey. En katı kurallara uymak istiyorsak? 18 cm'ye kadar kesilmelidir.

yüzmek su geçirmez mi olmalı? En kolay yol, onu ince beyaz PVC filmden kesmektir (Süper Tutkal ile iyi yapışır).

delikler Direk normal bir delgeç veya deri bıçakla kesilebilir. Tüm elemanları tek bir yapıştırıcıyla yapıştırmak mümkün mü? polimer (polistiren kasetler için). Modelin doğru seyrini elde etmek için, balastın ve dümenin basit bir şekilde yapıştırılması önemlidir ve daha da önemlisi, yelkenin direğe güvenilir bir şekilde bağlanmasıdır (dönen bir yelken defalarca yarışların kaybedilmesine neden olmuştur).

Model için bir stand gerekli değildir ancak montaj, nakliye ve depolama sırasında çok faydalı olabilir. Ahşap veya plastik çıtalardan yapılabilir (hatta sayma çubukları bile olabilir mi?)

malovani herhangi bir su geçirmez boyayla ve hemen hemen her teknik kullanılarak yapılabilir. Polistiren yerine strafor kullanılması ayrıca aerosol boyaların kullanılmasını mümkün kılar. Bu işlem en iyi şekilde balast, dümen ve hedef direği sıkıştıktan sonra, model tek kullanımlık bir eldivenle korunan bir el ile direk tarafından tutularak gerçekleştirilir. Direği su geçirmez bir kalemle bile boyamak mümkün mü? Ayrıca yelken üzerindeki dekorasyon ve işaretlemeler için de kullanışlıdırlar. Çıkartmalar da aynı amaçla kullanılabilir.

Çok katı düzenlemelerde bile aksesuarlara izin verilmektedir. Elbette tipik modelleme aksesuarlarını kullanabilirsiniz? ancak bunların bir bedeli var mı? Sahip olduğunuz en popüler bloklardaki öğeleri de kullanabilir misiniz? erkekler de dahil. Ayrıca küçük aviyonik parçalar da yapabilir misiniz? can simitleri, tamponlar, temizlenmiş halatlar, ırgatlar, dümenler vb.

Su testleri

İlk veya tek modelinizi monte ederken nadiren doğru oluklara hemen sahip olabiliyor musunuz? ancak hemen ihtiyaç duyulmaz. Amacımız için küçükler için küçük genişlemeye sahip bir küvet veya mini havuz uygundur. Su üzerinde yapılan ilk testler sırasında, balastın doğru çalışıp çalışmadığını kontrol etmeye değer - yelken zaten sudayken, baş ve kıçta eşit çekiş ve zorla alabora olduktan sonra modelin kaldırılması? Yelken modellerinde çok aranan bir özellik midir? (RR-01 testlerinden videoya bakın).

Sonraki testler rotanızı koruduğunuzu doğrulamalıdır (tekne dönüyorsa yine de dümeni ayarlayabilirsiniz). Dönen modeller aynı zamanda bitiş çizgisine kadar hendekleri takip etse de mi? ancak bunu büyük bir kayıpla yapacaklar. Ancak hassas tekne yarışı durumunda kazanma şansları neredeyse hiç olmayabilir, öyle mi? Üçüncü zorluk, özellikle belirli bir oluk yarışının kuralları bunu gerektiriyorsa, bir tekneyi pipet kullanarak nasıl yönlendireceğiniz olabilir.

Yarışlar

Rekabet yönetmeliğinin hazırlanması için gerekli temel bilgiler yukarıda anlatılmıştır. Kurallar min. Yarışmadan 4 hafta önce. Aynı zamanda teknelerin statik ve yarış değerlendirmesiyle ilgili kuralları ve her türlü ödülün bir listesini içermelidir (ve mümkün olduğu kadar çok ödül olmalıdır: en hızlı tekneye, en iyi yapılmışa, en ilginç isme, en iyiye.) katılımcı, en genç katılımcı için, en ilginç yelken dekorasyonu vb. için). Uygun drenaj yollarının yokluğunda, çocuk bahçesi havuzunda (ayrıca iç mekanda - iki ofis vantilatörü veya hatta sözde farelek kullanarak) bir yarışma düzenleyebilirsiniz. Yarış daha sonra havuzun karşı duvarında bir şekilde işaretlenmiş olan uygun kapıya girmeyi içerebilir. Diğer bir olasılık ise, 1-1,5 m çapında bir mikro havuza yerleştirilmiş standart bir yarış rotası (ringa balığı ile üçgen olarak adlandırılan) boyunca bir teknenin yelken açmasından oluşan bir tekne yarışıdır.

değişiklikler

Burada anlatılan modelin paraşüt yarışları için en gelişmiş model olduğunu söylemiyorum. Bunu Amerikalı istihbarat görevlileri de fark etti. Klasik RR sınıfının birçok özelliğinin kanal yarışları için elverişsiz olduğu düşünülür, bu nedenle Serbest Stil olarak bilinen RR alt sınıfı da yoğun şekilde değiştirilmiş birçok tasarıma sahiptir. Değişiklikler temel olarak, katamaranı yelkeni pruvadan çok daha geride, her iki taraftan katlanmış, geriye katlanmış ve gövdeye yapıştırılmış şekilde yapmak için tek gövdenin birkaç parçaya bölünmesinden (hala temel sete dayalı olarak) oluşuyor.

Bu tür fiziksel optimizasyonların dezavantajı, modelleri bazen artık yelkenli teknelere benzemeyen şekillere dönüştürmeleridir. Ancak genç tasarımcılar ve tasarımcılar için büyük ünitelerin görünümüne yönelmek en iyi seçenek gibi görünüyor? Çok direkli yelkenli teknelerin yanı sıra katamaran görünümüne sahip başarılı modellerin örnekleri de bulunmaktadır. Belki bu bölümdeki gelecek yazılarda bu konuya geri döneriz?

Umuyorum ki bu sefer forumumuzda okuyuculardan gelen çok daha fazla rapor ve çalışmayı görebiliriz. Daha önce anlatılan okul projelerinde olduğu gibi, bu sefer ekstra krediyle, bunu resmi bir rapora yazmak isteyen okul, takım veya kulüp organizatörlerine özellikle teşekkür etmek istiyorum. Mutlu modelleme ve iyi eğlenceler!

Bakmaya değer

• Oluk raylarına örnekler: Klasik RR tekneleri için çıkartma şablonları – Klasik versiyonun çift gövdeye ayarlanması: ve: