Neden LADA ve UAZ'da bile hız göstergesi 200 km/s'ye kadar işaretleniyor?
Çoğu arabanın hız göstergeleri 200, 220, 250 km/saat'e kadar işaretlenmiştir. Ve bu, büyük çoğunluğunun yokuş aşağı 180 km/s'den daha hızlı gitmemesine ve Rusya da dahil olmak üzere dünyanın neredeyse tüm ülkelerindeki trafik kurallarının 130 km/s'den daha hızlı araç kullanmayı yasaklamasına rağmen. Otomobil üreticileri bunu bilmiyor mu?
Çoğu araç sahibi bazen şu gerçeğin farkına varır: Araba, fabrika performans özelliklerine göre daha hızlı gidemese bile, örneğin 180 km/saat, hız göstergesi büyük olasılıkla 200 km/saatin üzerindeki hızlara ayarlanacaktır. Ve çocukça ama ısrarcı bir soru ortaya çıkıyor: Bu neden böyle, mantıklı değil mi? Gerçek şu ki, tüm otomobil üreticileri bunu tamamen kasıtlı olarak yapıyor. Otomobil endüstrisinin şafağında hiç kimse hız sınırlarını düşünmedi ve ilk arabaların yaratıcıları yalnızca motor gücünde değil, aynı zamanda arabalarının sahip olduğu imajda da özgürce rekabet etti. Sonuçta hız göstergesindeki sayılar ne kadar fazlaysa, arabanın sahibi de kendisini bir yarışçı gibi hissediyordu.
O zamandan beri yüz yıldan fazla zaman geçti. Uzun zaman önce dünyanın çoğu ülkesinde hız sınırları getirildi, bu nedenle otomobil üreticileri ürünlerinin maksimum hızında değil, 100 km/s hıza hızla çıkma yeteneklerinde rekabet etmeye başladı. Ancak, kesinlikle hız sınırına göre işaretlenmiş arabalara hız göstergesi takmak asla kimsenin aklına gelmez. Bir otomobil bayisinin müşterisi olduğunuzu hayal edin. Önünüzde neredeyse aynı iki araba var, ancak yalnızca birinin hız göstergesi 110 km/s'ye, diğerinin ise 250 km/s'ye kalibre edilmiş. Hangisini satın alacaksınız?
Bununla birlikte, otomobil hız ölçerlerinin "şişirilmiş" kalibrasyonu lehine tamamen pazarlama ve geleneksel düşüncelere ek olarak, tamamen teknik nedenler de vardır.
Aynı araba modelinde birden fazla motor bulunabilir. En zayıf, temel motorla, örneğin yokuş aşağı ve arkadan gelen kasırga rüzgarlarında bile 180 km/s'den daha hızlı hızlanma kapasitesine sahip değil. Ancak en üst düzey, en güçlü motorla donatıldığında kolaylıkla 250 km/saat hıza ulaşır. Aynı modelin her konfigürasyonu için, kişisel ölçeğe sahip bir hız göstergesi geliştirmek çok "yağlı"; tek bir bütünleşik olarak idare etmek oldukça mümkün.
Öte yandan, hız göstergelerini trafik kurallarına uygun olarak, yani maksimum değeri 130 km/saat olacak şekilde işaretlerseniz, otoyolda araç kullanırken sürücüler neredeyse sürekli olarak "sınırlayıcıya ok koy" yönünde hareket edeceklerdir. ” modu. Bu elbette bazıları için gurur verici olabilir, ancak pratikte sakıncalıdır. Ok, bir yönde% 10-15'lik bir sapma ile dikeye yakın bir konumda olduğunda, mevcut hız hakkındaki bilgileri uzun bir süre boyunca algılamak çok daha rahattır. Lütfen unutmayın: Çoğu modern otomobilin hız göstergelerinde, 90 km/saat ile 110 km/saat arasındaki hız işaretleri, tam olarak ibre konumlarının "dikeye yakın" bölgesinde yer alır. Yani standart "otoyol" sürüş modu için idealdir. Sırf bunun için hız göstergelerini 200-250 km/saat'e kalibre etmek faydalı olacaktır.
