Dik iniş ve çıkış işaretleri neden yüzdeleri ve ne anlama geldiklerini gösteriyor?
Sürücüler için ipuçları

Dik iniş ve çıkış işaretleri neden yüzdeleri ve ne anlama geldiklerini gösteriyor?

Sürüş deneyiminde her sürücü en az bir kez engebeli araziden geçti. Dik inişler ve çıkışlar, yüzdeyi gösteren siyah üçgenli işaretlerden önce gelir. Bu yüzdeler ne anlama geliyor ve neden gösteriliyor?

Dik iniş ve çıkış işaretleri neden yüzdeleri ve ne anlama geldiklerini gösteriyor?

yüzdeler ne anlama geliyor

Dik iniş ve çıkışların işaretlerinde yüzde, eğim açısının tanjantını gösterir. Yola yandan bakarsanız ve onu bir dik üçgen olarak hayal ederseniz - yolun kendisi hipotenüs, ufuk çizgisi bitişik bacak ve inişin yüksekliği karşı bacak ise, teğet oranıdır. ufuk çizgisine çıkış veya inişin yüksekliği. Diğer bir deyişle, yüzdeler XNUMX metrelik bir hat boyunca yolun dikey seviyesindeki değişimi metre cinsinden göstermektedir.

Yüzdeler neden kullanılır?

Karayolu trafiği sürecinde, derece cinsinden eğim açısı sürücüye hiçbir şey söylemeyecektir. Yüzde sayısı ise arabanın her 100 metrede ne kadar ineceğini veya yukarı çıkacağını yani işaret %12 ise her 12 metrede 100 metre yukarı veya aşağı inmesi anlamına gelmektedir.

Yüzde olarak eğim açısını göstermedeki ikinci kolaylık noktası, tanjantının araba tekerleğinin yol yüzeyine yapışma katsayısına eşit olmasıdır. Bu sayede pistten çıkmadan yokuş yukarı veya yokuş aşağı gidebileceğiniz hızı hesaplamak mümkündür.

Yüzdeler dereceye nasıl çevrilir

Telefonunuzdaki hesap makinesini "mühendislik moduna" geçirerek eğim açısını yüzdeden dereceye çevirebilirsiniz. Derece sayısı, yol levhasında gösterilen yüzde yay tanjantının değeri olacaktır.

Sürücü neden çıkış veya inişin dikliğinin tam değerini bilmelidir?

Hava koşullarına bağlı olarak, tekerleklerin yol yüzeyi ile tutuşu farklı olacaktır. Elbette her sürücü bu farkı hissederek buzda, yağmurda ve karda sürdü. Eğimin %10'a yaklaştığı noktada iniş veya çıkış lastiği olan işaretçiler. Yağmurlu havalarda yavaşlamak için yükselirse, en azından araba yükselmez.

Ayrıca eski sahil kentlerinde eğim açısının her türlü standardı aştığı sokaklar vardır. Yani, %20 açısal katsayılı ıslak asfalt eğiminde sürerken, frenleme verimliliği yarı yarıya düşer.

Bu nedenle özellikle kötü havalarda iniş çıkışların belirtilerine dikkat etmek önemlidir. Hava şartlarına ve eğim açısına bağlı olarak tekerleklerin yola yapışma katsayısının bilinmesi bazı durumlarda hayat kurtarabilir.

Yorum ekle