Dönüş sinyalleri neden çalışmıyor?

Dönüş lambaları, herhangi bir arabanın optik sisteminin önemli bir parçasıdır. Diğer sürücüleri planlı bir manevra konusunda uyarmak için tasarlanmıştır. Dönüş sinyallerinizin ve alarmlarınızın çalışmamasının birçok nedeni vardır. Arızayı tespit ettikten sonra bunları kendiniz onarabilirsiniz.

Arızalı dönüş sinyalleri ve alarmların işaretleri ve nedenleri

Aydınlatma sisteminin bu elemanları şu nedenlerle çalışmayı durdurur:

1. Kabindeki sigorta kutusu yandı. Bu sorun sıklıkla oluşur. Araçta aydınlatma cihazlarının çalışmasını düzenleyen bir röle varsa, bunun nedeni aranmalıdır. Makinenin markasına bağlı olarak bu parça sigortalardan farklı mesafelerde bulunabilir. Talimatlara ekli şema, onu bulmanıza yardımcı olur.
2. Yerleşik ağda kısa devreler. Bu nedenle dönüş sinyalleri yanmaz, bunun yerine alarm çalar. Sistem, kullanıcı komutlarına yanıt vermeyi durdurur. Arızayı bulmak için bir multimetre gereklidir. Sürücü, elektrik devresinin cihazını anlamalıdır.
3. Işık kaynağının arızası. Bu durumda, yanmış ampulü değiştirin.
4. Kablolamada kırılma. Eski VAZ araba modellerinin sahipleri bununla karşı karşıya. Teller hareketli parçaların olduğu yerlerde ise örgü zamanla yıpranacaktır. Elektrik devresi bölümünün bütünlüğü bozuldu.
5. Arızalı viraj lambası kontrolü veya direksiyon kolonu anahtarı. Bu durumda, kontrol düğmelerinin tam teşhisi gereklidir.

Aşağıdaki işaretler, makinenin optik sistemindeki arızaların varlığını belirlemeye yardımcı olur:

1. Dönüş sinyalleri sürekli açık. Belirti, röle, özellikle de elektromanyetik bileşeni arızalandığında ortaya çıkar. Genellikle bir pozisyonda takılıp kalır, bu nedenle orijinal pozisyonuna dönemez.
2. Dönüş sinyallerinin yanıp sönme frekansı değiştirildi. Bu arızanın kaynağı sadece röle değil, yanlış ampul tipidir. Yeni aydınlatma ürünleri alırken otomobil üreticisinin beyan ettiği maliyet dikkate alınır.
3. Optik sistem çalışmıyor. Sadece ampuller değil, orta konsoldaki sensörler de yanmıyor. İşaretçiler açıkken oluşan tıklamalar gözlemlenmez. Bu tür başarısızlıkların birçok nedeni vardır.

Dönüş sinyallerinin ve acil durum ışıklarının sık görülen arızaları ve bunların nasıl düzeltileceği

Dönüş sinyalleri çalışmayı durdurursa, teşhis etmeniz ve tespit edilen arızaları gidermeye çalışmanız gerekir. Kendiniz yapamıyorsanız, bir araba servisine başvurmalısınız.

anahtarı çevir

Böyle bir arızayı belirlemek için, anahtar farklı konumlardayken kontakların çalışabilirliğini kontrol edin. Plastik veya metal parçaları inceleyin. Bu durumda, erime veya kurum görünümü mümkündür. Ardından röle tıklıyor, ancak ne sağ ne de sol döner mekanizma çalışmıyor.

Arızayı ortadan kaldırmak için anahtar çıkarılır, demonte edilir. Kontakları temizledikten sonra parça ters sırada monte edilir. Önceden çekilmiş bir fotoğraf çalışmayı kolaylaştıracaktır.

Röleyi açar

Arızalı ürün acil onarım gerektirir. Parça ucuz, bu yüzden yedekte 2 parça alıyorlar. Röle, motor bölmesindeki sigorta kutusunda veya yolcu bölmesinin içinde bulunur. Kullanım kılavuzu, aradığınız parçayı bulmanıza yardımcı olur. Montaj bloğunda, anahtarların ve rölelerin amacını açıklayan bir resim vardır.

Arızalı lamba lamel kablolaması

Dönüş sinyalleri arka lambalara bağlı olduğu için kopmuş bir kablo bulmak zordur. Kablolar tüm kabinden geçiyor, farlar bagaj kapağına takılıyor.

Çoğu zaman, elektrik kabloları aşağıdaki yerlerde hasar görür:

• ön yolcu ve sürücü koltukları alanındaki eşiklerin altında;
• kabloları bagaj kapağına yönlendiren adaptörde;
• kartuşlarda uzak.

Sol veya sağ dönüş sinyali arızalıysa, ampullerin kontaklarını bir multimetre ile kontrol etmeniz gerekir. Voltaj varlığında, soketin lamelleri, tabanın yerleştirildiği yere bastırılır. Modern üreticiler, LED elemanları olan arabalar tedarik ediyor.

Bireysel olarak uzun bir hizmet ömrüne sahip olmalarına rağmen, genellikle çevrimiçi olarak monte edildiğinde yanarlar. Sorun, yapısal eleman değiştirilerek çözülür.

Alarm anahtarı

Bu parça kırılırsa, her iki taraftaki lambalar aynı anda yanar. Bazı makinelerde dönüş rölesi acil durum anahtarında bulunur. Yeni bir düğme ucuzdur, bu nedenle tamir edilmemesi, değiştirilmesi tavsiye edilir.

Karoseri kontrol ünitesinin arızası veya yazılım hatası

Bazı modellerde, örneğin Lada Priora, söz konusu sensörlerin anahtarlama fonksiyonları karoseri kontrol ünitesine aktarılmıştır. Avantaj, merkezi yönetim olasılığıdır, dezavantaj, otomatik onarımın karmaşıklığıdır. Arızayı ortadan kaldırmak için ünitenin sökülmesi gerekir. Bu tür onarımlar sadece bir araba servisinde gerçekleştirilir.

Sigortalar atmış

Dönüş sinyallerinin veya acil durum ışıklarının çalışmasından sorumlu eriyebilir parçalar nadiren yanar. Ancak bu olursa, kabloların bütünlüğünü, lamba kontaklarının durumunu kontrol edin, gerekirse sigortayı değiştirin.