Neden Otomatik Emniyet Kemeri Olan Bir Araba Almamalısınız?

Emniyet kemeri, arabada güvenli yolculuk için önemli bir unsurdur. Otomatik emniyet kemerleri 90'larda popüler hale geldi, ancak bunların yalnızca yarısı kadar güvenliydi ve hatta bazı ölümlerle sonuçlandı.

Hemen hemen tüm yeni arabaların özellik listesine bakarsanız, çok sayıda otomatik güvenlik özelliğini fark etmeniz kaçınılmazdır. Günümüzde çoğu otomobilde otomatik park freni, otomatik şanzıman ve hatta otomatik acil fren sistemi bulunmaktadır. Ama bunu biliyor muydun? 90'lı yıllarda arabalarda otomatik emniyet kemeri vardı.? Hepsi değil ki bu iyi çünkü berbat bir fikirdi.

Otomatik emniyet kemeri güvenliğinizin bir parçasıdır

Otomatik emniyet kemerinin nasıl çalıştığına aşina değilseniz, bu arabanın ön koltuğuna oturduğunuzda tetiklenirİster sürücü ister yolcu tarafında olsun, Crossover'ın elektrikle çalıştırılan göğüs kemeri A sütunu boyunca uzanıyordu ve ardından B sütununun yanına konumlandırıldı. Bu mekanizmanın amacı kemeri otomatik olarak yolcunun göğsünün üzerinden geçirmekti.

Ancak çapraz göğüs kemeri takıldığında işlemin yalnızca yarısı tamamlanmış oluyordu çünkü yolcu yine de durma ve ayrı bir kucak kemeri takma sorumluluğuna sahip olacaktır.. Kucak kemeri olmadan çapraz göğüs kemeri bir kaza durumunda kişinin boynunda ciddi şekilde yaralanmaya neden olabilir. Yani teknik olarak otomatik emniyet kemerleri, süreci tamamlamadıkça sürücüleri yalnızca kısmen koruyor.

Otomatik emniyet kemeriyle ilgili sorunlar

Artık otomasyonun bir saniyelik basit bir itme ve çekme işlemini nasıl iki adımlı hantal bir işleme dönüştürdüğünü gördüğümüze göre, bunun neden çok uzun süredir kullanılamadığını anlıyoruz. Çapraz kucak kemeri kendisini otomatik olarak doğru konuma ayarladığı için birçok sürücü ve yolcu kucak kemeri ihtiyacını ihmal etti.. Aslında, Kuzey Carolina Üniversitesi tarafından 1987 yılında yapılan bir araştırma, yolcuların yalnızca %28.6'sının kucak kemeri taktığını ortaya çıkardı.

Ne yazık ki bu ihmal, otomatik emniyet kemerlerinin popüler olduğu dönemde birçok sürücü ve yolcunun ölümüne yol açtı. Tampa Bay Times gazetesinin haberine göre, 25 yaşındaki kadının bindiği 1988 Ford Escort başka bir araçla çarpıştığında başı kesildi. O sırada sadece göğsüne bir kemer taktığı ortaya çıktı. Tamamen emniyete alınan eşi, kazadan ağır yaralı olarak çıktı.

Daha da talihsiz olanı ise birçok otomobil üreticisinin bu yöntemi benimsemiş olmasıdır. Otomatik emniyet kemerleri, 90'ların başlarından kalma birçok GM aracının yanı sıra Honda, Acura ve Nissan gibi markaların birçok Japon aracında da bulunabilir.

Şans eseri hava yastıkları açıldı.

Birçok otomobil üreticisinin montaj hatlarında kısa bir çalışmanın ardındanOtomatik emniyet kemerlerinin yerini zamanla tüm arabalarda standart hale gelen hava yastıkları aldı.. Ancak artık araba hava yastığına otomotiv tarihinde değerli bir ders olarak bakabiliriz. Yolda bazı insanların yaralanması veya ölmesi üzücü.

İyi haber şu ki otomotiv ve güvenlik teknolojisi hızla ilerliyor. Öyle ki arabalarımız dikkat etmediğimizde bizim için fren yapıyor, yorulduğumuzda bizi uyarıyor. Her iki durumda da, kendi kendine sürüş özelliklerimiz ortaya çıktığında teşekkür edebiliriz. Bazen sinir bozucu olabilseler de en azından otomatik emniyet kemerleri değiller.

********

-

-