Kontak açıldığında neden arabanın gösterge panelindeki tüm göstergeler yanıyor?
Acemi bir sürücü bile, gösterge panelinin yalnızca bir hız göstergesi, takometre, kilometre sayacı ve yakıt seviyeleri ve soğutma suyu sıcaklığı göstergelerinden daha fazlasını içerdiğini bilir. Gösterge panelinde ayrıca çalışma hakkında bilgi veren veya aksine çeşitli araç sistemlerinin çalışmasındaki bir arıza hakkında bilgi veren kontrol lambaları da vardır. Ve kontağı her açtığınızda yanarlar ve motoru çalıştırdıktan sonra sönerler. Neden, AvtoVzglyad portalı anlatacak.
Araba ne kadar taze ve sofistike olursa, "düzenli" göstergeler o kadar fazla kalabalık olur. Ancak, ana olanlar, elbette, ampullerin kendileri yanmadıkça, hemen hemen her arabanın emrindedir.
Kontrol simgeleri üç gruba ayrılabilir - renge göre, böylece sürücü bir bakışta otomobilin sistemlerinden birinin basitçe çalışıp çalışmadığını veya daha fazla sürmenin tehlikeli olduğu ciddi bir arıza meydana gelip gelmediğini anlayabilir. Uzun huzmeli farlar veya hız sabitleyici gibi yeşil veya mavi simgeler çalıştığını gösterir.
Kırmızı ışıklar kapının açık olduğunu, park freninin devrede olduğunu, direksiyonda veya hava yastığında bir arıza tespit edildiğini gösterir. Basitçe söylemek gerekirse, yanan yangının nedenini ortadan kaldırmadan devam etmenin hayati tehlike oluşturduğunu.
Sarı simgeler, elektronik asistanlardan birinin çalıştığını veya arızalı olduğunu veya yakıtın bittiğini gösterir. Bu rengin başka bir etiketi, arabada bir şeyin bozulduğu veya çalıştığı konusunda uyarabilir, ancak gerektiği gibi değil. Göstergenin hoş karahindiba renginin, bir arıza olduğunu gösteriyorsa, daha ileri gitmenin göz ardı edilebileceği ve kaygısız olabileceği anlamına gelmediğini belirtmekte fayda var.
Bu nedenle, sürücü kontağı yeni açtığında, araç bilgisayarı tüm önemli araç sistemlerinin sensörleriyle "haberleşir" ve hata verip vermediklerini kontrol eder. Bu nedenle, gösterge panelindeki ışıkların çoğu, Noel ağacındaki bir çelenk gibi yanıyor: bu, testin bir parçası. Motor çalıştırıldıktan bir veya iki saniye sonra göstergeler söner.
Bir şeyler ters giderse ve bir arıza meydana gelirse, motor çalıştıktan sonra bile kontrol lambası yerinde kalır veya söner, ancak uzun bir gecikmeyle. Elbette bir arıza sürüş sırasında da tespit edilebilir. Her durumda, bu, hizmeti ziyaret etmeye değer olduğunun bir işaretidir. Veya tecrübeniz, bilginiz ve teşhis ekipmanınız varsa sorunu kendiniz halledin.
Kontağı açtıktan sonra direksiyon tarafından görülebilen gösterge sayısının aracın markasına ve modeline bağlı olduğunu belirtmekte fayda var. Bazen bunlar kesinlikle "düzenli" üzerinde bulunan tüm etiketlerdir. Ve bazı durumlarda, kalkan yalnızca minimum bir simge seti verir, örneğin, fren sisteminin, ABS'nin ve acil durumlarda açılan diğer temel elektronik asistanların ve ayrıca lastik basıncı sensörlerinin çalışmasındaki hataları gösterenler. ve Motoru Kontrol Et.
