Arabaların neden katalitik konvertörleri olmalıdır?

Arabalar belki de insanlık tarihindeki en büyük icatlardan biridir. Bu inanılmaz rahat ve konforlu araçlar sayesinde, bugün hızla hareket edebiliyor, malları taşıyabiliyor, dünyayı dolaşabiliyoruz.

Araçlarımız bize sağladığı rahatlık ve konforun yanı sıra çevreyi kirletmekte ve soluduğumuz havanın kalitesini düşürmektedir.

Arabalar havayı nasıl kirletir?

Herkes araba motorlarının genellikle benzinli veya dizel ile çalıştığını bilir. Her iki ürün de petrolden yapılmıştır. Sırasıyla hidrokarbonlardan oluşur. Motorun çalışır durumda kalması için, yakıt karışımını verimli bir şekilde yakmak ve aracı sürmek için tork oluşturmak için yakıta hava eklenir.

Yanma sırasında, arabanın egzoz sisteminden çıkan ve zararlı emisyonları artırmanın ana suçluları olan karbon monoksit, uçucu organik bileşikler, nitrojen oksitler gibi gazlar oluşur. Bunları azaltmanın tek yolu, aracın egzoz sistemine bir katalitik konvertör takmaktır.

Otomotiv katalizörü nedir?

Katalitik konvertör, aracın egzoz sistemine bağlanan metal bir yapıdır. Bir katalitik konvertörün ana görevi, moleküler yapılarını değiştirmek için bir araba motorundan gelen zararlı egzoz gazlarını yakalamaktır. Ancak o zaman egzoz sistemine geçerler ve atmosfere boşaltılırlar.

Arabaların neden katalitik konvertörü olmalı?

Otomobil motorlarında oluşan başlıca üç zararlı gaz grubu vardır:

• Hidrokarbonlar - Bir hidrokarbon, yanmamış benzin olarak salınan karbon ve hidrojen atomlarından oluşan organik bir bileşiktir. Büyük şehirlerde duman oluşumunun nedenlerinden biridir.
• Bir motorda yakıtın yanması sırasında karbon monoksit oluşur ve solunum için son derece zararlıdır.
• Azot oksitler, asit yağmuru ve duman oluşturan atmosfere salınan maddelerdir.

Tüm bu zararlı gazlar çevreyi, havayı kirletmekte ve sadece doğaya değil gezegendeki tüm canlılara zarar vermektedir. Şehirlerde ne kadar çok araba olursa, atmosfere o kadar fazla zararlı emisyon salınır.

Bir katalitik dönüştürücü, onları dönüştürerek ve insanlara ve doğaya zararsız hale getirerek onlarla başa çıkabilir. Bu, elementin içinde gerçekleşen kataliz ile yapılır.

Katalizör nasıl çalışır?

Katalizörün metal gövdesinde bir kesi yaparsanız, bunun esas olarak, bal peteğini andıran binlerce mikroselüler kanalın bulunduğu seramik bir petek yapısından oluştuğunu görebilirsiniz. Astar, katalizör görevi gören ince bir değerli metal tabakası (platin, rodyum veya paladyum) ile kaplanmıştır.

Zararlı gazlar motordan dönüştürücüye geçtiğinde değerli metallerin içinden geçer. Malzemenin doğası ve yüksek sıcaklıklar nedeniyle, zararlı gazları nitrojen gazına, karbondioksite ve suya dönüştüren katalizörde kimyasal reaksiyonlar (indirgeme ve oksidasyon) oluşur. Bu, egzozu güvenli bir şekilde atmosfere boşaltılabilen zararsız gazlara dönüştürür.

Bu unsur ve araba egzoz gazlarından kaynaklanan zararlı emisyonları azaltmaya yönelik katı yasaların yürürlüğe girmesi sayesinde, neredeyse tüm AB üye ülkeleri şehirlerdeki zararlı emisyonları azaltmakla övünebilir.

Arabalara katalizörler ne zaman kurulmaya başladı?

1960'ların başına kadar dünya, sokaklarda hareket eden arabaların doğaya ve insanlara zarar verip vermeyeceğini sorgulamadı bile. Ancak Amerikan şehirlerinde araba sayısının artması ile bu konuda nelerin ortaya çıkabileceği belli oldu. Tehlikeyi belirlemek için bir grup bilim insanı, egzoz gazlarının çevre ve insan sağlığı üzerindeki etkisi üzerine bir araştırma yaptı.

Çalışma California'da (ABD) yapıldı ve hidrokarbonlar ile arabalardan havaya salınan nitrojen oksitler arasındaki fotokimyasal reaksiyonların solunum güçlüğü, gözlerde tahrişe, burun, duman, asit yağmuru vb. Neden olduğunu gösterdi.

Bu çalışmadan elde edilen endişe verici bulgular, Çevre Koruma Yasasında bir değişikliğe yol açtı. İlk kez, emisyonları azaltma ve arabalara katalizör yerleştirme ihtiyacından bahsetmeye başladılar.

Binek otomobiller için emisyon standartları ilk olarak 1965'te Kaliforniya'da tanıtıldı, ardından üç yıl sonra federal emisyon azaltma standartları geldi. 1970 yılında, HC, CO ve NOx içeriğini azaltmak için daha katı kısıtlamalar getiren Temiz Hava Yasası kabul edildi.

1970 Yasasının yürürlüğe girmesi ve değişiklikleriyle ABD hükümeti, otomobil endüstrisini araçlardan kaynaklanan zararlı emisyonları azaltmak için değişiklikler yapmaya zorladı.

Böylece, 1977'den beri, Amerikan arabalarına katalizörlerin takılması zorunlu hale geldi.

Birleşik Devletler çevre standartları ve emisyon kontrollerini uygulamaya koyduktan kısa bir süre sonra, Avrupa ülkeleri yeni çevre standartlarını uygulamak için çok çalışmaya başladı. Katalitik konvertörlerin zorunlu kurulumunu ve kullanımını ilk uygulayanlar İsveç ve İsviçre'dir. Onları Almanya ve diğer AB üyeleri izledi.

1993 yılında, Avrupa Birliği, katalitik konvertörsüz otomobil üretimine bir yasak getirdi. Ek olarak, her otomobil markası ve modeli için izin verilen egzoz gazı düzeyini belirlemek için çevre standartları Euro 1, Euro 2, vb. Getirilmiştir.

Avrupa emisyon standartları Euro olarak adlandırılır ve bir numara ile belirtilir. Kelimeden sonraki sayı ne kadar yüksekse, izin verilen egzoz gazları değerleri için gereklilikler o kadar yüksek olur (bu durumda yakıt yanma ürünleri daha az zararlı madde içerecektir).

Katalizörler ne kadar etkilidir?

Yukarıdaki faktörler göz önüne alındığında, arabaların neden bir katalitik konvertöre sahip olması gerektiği anlaşılabilir, ancak gerçekten verimli mi? Gerçek şu ki, arabaların katalizör takması için gereklilikler olması boşuna değil. İşletmeye alındıklarından beri, zararlı egzoz gazı emisyonları önemli ölçüde azaldı.

Elbette katalizör kullanımı hava kirliliğini tamamen ortadan kaldıramaz ama bu doğru yönde atılmış önemli bir adım ... Özellikle daha temiz bir dünyada yaşamak istiyorsak.

Arabanızın emisyonlarını azaltmak için ne yapabilirsiniz?

Yüksek kaliteli tortu önleyici katkı maddeleri içeren yakıtları kullanın. Bir araç yaşlandıkça, motorda zararlı tortular oluşur, bu da verimliliğini azaltır ve zararlı emisyonları artırır. Kireç önleyici katkı maddelerinin eklenmesi yalnızca motorunuzun ömrünü uzatmanıza değil, aynı zamanda emisyonları azaltmanıza da yardımcı olur.

Yağınızı zamanında değiştirin

Yağ, bir motorun can damarıdır. Sıvı, güç ünitesinin parçalarını yağlar, temizler, soğutur ve aşınmasını önler. Zamanında yağ değişimi hava kirliliğini azaltmaya yardımcı olur.

Zamanla özelliklerini kaybeder, çünkü yağ kaması azalır, motordaki basınç azalır ve silindirlere daha fazla yağ girebilir, bu da yandığında egzoza zararlı maddeler ekler.

Hava filtresini zamanında değiştirin

Hava filtresi tıkandığında gerekli miktarda hava motora girmez, bu nedenle yakıt tamamen yanmaz. Bu, birikinti miktarını artırır ve tabii ki daha zararlı emisyonlar yaratır. Arabanızın olabildiğince az zararlı gaz üretmesini istiyorsanız, hava filtresini zamanında temizlediğinizden veya değiştirdiğinizden emin olun.

Lastik basıncını kontrol edin

İlk bakışta, bunlar uyumsuz kavramlar gibi görünüyor. Gerçek şu ki, çok az kişi düşük lastik basıncının yakıt tüketimini artırdığını ve dolayısıyla zararlı CO2 emisyonlarını artırdığını bilir.

Motor çalışırken arabanın boşta kalmasına izin vermeyin

Araçların motorları çalışır vaziyette park edildiği yerlerde (trafik sıkışıklığı, okul önleri, kreşler, kurumlar) hava kalitesinin keskin bir şekilde bozulduğu görülmüştür. Emisyonu azaltmak istiyorsanız, arabada 2 veya 20 dakika bekleseniz de motoru kapatın.

Katalitik konvertörü takın

Arabanız eskiyse ve katalizörü yoksa, benzer bir cihaza sahip yeni bir tane satın almayı düşünün. Satın almaya gücünüz yetmiyorsa, yakında bir katalitik konvertör kurduğunuzdan emin olun.

Gereksiz seyahatlerden kaçının

Sizden 100 veya 200 metre uzakta bir mağazaya gitmeniz gerekiyorsa arabanızla oraya gitmenize gerek yok. Yürüyerek gitmek. Bu size gaz tasarrufu sağlayacak, formda kalmanızı sağlayacak ve daha temiz bir ortam sağlayacaktır.

Sorular ve Cevaplar:

Arabadaki nötrleştirici nedir? Bu, rezonatörün önüne veya bunun yerine motor egzoz manifolduna mümkün olduğunca yakın monte edilen egzoz sisteminin bir elemanıdır.

Katalitik konvertör ve katalizör arasındaki fark nedir? Bu, bir katalitik konvertör veya katalizör ile aynıdır, sadece sürücüler egzoz sisteminin bu elemanını farklı şekilde adlandırır.

Nötrleştirici ne için kullanılır? Katalitik konvertör, araç egzoz gazlarında bulunan zararlı nitrojen oksitleri nötralize etmek için tasarlanmıştır. Zararsız maddelere dönüştürülürler.