Araba egzozunun renk değişimini kaçırmamak neden önemlidir?
Egzoz gazlarının rengi, anlayışlı bir kişiye arabanın motorunun durumu hakkında anlamlı bir şekilde bilgi verir. Egzoz rengindeki değişikliğin nedenlerini bilerek, ikincil piyasada bir araba seçerseniz ciddi bir arızayı önleyebilir veya pazarlık yaparken fiyatı düşürebilirsiniz. AutoVzglyad portalı egzoz renginin ne söylediğini anlatıyor.
Benzinli motorlarda siyah egzozun nedeni ateşleme veya enjeksiyon sistemindeki bir arıza olabilir. İlk durumda suçlular, üzerinde ağır karbon birikintilerinin oluştuğu mumlar olabilir. Ayrıca katranlı kalın duman, güç kaynağı veya enjeksiyon sistemlerindeki arızalara işaret edebilir. Özellikle, yanma odasına yakıt püskürtmek yerine akmaya başlayan tortularla tıkanmış yakıt enjektörlerinden sorunlar gelebilir. Kütle hava akış sensörünü de kontrol etmeye değer. Başarısız olursa, karışımdaki yakıt ve hava oranı optimal olmayacaktır.
Beyaz buhar, egzoz sistemindeki aşırı nemi gösterir. Motor yetersiz ısındığında, yanma odasından egzoz borusuna giden buharlar yoğunlaşarak sis haline gelmeyi başarır. Bu nedenle buhar. Ancak borudan beyaz bulutlar çıkarsa bu kötüdür. Bu, kırık bir kafa contasının göstergesi olabilir. Silindirler soğutma sıvısını tıkar ve bir pompa gibi antifrizi sıcak egzoz manifolduna yönlendirir.
Dumanın mavi rengi, egzoz gazlarında motor yağı parçacıklarının bulunduğunu gösterir. Motorda ayrıca bir "yağ sızıntısı" varsa, güç ünitesinin hızlı bir şekilde "aktifleştirilmesi" garanti edilir. Üstelik mavimsi sis ne kadar yoğunsa onarımlar da o kadar ciddi olacaktır. Daha kalın yağ eklemeye çalışmak hiçbir sonuç vermeyecektir. Bunun nedeni piston segmanlarındaki veya valf gövdesi contalarındaki aşınma olabilir.
Dizel motordan bahsedersek, bu tür motorlar siyah egzoza çok daha yatkındır. Sonuçta, ağır yakıt ünitesinin egzoz gazlarında her zaman kurum vardır. Egzozda daha az partikül olmasını sağlamak için bir partikül filtresi takılmıştır. Çok tıkalıysa, arabayı uzun bir siyah duman bulutu takip edecektir.
