Arabanın tekerleklerini düzgün bir şekilde ayarlamak neden önemlidir?
Tekerleklerin yanlış hizalanması, hızlandırılmış lastik aşınmasına ve zayıf fren performansına büyük ölçüde katkıda bulunabilir.
Düz ve dar bir yolda araba tutmak sanıldığı kadar kolay değildir.
Tekerleklerin yanlış hizalanması kadar küçük bir şey, daha hızlı lastik aşınmasına, zayıf fren performansına ve hatta bir arabanın yolu takip etmek yerine katranda konturları takip etmesine katkıda bulunmada uzun bir yol kat edebilir.
Ve sadece ön tekerleklerin kontrol edilmesi gerekmiyor. Bir CarsGuide okuyucusunun keşfettiği gibi, modern bağımsız ve çok bağlantılı süspansiyonlar, otomobillerin dört tekerlek hizalamasına sahip olmasını gerektiriyor.
"Bir aile arabası olan Mercedes-Benz Vito minibüsümüzün ön lastikleri sadece 10,000 km sonra çıktı" diyor.
"Birkaç kez cepheyi düzledik ve hiçbir fark yaratmadı. Her şey iyi görünüyordu ama lastikler çok çabuk aşındı.”
Daha derine indi ve arka hizalamayı istedi. “18 mm'de çıktığını gördük. Çok büyük. Sadece bu değil, aynı zamanda bir tarafta 16 mm ve diğer tarafta 2 mm.”
Vito trafiği ilk kez doğru bir şekilde takip ettiğinde, ön lastikler sonunda düzgün bir şekilde aşındı.
Aynı şeyi, bazı Kia SUV'ler de dahil olmak üzere, arka tekerlekler düzgün bir şekilde takip etmezse ve ön tekerleklere yıkıcı güç aktarırsa ön uçta hatalı kullanıma yatkın olan diğer otomobiller ve markalar için de duyduk.
Arabanızda hiç rot ayarı sorunu yaşadınız mı? Aşağıdaki yorumlarda bize deneyiminizden bahsedin.
