Bujilerinizi Arabanıza Koymadan Önce Neden Her Zaman Ölçmelisiniz?
Içerik
Bujilerin kalibrasyonu, araca yerleştirilmeden hemen önce ambalajlarından çıkarıldığında yapılan bir işlemdir. Bu işlem için mum ölçer olarak bilinen özel bir cihaza sahip olmak önemlidir.
Herhangi bir içten yanmalı motorda bujilerin işlevi çok önemlidir. Aslında, bujiler düzgün çalışmıyorsa, büyük olasılıkla arabanız hiç çalışmayacaktır.
Bujiler, ateşleme destekli içten yanmalı bir motorda bir kıvılcım vasıtasıyla silindirlerdeki yakıt ve oksijen karışımının ateşlenmesinden sorumludur.
Bir bujinin düzgün çalışması için kurulumdan önce uygun şekilde kalibre edilmesi gerekir. Başka bir deyişle, toprak elektrotu ile merkez elektrot arasındaki mesafe mükemmel bir şekilde ayarlanmalıdır.
Buji kalibrasyonu nedir?
Bujilerin kalibrasyonu, hem önleyici bakım sırasında hem de arıza durumunda bir arabada gerçekleştirilen bujilerin her değişimi için basit ama zorunlu bir prosedürdür.
Buji kalibrasyonu, buji elektrotlarında ideal boşluğu elde etmek ve böylece üreticinin o motor için planladığı ideal elektrik arkını oluşturmak için gerçekleştirilen bir prosedürdür.
Bujilerim ne kadar boşluk olmalı?
Çoğu yarış uygulaması için boşluk tipik olarak 0.020 ile 0.040 inç arasında olmalıdır. Çoğu motor üreticisi bunu 0.035 inç olarak ayarlar. Kullanılan ateşleme türü, silindir kapakları, yakıt ve hatta zamanlama gibi faktörler sizin için en uygun olan mesafeyi etkileyebilir.
Bujileri yanlış kalibre ederseniz ne olur?
Çok küçük bir boşluk, motorun içindeki yanma sürecini tamamlamak için çok az kıvılcım verebilir; çok fazla boşluk, bujinin düzgün şekilde ateşlememesine neden olarak, özellikle yüksek hızlarda, tekleme veya araç tekleme ile sonuçlanabilir.
:
