Farlar neden buğulanıyor?

Farların buğulanmasını önlemek için genellikle endişelenmenize gerek yoktur. Ancak bazen tüm araçlarda bu sorun ortaya çıkabilir. Çoğu zaman bu, bir araba yıkamayı ziyaret ettikten sonra veya araba şiddetli yağmura yakalandığında olur.

Otomobil üreticileri, farların hızlı bir şekilde kurumasına yardımcı olmak için farlara havalandırma delikleri taktı. Süreci hızlandırmak için farları yakabilirsiniz. Peki ya farlar şu an olduğu kadar buğulanmamışsa? Bazı ipuçlarına bir göz atalım.

Olası nedenler

Sorun ne olursa olsun, nedenini bulmak, sonuçlarıyla sürekli uğraşmaktan çok daha kolaydır. Aynı prensip sisli araç farları için de geçerlidir. Bu durumda birkaç sebep olabilir.

Neden 1

İlk sebep, kusurlu lastik contalardır. Camın ve optik muhafazanın birleşim yerinde, nemin fara girmesini önlemek için fabrikadan elastik contalar takılmıştır. Üzerlerinde çatlaklar görünüyorsa veya kauçuğun bir kısmı yaşlılıktan dökülmüşse, contalar basitçe değiştirilir.

Neden 2

Far contaları sağlamsa, havalandırma deliklerine dikkat edin. Bazen yapraklar gibi kirlerle tıkanabilirler. Kasanın içine giren nem doğal olarak uzaklaştırılmadığı için cam üzerinde yoğunlaşır.

Neden 3

Muhafaza kapağına dikkat edin. İçinde çatlaklar varsa, o zaman nemin sadece hava alması değil, aynı zamanda optik boşluğa girmesi de daha kolaydır. Böyle bir kusur, kırık parçanın değiştirilmesiyle kolayca giderilebilir.

Neden 4

Farın yüksek güçlü bir ampulü varsa, ön far muhafazasını aşırı derecede ısıtabilir. Yeniden akış nedeniyle, içinde nemin daha kolay girebileceği delikler görünebilir. Bu durumda tüm lambanın değiştirilmesi gerekir.

Bir farı değiştirirken, bu prosedürün soğutulmuş bir lamba ile yapılması gerektiğini unutmayın. Akkor lambaya soğuk bir nesneye dokunursanız (küçük bir damla yeterlidir), patlayabilir.

Ksenon lambalar söz konusu olduğunda, bir servis merkezine başvurmak daha iyidir, çünkü bunlar yüksek voltajda çalışan elemanlardır.

Neden 5

Fardaki su, bir motor veya araba yıkarken de görünebilir. Bu nedenle, jet farlara dik açılarda yönlendirilmemelidir. Temassız bir oto yıkama kullanılıyorsa, istasyonun zili fara 30 santimetreden daha yakın olmamalıdır.

Farların buğulanmasını önleme

Birçok makinenin optiği, cam ve gövde arasında contalara sahiptir. Eklemde bir sızıntı bulunursa, conta değiştirilerek sorun ortadan kaldırılabilir (katlanabilir farların her bir modifikasyonu için ürünler mağazalarda satılır).

Doğru contayı bulmak için zamandan tasarruf etmek için silikon kullanılabilir. Isıya dayanıklı bir seçenek kullanmak daha iyidir. Sızdırmazlığı iyileştirmeden önce farın içini iyice kurutun.

Onarım işini tamamladıktan sonra, farın yeniden takılması ve ışık huzmesinin yüksekliğinin ayarlanması gerekir. Çoğu zaman, sürücüler bunu yapmayı unutur.

Farın içine giren kablo kovanını da kullanabilirsiniz. Bu ünitenin silikon ile kapatılmasına gerek yoktur. Kapağın açılması ve kablolama ile bazı manipülasyonların yapılması gerekirse, silikonun kesilmesi gerekecektir. Bu durumda, tellerin izolasyonunda yüksek bir hasar olasılığı vardır.

Yukarıdaki önlemler yardımcı olmadıysa ve farlar buğulanmaya devam ederse, yardım için bir servise başvurun. Aksi takdirde, biriken nem alacakaranlıkta zayıf ışığa neden olabilir ve hatta ampul üzerindeki kontaklara zarar verebilir. Nem oranının yüksek olduğu mevsimlerde, bazı onarım atölyeleri, bir mühür kontrolü de içerebilen ücretsiz bir optik kontrolü sunar.