4×4 sürücülü ikinci el araba - nasıl satın alınır? 15, 30, 45 bin için hangi arabalar. zloti?

4x4 sürüş esas olarak SUV'lar veya SUV'larla ilişkilidir. Ancak bu tür bir sürüş aynı zamanda birçok sıradan arabada da bulunur. Bu modellerin avantajları ve dezavantajları nelerdir? Bunları satın alırken nelere dikkat etmelisiniz?

Her iki aksta da sürüşten bahsettiklerinde genellikle arazi sürüşünden bahsediyorlar. Ayrıca bu tür bir sürücü icat edildi. Böyle bir mekanizmanın amacı çekişi ve sözde arazi cesaretini arttırmaktır, yani. engelleri aşma yeteneği.

4x4 sürüş, normal bir araba veya SUV ile benzer işlevleri yerine getirir. Ancak bu durumda daha iyi arazi kabiliyetinden değil, kaygan veya gevşek yüzeylerde kayma olasılığının azaltılmasından bahsediyoruz. aynı zamanda yol tutuşunun iyileştirilmesiyle de ilgilidir.

Ayrıca okuyun: 30 binin altındaki en ekonomik ikinci el arabalar. zloti Fotoğraflar ve reklamlar

4x4 çekişli geleneksel binek araçlarda, böyle bir mekanizmanın temel olarak tek bir görevi vardır: kayma olasılığını azaltmak.

4x4 sürücülerin dezavantajları

Aslında 4x4 araçların (her türlü) avantajları yukarıda zaten tartışılmıştı. Aracın türüne bağlı olarak işlevsellik (SUV) veya iç alan (çoğu SUV) da ekleyebilirsiniz. Şimdi gelin 4x4 araçların dezavantajlarına bakalım.

Bakım kolaylığı bu araçların neredeyse tamamı için bir sorundur. Bu araçlardaki şanzıman, iki tekerlekten çekişli araçlara göre daha karmaşıktır.

Ek transfer kasalarına (çoğunlukla karmaşık tasarıma sahip) sahip SUV'lar bu açıdan öne çıkıyor. Bu, bu tür arabalara ilk ve daha iyi atölyede bakım yapılmasının imkansız olduğu anlamına gelir. 4x4 aracın bir diğer dezavantajı ise tahrik sistemlerinin bakım maliyetlerinin yüksek olmasıdır.

Ayrıca bkz. Kullanılmış arabaların satış öncesi muayenesi: ne ve ne kadar? 

Son olarak yakıt tüketimi de önemli bir faktördür. Dört tekerlekten çekişli binek otomobiller, iki tekerlekten çekişli benzer modellerle benzer yakıt tüketimi elde ederken, SUV'lar ve SUV'lar yüksek yakıt kilometresi elde edebilir.

Bu, hem sürüşün kendisinden hem de bu tür arabaların boyutlarının yanı sıra düşük aerodinamik gövde ve geniş lastiklerden etkilenir.

Arabanın durumunun kontrol edilmesi

İkinci el 4x4 araçlarda teknik durumun değerlendirilmesi potansiyel alıcılara sıkıntı yaşatmaktadır. Çünkü görünenin aksine tahrik sistemini kontrol etmek o kadar kolay değil.

Bu, örneğin 4x4 binek otomobiller için geçerlidir. Bu araçlar için genellikle ikinci sürüş dahildir. Şanzıman çok aşınmamışsa (bu, örneğin vites kutusu gürültüsünde ifade edilir), o zaman yalnızca bir tamirci küçük arızaları bulabilir.

SUV'larda da durum aynı.

4 × 4 Slupsk.pl Club'dan Tomasz Kawalko, "Aslında bir SUV'un teknik durumu ancak kullanımdayken ortaya çıkıyor" diyor. – Ancak ön kontrol yapmamızı sağlayan bazı noktalar var. Motoru ve şanzımanı, vites kutusu, ön ve arka akslar ve vites kutusu gibi sızıntılara karşı inceleyin. Bunu bir asansörde veya bir kanalda yapmak en iyisidir. Daha sonra sızıntılardan kaynaklanan nem izlerini bile görebiliriz. Bu arada şasinin ve süspansiyonun durumunu ve ayrıca kardan mili çapraz parçalarında herhangi bir oynama olup olmadığını kontrol edelim.

Ayrıca bkz. Bu arabaları satın alırken kaybedeceğiniz en az şey var; yüksek kalan değer. 

Tomasz Kawalko ayrıca aks kilitli bir aracın test edilmesini de tavsiye ediyor. Çalışıp çalışmadıklarını kontrol etmek için arabayı sabit bir noktaya (bir ağaç, beton bir sütun, duvardaki bir kanca) takmanız, kilitleri etkinleştirmeniz ve dikkatlice hareket etmeye çalışmanız gerekir. Tekerlekler dönerse kilitler çalışır.

4×4 araç teklifleri – 15 binden başlayan fiyatlarla. zloti 

Volkswagen Passat Variant B5 1.9 TDI 4Motion 2001 г. 

Volkswagen Passat B5 bu modelin beşinci neslidir. Araba 1996-2005'te üretildi. Ancak 1996 yılından bu yana 4Motion versiyonu yani 4×4 katıldı. Duyuruların çoğu 2000 yılında gerçekleştirilen yeniden tasarlanmış versiyonlardır. 4x4 çekiş şu motorlarla birleştirildi: benzinli 2.8 V6 193 bg, W8 4.0 275 bg. ve turbo dizel - 1.9 TDI 130 hp, 2.5 V6 160 ve 180 hp.

5Motion tahrikli Passat B4, sedan ve station wagon gövde stillerinde mevcuttur. Avantajı, 4x4 çekişin yanı sıra geniş ekipman yelpazesidir. İkinci el otomobillerde klima, en az iki hava yastığı ve ESP sistemi bulunur. Birçok araç ayrıca ısıtmalı koltuklar ve deri döşemelerle birlikte gelir.

Toyota RAV4 2.0 D-4D 2002

Toyota RAV4, Japon markasının ticari hitlerinden biridir. Otomobil 20 yıldır üretimde ve SUV segmentinde ilklerden biri. İkinci nesil RAV4'ün üretimi 2000 yılında başladı. Önceki versiyon gibi Corolla platformunda da üretildi.

Motor yelpazesi 1.8 (125 hp) ve 2.0 (150 hp) benzinli ünitelerin yanı sıra 2 litrelik turbo dizelden (115 hp) oluşuyordu. Dizelde ise bazı kullanıcılar gücün biraz hafife alındığından şikayetçi. Ekipman söz konusu olduğunda ikincil piyasada işler farklıdır. İkinci nesil RAV4, lansmanından bu yana pek cömert bir şekilde donatılmadı. Durum 2003'ten bu yana biraz değişti. kopyalardan yüz gerdirmeye kadar.

Jeep Grand Cherokee 3.1 TD 2000 r.

Limuzin dokunuşlu SUV 1993'ten beri üretiliyor. İkinci nesil 1999'da ortaya çıktı. Amerikalılar hoş bir iç dekorasyon ve ekipman sağlamaya çalıştılar, ancak Jeep markasının neyle ünlü olduğunu unutmadılar. iyi arazi nitelikleri.

Grand Cherokee'nin şasisi altında uyumlu bir şanzıman bulunuyor, en az gelişmiş versiyonda bile verimli bir şanzıman bulunuyor. Bu sayede araba ciddi bir baskıdan bile kendini kurtarabiliyor.

Yolda, arazi süspansiyonuyla ilişkili gövdenin yanal salınımını hissedebilirsiniz. Motorlar: turbo dizel – 2.7 CDRi (163 hp), 3.1 TD (140 hp); benzinli – 4.0 (190km), 4.7 V8 (220km, 235km veya 258km). Hepsi yakıt tüketimiyle biliniyor. En uygun seçim benzinli motorlar ve gaz tesisatlarıdır. Ciplere takılan turbo dizeller aslında acil durum motorlarıdır.

4 bine 4x30 araç sunuluyor. zloti

BMW E91 330 3.0xd (4×4) Touring 2005 г.

BMW E90, BMW tarafından 3-2004'de üretilen 2012 Serisi modellerin beşinci neslidir. BMW E46 ile karşılaştırıldığında otomobil 5 cm daha uzun ve 8 cm daha geniştir. Boyuttaki artış, ağırlıkta önemli bir artışa yol açmadı.

En başından beri motor yelpazesi zengindi; 320i (150 bg), 325i (218 bg) ve 330i (258 bg) benzinli motorların yanı sıra 320d dizel (163 bg) ve 330d (231 bg, daha sonra 245) motorları içeriyordu. hp).

2005 yılının sonunda, (isteğe bağlı olarak) XDrive dört tekerlekten çekiş sunan bir istasyon vagonu (E91) teklif edildi. Bu 4x4 aracın avantajı zengin donanımı ve elbette çok iyi çekiş gücüdür. Bagaj bölmesi kapasitesi açısından etkileyici değil - 460 litredir.

Kia Sportage 2.0 CDRi 2005

Kia Sportage II, 2004 yılında piyasaya çıktı. Zaten bir SUV olmasına rağmen (ilk nesil daha çok bir SUV'du), stil hala bir arazi aracına aitti.

Aralarından seçim yapabileceğiniz üç benzinli motor vardı: 2.0 114 hp, 2.0 142 hp ve Amerikan versiyonunda ayrıca 2.7 V6 175 hp.

Avrupa pazarında turbo dizeller daha popülerdi: 2.0 CRDi 113 hp. ve 2.0 CRDi 140 hp, 2009'da 150 hp'ye çıkarıldı. En zayıf turbo dizel iyi bir üne sahiptir. Bu motor yeterli dinamiğe sahiptir ve daha güçlü emsallerinden farklı olarak DPF partikül filtresiyle donatılmamıştır, bu da aracın işletme maliyetini artırır.

4x4 sürüşü otomatik olarak devreye girer. Gerekirse sürücü diferansiyel kilidini etkinleştirebilir. İyi imkanlar.

Jeep Cherokee 2.5 CRD 2002

Yirminci yüzyılın 70'lerine kadar uzanan gelenekleri olan bir araba. Ancak 2002-2007 yıllarında üretilen ikinci nesille ilgileniyoruz. Bu modelin avantajı, Jeep Grand Cherokee ile aynı tahrik sisteminden kaynaklanan çok iyi arazi performansıdır. Ancak ağabeyinin aksine Cherokee çok daha manevra kabiliyetine sahiptir.

Ancak yolda, arabanın arazi süspansiyonuna sahip olduğunu hissedebiliyorsunuz, bu da vücudun kötü yollarda sallanmasına neden oluyor. Kaputun altına iki benzinli araba yerleştirildi. En yaygın olanı 6 litrelik V3.7'dir ve ayrıca 2.4 litrelik dört silindirli motor da vardır. Bu motorların her ikisi de ekonomik olduğundan, 2.5 veya 2.8 turbodizel versiyonunu aramak en iyisidir.

Ayrıca Amerikan versiyonunda ikincil piyasada Liberty adı verilen birçok model bulunmaktadır.

4 bine 4x45 araç sunuluyor. zloti

Skoda Octavia Scout 2.0 T 2007 г.в.

Skoda Octavia Scout - dört tekerlekten çekişli beş kişilik bir istasyon vagonu, standart 4x4 versiyonundan biraz daha büyük boyutları, daha yüksek yerden yüksekliği, arazi tamponları ve eşikleriyle farklıdır. İki motor seçeneği mevcuttur: benzinli 1.8 TSI 160 hp. (2.0 FSI 150 hp'nin yerini aldı) ve dizel 2.0 TDI CR 140 hp. partikül filtreli. Her ikisi de 6 ileri manuel şanzımanla eşleştirilmiştir.

Tork, Haldex çok plakalı kavrama aracılığıyla tekerleklere aktarılıyor; bu kavrama, normalde çekiş gücünün ön aksa düştüğü durumlarda gücü otomatik olarak arka aksa aktarıyor. Octavia Scout'un yadsınamaz özelliği geniş bagajıdır (605 litre).

2.4 Chevrolet Captiva 2007 (gaz)

Captiva, Chevrolet'nin Avrupa pazarındaki ilk SUV'si ve markanın Avrupa'daki ilk dizel otomobiliydi. Araba Mart 2006'da piyasaya çıktı. Chevrolet, General Motors'a ait olduğundan tasarım kararlarını bu şirketin diğer markalarıyla paylaşıyor. Captiva'nın kardeş modeli Opel Antara'dır.

Captiva, 2,4 beygir gücü üreten 167 litrelik benzinli motorla donatılabiliyor. veya iki güç seçeneğiyle 2,2 litrelik turbo dizel: 163 hp. veya 184 hp Tahrik, otomatik veya manuel şanzıman aracılığıyla iletilebilir.

Toyota Land Cruiser 3.0 4D 2005

İş adamları arasında çok popüler olan bir off-road limuzini. İlgilendiğimiz fiyat aralığında bu arabanın 2002-2009'da üretilen sondan bir önceki versiyonu var.

Land Cruiser'ın üç gövde stili mevcuttur: üç kapılı, kısa beş kapılı, beş koltuklu ve uzun beş kapılı yedi koltuklu. İlk tipte bile içeride yeterli alan var. Ayrıca tüm versiyonlar için tipik olan çok sayıda donanım bulunmaktadır.

Otomobilin iki ana motoru var: V6 3.0 turbodizel veya V6 4.0 benzinli motor.

Wojciech Frölichowski

Fotoğraf Wojciech Frelichowski, yapımcılar