Lastiklerin ayrıntılı açıklaması ve incelemeleri "Matador MP 16 Stella 2"
Içerik
"Matador" lastiği, VOC FREE teknolojisi kullanılarak oluşturulmuştur - silikon içeren çevre dostu kauçuk, ıslak bir yüzeyde bile iyi kavrama sağlar.
Yaz aylarında yol, arabaları çukurlar ve dikenli çakıllar şeklinde şaşırtıyor - her lastik buna dayanamaz. Matador MP-16 Stella 2 lastiklerinin incelemeleri, modelin bu gibi koşullarda kullanıma uygun olduğunu kanıtlıyor, ancak nüanslar var.
"Matador MP 16 Stella 2" yaz lastiklerine genel bakış
Matador MP-16 Stella 2'nin tasarımcıları, her durumda iyi performans gösteren lastikleri tasarlamak için bilgisayar simülasyonu kullandılar.
Yenilikçi teknolojilerin kullanılması, güvenlik ve kalite standartlarının gerekliliklerine uygun rampalar oluşturmayı mümkün kılmıştır.
Lastiklerin fiyatı ortalama bir sürücüye uygun olacaktır.
Производитель
Matador bir Avrupa markasıdır. Aynı adı taşıyan bir Çek şirketi olan ticari markanın sahibi, 2007'den beri Alman lastik şirketi Continental'in bir parçasıdır. Üretim tesisleri Rusya, Romanya, Slovakya, Portekiz, Almanya'da bulunmaktadır. Matador MP-16 Stella 2 lastiklerinin incelemelerine göre, Rus sürücüler yerli ve Slovak üretimi malları satın alıyor.
Технические характеристики
Lastikler Matador MP-16 Stella 2, yaz aylarında kullanılmak üzere tasarlanmıştır.
Lastikler Matador MP 16
Satılık diskler:
- 145/55, 145/70, 145/80, 155/65, 155/70, 155/80, 165/65, 165/70, 175/65, 175/70R13;
- 155/65, 165/65, 175/65, 175/70, 185/55, 185/60, 185/65, 185/70 R14
- 175/60, 185/60R15.
Tekerlek yük endeksi - 71 - 94 ton arası Maksimum hız - 210 - 270 km arası. İzin verilen tekerlek yükü - 345 ila 670 kg.
Açıklama
Kauçuk, kentsel tipteki binek otomobiller için tasarlanmıştır. Üretici, modelin çoğu kompakt otomobile uygulanabileceğini vaat ediyor:
- lastik "Matador" içsiz;
- radyal bir tasarıma sahiptir;
- RunFlat teknolojisi kullanılmadan oluşturulmuş;
- sivri yoktur;
- yönlü koruyucu
Üretici, hem şehirde hem de banliyölerde bu yamaçlarda konforlu bir sürüşü garanti eder.
Sırt Özellikleri
"Matador" lastiği, VOC FREE teknolojisi kullanılarak oluşturulmuştur - silikon içeren çevre dostu kauçuk, ıslak bir yüzeyde bile iyi kavrama sağlar.
Lastikler Matador Stella
Koruyucu, her biri kendi işlevselliğine sahip bölgelere ayrılmıştır. Dış alan geniştir. Drenaj kanalları, geliştirilmiş çeviklik, viraj dengesi ve frenleme kabiliyeti için blokları ayırır.
Sırtın iç alanı, geliştirilmiş çekiş ve çekiş için birçok blok, uzun kenar ve enine oluklara sahiptir. Yol yüzeyinin kalitesinden bağımsız olarak yüksek hızlarda bile iyi yol tutuşu için drenaj tasarımı gereklidir. Sırtın bir özelliği, desenin asimetrisi olarak adlandırılabilir.
aşınma direnci
Üreticinin uzmanlarına göre silikon bazlı lastik "Stella" bileşimi, ürünün aşınma direncini ve dayanıklılığını etkiler.
Çalışma süresi ayrıca sırt bloklarının konfigürasyonunu da arttırır.
Ancak forumlarda "Matador MP-16 Stella 2" lastikleri hakkında yorum bırakan tüm sürücüler bu özelliklerle aynı fikirde değil. Bazıları bu modelde özel avantajlar görmüyor.
Yorumlar araç sahipleri
Lastikler söz konusu olduğunda %100 olumlu görüş almak imkansızdır. Herhangi bir vatozun hayranları ve rakipleri vardır. Matador MP-16 Stella 2 lastiklerinin incelemeleri bunun canlı bir teyididir.
"Matador" markasının hayranları arasındaki her sahip, ürünlerinin dayanıklılığını gösterir.
"Matador" markası hakkında geri bildirim
Sürücüler paranın karşılığını sever.
"Matador" lastik markasının gözden geçirilmesi
Araç sahipleri, lastiklerin sessizliğini övüyor.
Sessiz lastik markasının gözden geçirilmesi "Matador"
Alıcılar gibi ve yol yüzeyinden tutun.
"Matador MP-16 Stella 2" incelemesi
"Matador MP-16 Stella 2" lastikleri hakkında olumsuz yorumlar bırakan sürücüler, otomobilin bu tür kauçukta direksiyon simidine uymadığından şikayet ediyor.
"Matador MP-16 Stella 2" hakkında olumsuz geri bildirim
82t lastiklerin test testlerine göre, Matador MP-16 Stella 2 modeli toprak yollar için çok az kullanılıyor. Bu lastiklerin kaderi, pürüzsüz asfaltta sessiz bir sürüş. Ek olarak, Matador lastiklerinin 500 kilometrelik bir molaya ihtiyacı vardır - ancak o zaman kauçuk yolu “hissetmeye” başlar.
