2022 SsangYong Musso ayrıntıları: Isuzu D-Max, LDV T60 ve GWM Ute rakibi daha güçlü motora sahip değil
Güney Kore'de yeni bir Expedition varyantı sunulacak, ancak Avustralya'ya gelip gelmeyeceği belli değil.
Makyajlı Musso'nun showroomlarda boy göstermesinden sadece aylar sonra SsangYong, beygir için bir başka güncelleme daha duyurdu.
Güney Kore'de SsangYong tarafından keşfedilen makyajlı ute, mevcut versiyonda 2.2kW ve 133Nm'den 400kW ve 149Nm'ye kadar güç ve torka sahip daha güçlü 441 litrelik turboşarjlı dört silindirli dizel motora sahip.
Ancak, SsangYong Avustralya'nın bir sözcüsü şunları söyledi: ArabalarKılavuzu Avustralya pazar versiyonunun güçlendirilmiş bir motorla sunulmayacağını söyledi.
Musso, bu Mart ayında showroomlarda yerini alacak, daha önce olduğu gibi aynı motorla çalışmaya devam edecek.
Bir sözcüye göre, Kore pazarı için güncellenmiş Musso, ek bir yakıt deposu gerektiren dizel egzoz sıvısı kullanıyor. Bu yedek lastik alanında yer kaplar ve tam boy yedek lastikle donatılamayacağı anlamına gelir. SsangYong Australia, yükseltilmiş motorun yerine tam boyutlu bir yedek parça bulundurmayı tercih etti.
Daha güçlü bir donk alsaydı, Isuzu D-Max ve Mazda BT-50 ikizleri (140kW/450Nm), Ford Ranger 3.2L (147kW/470Nm), Nissan Navara (140 kW) dahil olmak üzere rekabete daha yakın olabilirdi. / 450 Nm). ve LDV T60 Pro (160 kW/500 Nm), ancak Mitsubishi Triton (133 kW/430 Nm) ve GWM Ute'den (120 kW/400 Nm) daha fazla.
Musso'nun off-road kardeşi Rexton, 2021'in başlarında Avustralya'da başlatılan orta ömür yenilemesinin bir parçası olarak bir motor yükseltmesi aldı.
Aussie Musso'ya gelen yeni özellikler arasında, mevcut modelin 12.3 inç LCD'sine kıyasla yeni bir 7.0 inç dijital gösterge paneli, LED iç aydınlatma, LED harita ışıkları ve emniyet kemeri hatırlatıcılarına sahip yeni bir tavan konsolu yer alıyor.
Musso'da Avustralya'da sunulmayacak olan diğer değişiklikler arasında, SsangYong'un direksiyon hissini iyileştirdiğini ve gürültüyü, titreşimi ve sertliği azalttığını söylediği bir elektronik hidrolik direksiyon sistemi yer alıyor.
Avustralya'da, hidrolik direksiyon ile devam edecek, yani yerel versiyonda uyarlanabilir hız sabitleyici ve şeritte kalma yardımı olmayacak.
Musso zaten otonom acil frenleme, şeritten ayrılma uyarısı ve sürücü yardım sistemi ile donatılmıştı.
Kore pazarının burada görmeyeceğimiz bir diğer özelliği de uzaktan araba çalıştırma, klima uzaktan kumandası ve bilgi-eğlence sistemi gibi özelliklere sahip INFOCNN. Ayrıca, iç pazarda 9.0 inç multimedya ekranı (8.0 inçten yukarı) alıyor.
Güney Kore ayrıca itici çubuk, siyah ızgara ve diğer benzersiz dokunuşlar gibi sağlam stil ipuçlarına sahip yeni bir amiral gemisi Expedition varyantı alıyor.
SsangYong, Haziran 2021'de Musso için daha büyük bir ızgara, yeniden şekillendirilmiş tampon ve yeni ön ve arka farlara sahip yeni ve cesur bir ön uç tasarımıyla önemli bir makyajı işaret eden bir güncellemeyi duyurdu.
Musso, ülke çapında en çok satan SsangYong'dur ve ikinci Rexton'ın 1883'sine kıyasla 2021'te 742 adet satılmıştır. Korando 353 ile üçüncü oldu.
Fiyatlandırma da dahil olmak üzere daha fazla ayrıntı, Mart ayındaki showroom'un ilk çıkışına yakın bir zamanda açıklanacak.
