Debriyaj baskı yatağı - arıza belirtileri
Içerik
Bir arabadaki ayırma sistemi, genellikle sadece bir tamirciyi ziyaret ederken duyduğumuz birçok unsurdan oluşur. Bunlara bir debriyaj diski, baskı yatağı veya baskı yatağı dahildir, ancak bunlarla sınırlı değildir. İkinci kısım, çoğu zaman debriyajın tüm ömrü boyunca kullanılabilse de, bazen başarısız olabilir ve oldukça belirgin aşınma belirtileri gösterebilir. Onları nasıl hızlı bir şekilde tanıyabiliriz ve arabamızda bir rulman bozuksa ne yapmalı?
Bu yazıdan ne öğreneceksiniz?
- Debriyaj rulmanının görevi nedir?
- Hasarlı bir plasentanın belirtileri - bilmeniz gerekenler nelerdir?
- Bir arıza teşhisi sırasında her zaman değiştirilmeleri gerekir mi?
Kısacası
Araçlarımızda debriyajın düzgün çalışması, her gün aklımıza gelmeyen pek çok unsurun işbirliğine dayanmaktadır. Bunlardan biri debriyaj baskı yatağıdır. Bu, bir arabanın debriyajını devre dışı bırakmada önemli bir rol oynayan nispeten basit bir parçadır. Hasarlı bir debriyaj yatağının belirtilerini ve arızalanırsa ne yapılması gerektiğini öğrenin.
Baskı yatağı hakkında bilmem gerekenler nelerdir?
Serbest bırakma yatağı olarak da bilinen baskı yatağı, ayırma sisteminin oldukça basit ama son derece önemli bir unsurudur. Kavrama ekseninin merkezi (pençe olarak bilinir) kapatmaktan sorumlu debriyaj pedalından ve hidrolik aktüatörden gelen kuvveti doğrudan diyafram yayına ileterek. Debriyaj yatağı diyafram yayına basar ve aynı zamanda diskten gelen gerilimi azaltır. ağır yüklere tabi... Daha montaj aşamasında, ileride düzgün çalışıp çalışmayacağı biliniyor. Her şey hem yatağın hem de debriyajın doğru ayarına bağlıdır.
Modern baskı yatakları, hasara ve yüksek sıcaklıklara dayanıklı malzemelerden yapılmıştır ve kademeli iyileştirmeler (merkezi bağımlı silindir olarak adlandırılan tahrik ile entegre bir yatak sistemi gibi) tüm egzoz sisteminin en güvenilir bileşenlerinden biridir. Bununla birlikte, belirtilerini gözden kaçırmanın zor olduğu başarısızlıklar da vardır - bu yüzden bunları nasıl doğru yorumlayacağınızı bilmelisiniz.
Baskı yatağı - aşınma belirtileri ve belirtileri
Serbest bırakma yatağı aşınmasının en yaygın belirtisi, karakteristik gürültü ve garip sesler, dahil. gürleyen veya çınlayan... Debriyaj bırakıldığında (yani debriyaj pedalına basıldığında) yoğunlaşırlar ve genellikle debriyaj bırakıldığında kaybolurlar. Biraz daha az sıklıkla deneyimleyebilirsiniz debriyaj pedalının kaba çalışması veya değişen vites oranlarıyla ilgili artan problemler, arabanın günlük kullanımını zaten önemli ölçüde karmaşıklaştırabilir.
Baskı yatağı içler acısı bir durumda - ne yapmalı?
Pek çok sürücü, arızalı bir baskı yatağıyla sürmenin mümkün olup olmadığını merak ediyor. Cevap evet, belirtilerin yukarıda belirtilen iletim sesleriyle sınırlı olması koşuluyla yapabilirsiniz. O zaman bu süreyi beklemeye değer ve Yeni bir debriyaj sistemi takılana kadar baskı yatağını değiştirmeyi geciktirin.... Bunun başlıca nedeni, yeni bir yatağın takılması dişli kutusunun çıkarılmasını gerektirdiğinden ve maliyetler, tüm egzoz sistemini değiştirmekten biraz daha düşük olduğundan, bu esas olarak mali sorunlardan kaynaklanmaktadır. Bu nedenle, baskı yatağı ve debriyajın ayrı ayrı değiştirilmesi tamamen kârsızdır. işçilik maliyetinin iki katı atölyede gereksiz yere cüzdanımızı azaltabilir.
Serbest bırakma yatağı, yoğun çalışma için tasarlanmış olmasına ve (tüm debriyajlar gibi) 100 km'ye kadar bir kilometreye dayanabilmesine rağmen, yok edilemez bir unsur değildir. Arıza ciddiyse ve hasarın boyutu sürüşü zorlaştırıyor veya imkansız hale getiriyorsa, baskı yatağı derhal değiştirilmelidir. Bu, özellikle merkezi bağımlı silindir CSC'ye sahip araçlar için geçerlidir. Hidrolik silindir ve yatağın tek bir bileşen oluşturduğu (Eş Merkezli Yardımcı Silindir). Aşırı durumlarda, debriyaj yatağının arızalanması, devreden çıkmayı ve sonuç olarak vites değiştirmeyi ve daha fazla hareketi tamamen önleyebilir. Bu gibi durumlarda hemen bir tamirciye başvurun.
Debriyaj yatağı arızaları ve arızaları nadirdir ve genellikle normal araç kullanımı ile ilişkilidir. Ancak, daha sık olduklarını hatırlamakta fayda var. debriyaj pedalını kötüye kullanma eğiliminde olan sürücüler... Bu özellikle, pedalı basılı tutarak gereksiz yere arabayı kapattığımız trafik ışıklarında durmak için geçerlidir.
Yeni debriyaj yatağı mı? avtotachki.com'a bir göz atın
Dört tekerleğiniz için yeni parçalara ihtiyacınız varsa avtotachki.com adresindeki teklifi kontrol edin. Burada, diğer şeylerin yanı sıra, en ünlü otomotiv bileşenleri üreticilerinden biri olan LUK'un baskı yataklarını ve ayrıca merkezi bağımlı silindirli araçlar için egzoz sistemi bileşenlerini bulacaksınız. Seçim zengin, bu yüzden aradığınızı kesinlikle bulacaksınız!
Ayrıca şunları kontrol edin:
Kavrama zeminde kalır. Debriyaj arızasının nedenleri nelerdir?
Debriyaj aşınma belirtileri - yüksek sesle çalışma, sarsılma, kayma
Söz Yazarı: Şimon Aniol
,
