Kullanılmış bir araba satın almak. Her şeyden önce neye bakmalı?
Sürücüler için faydalı ipuçları

Kullanılmış bir araba satın almak. Her şeyden önce neye bakmalı?

Bu makalenin tüm okuyucularını hemen uyaracağım, bir satıcı değilim ve araba kaporta konusunda süper bir uzman değilim, ancak size kullanılmış bir araba alırken bozuk ve harap bir arabaya binmemek konusunda bir şeyler söyleyebilirim. Belki de bu belirleme yöntemleri bile birçok araç sahibi tarafından bilinmektedir, ancak yeni başlayanlar için bilgi kesinlikle çok değerli olacaktır. Uzmanlar, bir zamanlar Ukrayna'da araç kiralama hizmetlerini kullanmak zorunda kaldığımda bana bunu öğretti. Arabam beni uzun süre yaşattığında, bu şirketin hizmetlerine başvurmak zorunda kaldım: bir zamanlar satıcı olan ve kusurlar için karoserin tüm inceliklerini bilen akıllı ve bilgili insanlarla tanıştığım Kiev araba kiralama.

Bütün bu incelikler bana, bu konuda neredeyse her şeyi bilen tanıdık bir satıcı tarafından söylendi ve bu durumda birden fazla köpek yedi. Bir yılda 10'dan fazla araba alıp satıyor, bu yüzden ona güveniyorum. Aşağıda sırasıyla ikinci el araç muayenesi yaparken öncelikle dikkat etmeniz gereken en önemli detayları vereceğim.

  • Arabanın kaputunu açın ve radyatör çerçevesinin ve çamurlukların takıldığı köşelerdeki kaynaklı dikişleri dikkatlice inceleyin. Bu noktada, kaynak dikişi ince ve tamamen düz olmalı ve dikişin üstünde düz bir sızdırmazlık maddesi şeridi bulunmalıdır. Bir dolgu macununun varlığını kontrol etmek oldukça basittir: tırnağınızla dikişe bastırmaya çalışın, dolgu macunu yumuşaktır ve nasıl basacağını hissedeceksiniz.
  • Aynı yerlerde nokta kaynağı denilen noktalar olmalıdır - bu koşul tüm sağlam ve yenilmemiş arabalar için zorunludur. Punta kaynağı fabrikadan tüm arabalarda bulunduğundan. Eğer böyle bir kaynak yoksa araştırdığınız araç yüzde yüz kazalıdır.
  • Ayrıca, kaput açıkken, arabanın tüm kaputunu baştan sona kenar boyunca dikkatlice inceleyin. Kaputun tüm çevresinin kenarı boyunca, bir tırnakla itilebilen aynı ince şerit olan bir dolgu macunu olmalıdır. Davlumbazda sızdırmazlık maddesi yoksa, davlumbaz değiştirilmelidir.
  • Arabanın tüm kapılarını ve bagajını açın. Her bir gövde parçasında birleşim yerlerinde punta kaynağı mevcut olmalıdır, ayrıca kapıların uçlarını ve altını da dikkatlice inceleyin, araba kötü boyandıysa, boya lekeleri veya sprey boya izleri bulmak mümkün olabilir.
  • Araba gövdesindeki boya tabakasını doğru bir şekilde belirlemek için bir kalınlık ölçer satın alabilirsiniz. Tabii ki, böyle bir cihazın fiyatı 5000 ruble'den başlıyor, ancak gelecekte bu cihaz faiziyle kendini ödeyecek. Sadece arabanın fabrika boya tabakasını bulmak yeterlidir ve cihaz gövde üzerinde taşınırken bu değerden önemli sapmalar görülürse, arabanın yeniden boyandığına şüphe yoktur.
  • Vücudun yüksek kaliteli aydınlatma ile dikkatli bir şekilde incelenmesi gereksiz olmayacaktır, çünkü iyi ışıkta araba gövdesinde birçok hata görebilirsiniz. Arabanın tüm ve kırılmamış gövdesinde bile, daha sonra belirli bir miktar pazarlık yapabileceğiniz için birçok hata bulabilirsiniz.
  • Bagajı içeriden inceleyin ve tüm zayıf noktaları gözden geçirin. Sandığı sık sık kullanacağınız için özellikle ev veya yazlık yapıyorsanız ve zaman zaman gerekli malzemeleri oradan alacaksınız. Bu arada, bir yazlık inşa etme fikri sadece kafanızdaysa, ancak bunu gerçek hayatta uygulamayı planlıyorsanız, hizmetleri kullandığınızdan emin olun. ürün çeşitliliği iveko.

Bu küçük bir genel bakıştı, en azından bu basit kuralları izlerseniz, o zaman kazaya karışmamış tamamen kullanılmış bir araba seçme olasılığınız, böylece gelecekteki onarımlarda oldukça fazla para tasarrufu sağlarsınız.

Bir yorum

  • Alexander

    Bir diğer önemli nokta. Egzoz borusuna dikkat edin. Boruda çok fazla siyah kurum varsa, bu iyiye işaret değildir. Ve motor yağı izleri bile varsa - satın almayı reddedin !!!
    İdeal egzoz borusunda kurum bulunmaz, genellikle enjeksiyonlu araçlarda paslanır.

Yorum ekle