Şişeye saç kremini mi yoksa müşteriyi mi koydunuz? Bir klimayı şarj etmenin ve bir soğutma sisteminin bakımını yapmanın maliyeti nedir? Soğutucu ne zaman şarj edilmelidir?

Bir zamanlar arabada klima lükstü. Sıcak günlerde bu şüphesiz keyfi yalnızca limuzin ve premium araba sahipleri karşılayabilirdi. Ancak zamanla her şey değişti ve artık hemen hemen tüm arabalarda klima standart hale geldi. Ancak zaman zaman böyle bir araç sahibi klimayı şarj etmelidir. Ne kadara mal olur?

Araba kliması neden yakıt ikmali yapıyor?

Mesele oldukça basit - soğutucu akışkanın sıkıştırılması ve genleşmesi, hacminde bir azalmaya yol açar. Bu nedenle contalı sistemlerde klima sisteminin birkaç sezonda bir doldurulması gerekir. Sızdırmazlık sorunu yaşanan araçlarda öncelikle kaçakların giderilmesi gerekmektedir.

Atölyeyi ziyaret ederken, tam hizmet veren bir klima seçmeye değer. Bu sadece birçok faktörle ilgili değil. Nemin ve herhangi bir kirletici maddenin sistemden çıkarılmasını sağlamak da önemlidir.

Bir klimayı şarj etmenin maliyeti nedir?

Servisin kapsamı, sistemin sızdırmazlığı ve soğutucu akışkanın türü, servis ziyareti için nihai fatura tutarını etkiler. Bir klimayı şarj etmenin maliyeti nedir? Madde ile doldurma fiyatı r134a her 8g için 100 Euro'dur. Tipik olarak, standart klima sistemleri 500 g soğutucu içerir. Bir klima kompresörünün sıfırdan şarj edilmesi, yalnızca gaz için yaklaşık 40 avroya mal oluyor.

Klimaya yakıt ikmali yapılırken başka ne yapılmalıdır?

Ancak, sizi bekleyen tek masraflar bunlar değil. Bunu yapmak için şunu seçin:

• ozonlama;
• kondenser ve kabin filtresinin değiştirilmesi;
• elektronik ve sıcaklık ölçümleri (klima verimliliği).

Bu adımlar her zaman gerekli değildir, ancak gerekli olabilir. Aşırı durumlarda, maliyet 100 Euro'yu geçebilir.

Soğutma sıvısı ekleme

Uzmanlar kesin olarak söylüyor - soğutucu seviyesinin sürekli olarak yenilenmesini gerektiren bir klima korunabilir. Sırf soğutma suyu eklemek için yapılan yıllık servis ziyaretleri, sızıntılar nedeniyle motor yağının doldurulmasına benzer.

Ayrıca klimanın kuru çalışmadığını da unutmayın. Soğutucu akışkanla birlikte devrede yağlama yağı da akar ve bu da yıllar içinde eskir. Klimaya bakım yapmadan ve diğer elemanları değiştirmeden yakıt ikmali yapmak, tüm sistemin daha hızlı aşınmasına neden olabilir.

Arabada klimaya yakıt ikmali - klimanın eksiksiz teşhis ve bakımı

Zaman zaman komple klima servisi için servise gitmelisiniz. Onun sayesinde sistemin ne durumda olduğunu, tamire ihtiyacı olup olmadığını ve ne kadar verimli çalıştığını öğreneceksiniz. Aracınız tamircideyken aşağıdakiler yapılacaktır:

● bilgisayar teşhisi;

● sistemi temizleme (vakum oluşturma);

● soğutucu miktarının yenilenmesi;

● hava beslemesinden sıcaklık ölçümü;

● kabin kurutucu ve filtrenin değiştirilmesi;

● ozonlama veya ultrasonik temizleme.

Bu eylemler nelerdir ve neden gereklidir?

Klimanın bilgisayar teşhisi.

Bu, sitenin en başında gerçekleştirilen ana eylemdir. Bu sayede tamirci, klimanın düzgün çalışıp çalışmadığını öğrenebilir ve kontrolörde saklanan hataların listesini kontrol edebilir. Genellikle bu çalışma tek başına iklimin durumu hakkında birçok bilgi sağlar.

Klima çalışırken sıcaklık ölçümü

Tamirci, tüm soğutma sisteminin verimliliğini test etmek için klimanın doğru sıcaklığa ne kadar çabuk ulaştığını ölçer. Bunun için, havalandırma deliğinin yanına yerleştirilmesi gereken, sensörlü sıradan bir termometre kullanılır.

Havalandırma kanallarındaki mantarın uzaklaştırılması (ozonlama)

Muayene ve bakım sırasında mantarın çıkarılması gereklidir. Klimayı şarj etmeden önce dezenfekte edilmelidir. Ozonlama sayesinde, evaporatörün içine giren mikrop ve mantarların yanı sıra küf ve diğer tehlikeli bileşiklerden kurtulabilirsiniz.

Sistemde boşluk yaratmak

Bu aktivite ne için? Eski soğutucuyu çıkardıktan sonra bir vakum oluşturulmalıdır. En az 30 dakika bekletilmelidir. Bu şekilde tüm soğutucu akışkan ve yağ kalıntılarından kurtulabilirsiniz.

Kurutucu ve kabin filtresinin değiştirilmesi

Klima sisteminde nem birikebilir ve nem alma cihazı bunu tek bir yerde toplar. Elbette sonsuza kadar sürmeyecek ve bir süre sonra değiştirmek zorunda kalacaksınız.

Aynısı, kesinlikle bir kurutucudan daha ucuz olan filtre değişimi için de geçerlidir. Bununla birlikte, sökülmesi genellikle daha zordur. Filtre, maksimum hava akışında yeterli hava saflığını sağlar.

Soğutma sıvısı ekleme

Eski soğutucu ve gresten kurtulduktan sonra, klimaya yakıt ikmali yapmaya devam edebilirsiniz. Tabii ki, tüm sistem sıkı, temiz ve hatasız olmalıdır (bu önceden kontrol edilmelidir).

Arabanızın klimasını şarj etmek yeniden bir lüks olacak mı?

Daha önce kullanılan r134a soğutucu akışkanın r1234yf ile değiştirildiği sırada, her ikisinin de fiyatları yüksekti. Neden? Niye? Eski soğutucu hala talep görüyordu, ancak piyasadan çekildikten sonra bulunabilirliği keskin bir şekilde düştü. Yeni madde piyasaya çıktığında r1000a'dan neredeyse %134 daha pahalıydı.

Artık yeni soğutucunun fiyatları sabitlendi ve artık o kadar yüksek değil. Artık gazlar arasında bir fiyat farkı yok, bunun tek nedeni daha önce ucuz olan soğutucu akışkanın çok daha pahalı hale gelmesi. Hangi gazı kullanırsanız kullanın, klimanızı yeniden doldurmanın maliyeti ağır olacaktır.

Klimayı şarj etmenin daha ucuz bir yolu var mı?

Klimada küçük bir gaz kaybı dışında bir şey olmadığından eminseniz, bir soğutucu kiti satın alabilir ve klimayı kendiniz şarj edebilirsiniz. İnternette, sistemi mühürlemek için gerekli ürünleri de bulacaksınız. Elbette, bireysel teklifleri tanıtan satıcılar performanslarını öveceklerdir, ancak beklediğiniz bu olmak zorunda değildir. En iyi ihtimalle, bir süre çalışacak ve ardından klimayı yeniden canlandırmanın bir yolunu tekrar aramanız gerekecek.

Ya da belki HBO?

Klimaya gaz ikmali yapmak vicdansız tüccarların yaygın bir uygulamasıdır (gerçek tüccarlarla karıştırılmamalıdır). Propan-bütan çok ucuzdur ve fiziksel olarak sisteme pompalanabilir, bu nedenle birçoğu arabaları bu şekilde satışa hazırlar. 

Gaz ve klima - bela için bir reçete

Neden bu yöntemi kullanmıyorsunuz? LPG, öncelikle yanıcı bir gazdır ve bu, onu iklimlendirme sistemlerindeki olası uygulamalar listesinden açıkça hariç tutar. Ayrıca havadan daha ağırdır. Bir sızıntı sonucunda kaçmayacak, yüzeye yakın birikecektir. Yani bir patlama için biraz yeterli.

Kendi konforunuz ve güvenliğiniz için klimanızın bakımını ve bakımını düzenli olarak yapmalısınız. Klimaya yakıt ikmali yapmak ucuz değil ama gerekli olduğu ortaya çıktı. Vicdansız satıcılar bu yöntemi şişedeki alıcıyı dolandırmak için kullandıkları için LPG dolu klimalardan uzak durmayı unutmayın.