İki saniye kuralını hatırlıyor musun?

Trafik düzenlemeleri, her sürücünün öndeki araçla güvenli bir mesafede olmasını gerektirir. Ancak aynı zamanda, herhangi bir literatürde bu parametre için belirli bir rakam oluşturulmamıştır.

Bunun yerine, oldukça belirsiz bir ifade var: Sürücü, önündeki arabadan o kadar uzak durmalı ki, zamanında tepki verebilecek ve acil bir durumdan kaçınabilecek.

Net bir mesafe belirlemenin neden imkansız olduğunu ve "iki saniye" kuralının neden yararlı olduğunu düşünün.

Güvenli mesafeyi etkileyen faktörler

Güvenli bir mesafe belirlemek için aşağıdaki faktörler dikkate alınmalıdır:

• Araç hızı;
• Aracın teknik durumu;
• Yol yüzeyinin kalitesi;
• Yoldaki durum (yağmur yağıyor, güneş yüzünüzde parlıyor);
• Öndeki araçtan gelen sinyallerin görünürlüğü (eski arabalarda, sinyal lambaları ve fren lambalarının güneşli havalarda ayırt edilmesi son derece zordur).

Güvenli bir mesafe nasıl belirlenir?

Yoldaki herhangi bir sürücü için faydalı olabilecek oldukça basit bazı hesaplama yöntemleri vardır. İşte bunlardan ikisi:

• İki hız kategorisi;
• İki saniye kuralı.

İki hız kategorisi

Kuru yollarda güvenli bir mesafe belirlemenin en kolay yolu, hızınızı ikiye bölmektir. Yani 100 km / s hızla ilerliyorsunuz, yani güvenli mesafe 50 metredir. 60 km / s hızında, mesafe 30 metredir. Bu yöntem uzun yıllardır yaygındır, ancak çoğu kişi bunu çoktan unutmuştur.

Bu yöntemin sorunu, sadece kuru asfalt üzerinde etkili olmasıdır. Islak zeminde, lastikler ile yol arasındaki tutuş bir buçuk kat ve kışın - 2 azalır. Böylece, karla kaplı yüzeylerde 100 km / s hızla gidiyorsanız, 100 metrelik bir mesafe güvenli olacaktır. Hayırsız!

Bu yöntemin başka bir dezavantajı vardır. Her insanın farklı bir mesafe algısı vardır. Bazı sürücüler arabaları ile öndeki araca olan mesafenin 50 metre olduğundan eminler, ancak gerçekte mesafe 30 metreyi geçmiyor. Diğerleri, arabalar arasında 50 metre olduğunu, ancak gerçekte mesafenin çok daha büyük olduğunu, örneğin 75m olduğunu söylüyor.

İki ikinci kural

Daha deneyimli sürücüler "iki saniye kuralı" nı kullanır. Önünüzden bir arabanın geçtiği yeri düzeltirsiniz (örneğin, bir ağacı veya durağı geçerseniz), sonra ikiye kadar sayarsınız. Yer işaretine daha önce ulaştıysanız, çok yakınsınızdır ve mesafeyi artırmanız gerekir.

Neden tam olarak 2 saniye? Çok basit - sıradan bir sürücünün aşırı bir durumda karar vermek için trafik durumundaki bir değişikliğe 0,8 saniye içinde tepki verdiği uzun zamandır belirlendi. Ayrıca 0,2 saniye, debriyaj ve fren pedallarına basma süresidir. Kalan 1 saniye daha yavaş tepki verenler için ayrılmıştır.

Ancak bu kural yine sadece kuru yollarda geçerlidir. Islak bir yüzeyde, süre 3 saniyeye ve karda - 6 saniyeye çıkarılmalıdır. Geceleri, aracınızın farlarının sınırları içinde duracak vaktiniz olacak kadar hızlı sürmelisiniz. Bu sınırın ötesinde bir engel olabilir - boyutları olmayan bozuk bir araba veya bir kişi (belki bir hayvan).

Güvenli aralık

Yüksek hızda (şehir dışı) yanal mesafe ile ilgili olarak, bu parametre aracın genişliğinin yarısı kadar olmalıdır. Şehirde, aralık kısaltılabilir (hız daha düşüktür), ancak yine de kendilerini trafik sıkışıklığı içinde arabaların arasında bulan motosikletçilere, scooterlara ve yayalara karşı dikkatli olmalısınız.

Ve son tavsiye - yolda, sadece kendinizi değil, diğer yol kullanıcılarını da düşünün. Kendinizi onların yerine koyun ve hangi kararları vereceklerini tahmin edin. Bilinçaltında size yaklaşan araca olan mesafeyi artırma ihtiyacı hissederseniz, bunu yapın. Güvenlik asla gereksiz değildir.