Dönüşüm bonusu sayesinde bir e-bisiklet satın alma konusunda yardım – Velobekan – E-bike
Fransa'da endüstriyel faaliyetler ve tarımdan sonra arabalar ve ulaşım kirliliğin başlıca nedenleridir. Bu sektör, ülkedeki sera gazı emisyonlarının %29'unu oluşturuyor.
Bu nedenle, CO2'nin büyük çoğunluğunu yayan en kirletici alandır. İstatistiklere göre, bu gaz ağır kamyonlardan (%21) ve esas olarak özel arabalardan (%54) geliyor.
Bu çok endişe verici rakamdan endişe duyan hükümet, çevreyi kirleten araçların kullanımını azaltmak için hızlı ve uzun vadeli bir çözüm buldu. Bu, "adlı bir mali sübvansiyondur. asal sayı tarzı yeniden dönüştürme .
Bunu hiç duydunuz mu? Numara ? Eh, sevinin, çünkü bu Velobecane makalesi tam olarak bu konuyla ilgili.
asal sayı tarzı yeniden dönüştürme с elektrikli bisiklet : Bilmeniz gereken önemli detayları keşfedin.
Yeniden dönüştürme bonusu, gelecek vaat eden bir sistem oluşturma
3 2020 Ağustos asal sayı tarzı yeniden dönüştürme Fransız hükümeti tarafından kuruldu. Başlangıçta sürücüler için tasarlanmıştı, Fransızları özel arabaları terk etmeye ve onları yeni, düşük kirliliğe sahip araçlarla değiştirmeye teşvik etmekti.
Bu satın alma karşılığında, kirletici olarak sınıflandırılan eski araba artık kullanılmamalı ve elden çıkarılmalıdır.
Başlangıçta hedef araçlar ağırlıklı olarak skuterler, kamyonetler, motosikletler ve elektrikli benzinli ve dizel araçlardı.
Ayrıca bakınız: Size en uygun elektrikli bisikleti seçmek için satın alma rehberi
E-bisikletler, yeniden eğitim bonusu için yeni hedeflerdir
Yıllarca, elektrikli bisikletler arabalara en iyi alternatif olarak kabul edilir. Hükümet daha sonra bu seçeneği araştırdı ve bundan faydalanabilecek ekipmanı genişletmeye karar verdi. asal sayı yeniden dönüştürme.
Nitekim 25 Temmuz 2021 tarihinde resmi bir karar alınmış ve asal sayı yeniden dönüştürme sadece çevre dostu bir araba satın almak isteyen sürücüler için değil, aynı zamanda kiralamak veya yatırım yapmak isteyen herkes için de tasarlanmıştır. elektrikli bisiklet... Buradan asal sayı yeni alıcılar için de yürürlüğe giriyor bisiklet ev sahipleri için ne elektrikli bisiklet.
Dolayısıyla amaç, insanları termal, kirletici ve kirli arabalarını sonsuza kadar değiştirmek için bu daha temiz ulaşım biçimine yönelmeye teşvik etmektir.
Diğer bir deyişle, satın almak veya kiralamak gibi bir hedefiniz varsa elektrikli bisiklet, artık eski benzinli veya dizel aracınızı devreden çıkararak satın alımını veya kiralamasını sübvanse edebilirsiniz.
Tazeleme Bonusu: Kim Etkilendi?
Bunun varlığını yeni keşfedenler için asal sayıLütfen bunun, ayrıntıları 25 Temmuz 2021'de yayınlanan resmi bir kararnamede yer alan İklim ve Sürdürülebilirlik Yasası'na tabi olduğunu unutmayın.
Fransa'nın tüm yetişkinleri ve sakinleri tarafından kullanılabilir. Dahası, asal sayı ayrıca vergi geliri 13 Euro'ya eşit veya daha az olan bireyleri de hedeflemektedir. (Bu gelir, ilgili kişi talep paketini sunduğunda teyit edilmelidir.)
Bir e-bisiklet için koşullar nelerdir?
La asal sayı dönüşümün mevcut finansman mekanizmalarıyla pek çok ortak noktası vardır: satın alma yardımı, bonus bisiklet, sürdürülebilir hareketlilik paketi vb. elektrikli bisiklet günlük olarak, daha sonra bu ekipmanın satın alınmasını finanse etmek için kullanılırlar.
Ek olarak, bunların sağlanması, esas olarak aşağıdakilerle ilgili olan belirli koşullara dayanmaktadır. elektrikli bisiklet ikincisinin sahibi tarafından satın alındı.
Yani bundan faydalanmak için asal sayıkoşullarının dikkate alınması önemlidir. elektrikli bisiklet Edinilen. Burada özellikle ekipmanın özelliklerinden ve satın alma tarihinden bahsediyoruz.
Tarafından etkilenmek asal sayı tüm elektrikli bisikletler 26 Temmuz 2021'den itibaren satın alınan veya kiralanan, özellikleri aşağıdaki kriterleri karşılayan:
- Kurşun asitli piller kullanmayın.
- Pedal çevirme destek sistemi ile donatılmıştır.
- Maksimum 250 W güce sahip bir motorla donatılmıştır (hız 25 km / s'ye ulaştığında veya bisikletçi artık pedal çevirmediğinde gücü kademeli olarak azalır)
- Çerçeveye benzersiz bir tanımlayıcı yapıştırın
- En az 2 yıllık bir hizmet ömrü için kiralanmış veya satın alınmış. (mutabık kalınan sözleşmeye göre)
Ayrıca bakınız: İyi bir e-bisikletin maliyeti nedir?
Hurdaya çıkarılmış bir araçla ilgili koşullar nelerdir?
Mevcut finansman mekanizmaları ve asal sayı dönüşüm, ikincisinin hizmet dışı bırakılan araba ile ilgili özel koşullar getirmesinden oluşur. Bu strateji, esas olarak kirletici aracı yenisiyle değiştirmeyi amaçladığından bu oldukça normaldir. elektrikli bisiklet ekolojik olarak temiz.
Yani almak için bonus, bunlar sadece kurallar değil bisiklet tercih edilmesi gerekeni satın aldı. Bir arabanın hurdaya çıkarılmasıyla ilgili çeşitli formaliteleri de hesaba katmalıyız.
Etkilenen araç modelleri, 2011'den önce kayıtlı minibüsler ve dizel araçlar ile 2006'dan önce kayıtlı benzinli modellerdir.
Eski araçlar, satın alma tarihinden üç ay önce veya satın alma tarihinden itibaren altı ay içinde hurdaya çıkarılmalıdır. elektrikli bisiklet veya ilk kira bedelinin ödeme tarihi.
Yıkılacak olan bu eski araba ayrıca:
- Bir propagandacıya ait asal sayı tarzı yeniden dönüştürme en az 12 ay
- Normal sürümde Fransa'da kayıtlı olun veya sabit bir kayıt numarasına sahip olun.
- rehin olma
- Hasarlı araba sayılmaz
- Yenisini aldığınız gün sigortalı olun elektrikli bisiklet veya elden çıkarma tarihi.
- Yenisini faturalandırmadan önce 3 ay içinde onaylı bir merkezde veya yıkım şirketinde hurdaya çıkın. bisiklet satın alınmış veya fatura tarihinden itibaren 6 ay içinde.
Ayrıca bakınız: Elektrikli bisiklet: yalandan gerçeği söyle!
Tazeleme bonusu: ne kadar tahsis edildi?
Tüm koşullar yerine getirildiğinde, başvuru sahiplerinin ilgilendiği tek şey miktardır. asal sayı yeniden dönüştürme.
Yeni bir satın alma sübvansiyonu ile karşılaştırıldığında elektrikli bisiklet, Yani asal sayı kullanım oranı oldukça yüksektir. Bazılarının çok yüksek bulduğu bir motosikletin satın alma fiyatını karşılayabilir.
Tutar, maliyetin %40'ı olarak tahmin edilmektedir. bisiklet, 1500 euro içinde.
Başvuru sahibinin daha fazla yararlanabileceği belirtilmelidir.asal sayı ikamet ettiği veya çalıştığı yer düşük hareketlilik (ZFE) bölgesindeyse. Ayrıca, yerel yönetim tarafından bir ev satın almak veya kiralamak için sağlanan başka bir sübvansiyonun yararlanıcısı olsaydı, bu fazlalığı da toplayabilecekti. elektrikli bisiklet.
Bunun toplamıasal sayı yerel makamlar tarafından sağlanan 1000 avroluk yardımla aynı.
Ayrıca bakınız: Kullanılmış bir e-bisiklet satın almak için 5 ipucu
Bu dönüşüm bonusu nasıl alınır
Kişisel arabanız hurdaya çıkarıldı ve yeni satın aldınız veya kiraladınız elektrikli bisiklet ? Artık başvuru aşamasındasınız asal sayı bu da maliyetlerinizi azaltacaktır.
Ancak, bazı durumlarda bisikletin satıcısı veya kiracısının bir avans ödemesi yapabileceği unutulmamalıdır. asal sayı... Profesyonel, temiz bir araç için bir mikro kredi kuruluşunun parçasıysa, size bir pay sağlamalıdır. asal sayı bir kiralama veya satın alma sözleşmesi imzalarken.
Aksi takdirde, yeni satın alınan döngü için ilk kiralamadan veya fatura tarihinden en geç altı ay sonra talebinizi iletmelisiniz.
Talebin ilk adımı, ASP (Ödeme Hizmeti Ajansı) veya devlet hizmeti web sitesinde bulacağınız çevrimiçi bir formu doldurmaktır. Daha sonra ASP Bölge Müdürlüğüne göndermeniz gerekmektedir.
İkinci adım, yukarıdaki formla birlikte göndereceğiniz tüm belgeleri hazırlamaktır. Bunlar, ilgili destekleyici belgelerdir. bisiklet satın alınan, başvuran ve bozuk araba:
- Eski arabanın gri kartı
- Benzersiz tanımlayıcıya sahip satın alma faturası bisiklet
- Başvuranın geçerli kimliğinin veya pasaportunun bir kopyası.
- Başvuru sahibinin bankasının kimlik belgesi
- En az 3 aylık adres kanıtı
- Satın alma yardımı için ödemeyi onaylayan fatura. bisiklet topluluk tarafından sağlanan
- Satın Almadan Bir Yıl Önce Vergi Bildirimi bisiklet (İşte 2021'de yapılan bir satın alma, yani 2020 gelir bildirimi 2019'dan).
Ayrıca bakınız: Elektrikli Bisiklet Sigortası | ne bilmek istiyorsun
Ekolojik bisiklet bonusu, cihaz bir yeniden dönüşüm bonusu ile birleştirilebilir
Yukarıda söylediğimiz gibi, asal sayı tarzı yeniden dönüştürme satın alma fiyatının %40'ı olarak tahmin ediliyor bisiklet, maksimum tutar 1500 Euro'dur.
Sürücüleri daha da teşvik etmek için, hükümet bunların birikmesine izin veriyor. asal sayı önceden kurulmuş ve aynı amaca hizmet eden başka bir cihazla. Bu cihaz başka bir şey değil çevre bonusu, büyüklüğü maliyetin %40'ı olarak tahmin ediliyor elektrikli bisiklet 1000 Euro'ya kadar satın aldı veya kiraladı.
Hükümet tarafından istenen kriterleri ve formaliteleri karşılamaları koşuluyla, iki planın bir kombinasyonu 2500 Euro'yu bulabilir.
için çevre bonusu özellikle aynı şekilde çalışır asal sayı yeniden dönüştürmeyani isteklerin takip edilmesi ve aktarılması için prosedürler vardır.
Ayrıca bakınız: Elektrikli bisiklet sürmek | 7 sağlık yararı
Yeşil bisiklet bonusu hakkında birkaç kelime
Gibi asal sayı tarzı yeniden dönüştürmeSonra çevre bonusu bisiklet ayrıca yararlanıcıların profillerini genişletti ve artık bunlarla sınırlı değil elektrikli bisiklet... Nitekim, 26 Temmuz 2021'den itibaren. bonus bundan böyle diğer ekipmanlara atıfta bulunur, yani Bisikletler maliyetleri elektrikli veya elektrikli bisiklet römorklarının yanı sıra.
. Bisikletler maliyetleri Pilotun önünde veya arkasında mal veya insan taşınmasını sağlayan bisiklet modelleridir. Ayrıca engelli veya engelli insanlara yardım etmek veya onları taşımak için donatılmıştır.
Alım şartlarına gelince bonusBaşvuru sahibi yasal yaşta olmalı ve Fransa'da ikamet etmelidir. Satın almadan önceki yıl için birim başına referans vergi geliri bisiklet 13 Euro'dan az veya buna eşit olmalıdır.
Le bisiklet kargo veya satın alınan elektrikli treyler 26 Temmuz 2021 ile 31 Aralık 2022 tarihleri arasında satın alınmalıdır. Sahibi, satın aldıktan bir yıl sonra yeniden satmamayı kabul eder.
Bilgi için çevre bonusu bisiklet hem bireylere hem de Fransa'da yerleşik çeşitli şirketlere açıktır.
Yeniden dönüştürme bonusunun getirilmesinden sonra elde edilen sonuçlar
Fransa doğru yolda ama daha yapılacak çok şey var. Nüfusu teşvik etmek için, örneğin mali önlemler asal sayı tarzı yeniden dönüştürme и çevre bonusu çarpmamız gerekecek.
Greenpeace'e göre, Fransa'nın iklim hedefi Hollanda ve İtalya gibi diğer ülkelerin biraz gerisinde kalıyor. Bu, Fransızların arabaya olan tutkusu ve araba kullananların yüzdesinin çok düşük olmasıyla açıklanmaktadır. bisiklet... Gerçekten de, birçok cihazın geliştirilmesine rağmen, araba şehirde ve kırsalda kraliçe olmaya devam ediyor.
Aslında, nüfusun çoğunluğu hala günlük işe gidip gelmek için araç kullanıyor. Sonuç, kullanım bisiklet Fransa için bu hiç de cesaret verici değil. Bu, İtalya'da %2, Almanya'da %4.7 ve Hollanda'da %13'e karşı sadece %31'dir. İstatistiklere göre, bu %2'lik çoğunlukla, iş yerlerine ulaşmak için ortalama 4 km yol kat eden işçiler, yöneticiler veya erkeklerdir.
