Arabanın çatısında çapraz raylar - en iyi seçeneği seçin
Sürücüler için ipuçları

Arabanın çatısında çapraz raylar - en iyi seçeneği seçin

Aracın üst çubuğundaki bagaj, yolcu bölmesine sığmayan malları taşımanıza izin verir. Otomobil tedarik mağazalarında çapraz çubuklu tavan rafları için birçok seçenek vardır. Zamanınız ve arzunuz varsa, raylar için traversler bağımsız olarak yapılabilir.

Bagajı araba ile taşımak için uzunlamasına çubuklar yukarıdan yeterli değildir. Yükü, kutuyu veya sepeti özel yaylara tutturmanız gerekir. Arabanın çatısındaki çapraz raylar, uzunlamasına raylara, drenaja, entegre tavan raylarına monte edilir, düzenli yerlere veya düz bir yüzeye yerleştirilir. Tasarımın fiyatı üreticiye ve konfigürasyona bağlıdır ve 30 ruble işaretini aşmaktadır.

Arabalar için ucuz çapraz raylar

Sahipler, ucuz bağlantı çubukları sunan üç şirket hakkında olumlu konuşuyor:

  • "Eurodetal" - bağlantı elemanları olmadan 1,25 m çelik yaylar, 600 rubleye satılır.
  • Lada - 1,4 ruble için 890 metre bir araba için enine bagaj.
  • Atlant - 1,25 ruble için 990 m uzunluğunda çelik enine çubuklar.

Eurodetal

Fiyatlar Temmuz 2020 itibariyle geçerlidir ve yalnızca karşılaştırma amaçlıdır. Ucuz dikdörtgen profiller yüksek hızlarda rahatsız edici sesler çıkarmaya başlar. Yerli otomobil sahipleri, bu şirketlerden bir otomobilin çatısında evrensel enine rayları daha sık satın alırlar.

Ortalama bir fiyata traversler

"3 rubleye kadar" kategorisinin TOP-5000 temsilcileri:

  • Lux - alıcılara göre araba tavan rayları için en iyi evrensel traversler. Kit, 2 kemer ve 4 destek içerir. Beş kilogramlık tasarım, 75 kg bagaj taşıyacak şekilde tasarlanmıştır. Hareket sırasında gürültüyü azaltan aerodinamik profilli yaylar. Tuşlu seçenekler var. Bazı modellerin "Lux" fiyatı 7000 rubleye ulaşıyor.
  • Carcam - anahtarlı hafif (3,9 kg) enine araba portbagajı. Maksimum yük kapasitesi 70 kg'dır. Çapraz çubuklar uzunlamasına yaylar üzerine monte edilmiştir, böylece makinenin herhangi bir modeline monte edilebilirler.
  • "Karınca" - kapının arkasına monte edilmiş, 1,2-1,4 metre uzunluğunda bir arabanın çatısında evrensel enine raylar. Montaj sırasında gövdenin boyasını çizmemek için montaj parçaları lastiklidir. Maksimum bagaj ağırlığı 75 kilogramdır.
Arabanın çatısında çapraz raylar - en iyi seçeneği seçin

Amos

Diğer şirketlerin ürünleri için de olumlu eleştiriler var: Amos (belirli markalar için araba traversleri için portbagajlar sunar), Inter (evrensel tavan rayları), Menabo.

sevgili enine kemerler

Premium ürünlerin en iyi üreticileri:

  • İsveçli spor ve turizm ürünleri üreticisi, kalite açısından dünya standardı olarak kabul ediliyor. Resmi web sitesinde, araba tavanındaki evrensel çapraz raylar, bağlantılardan ayrı olarak satılmaktadır. Bir yayın fiyatı 61,5-360 avro, sabitleme maliyeti 65 avrodan başlıyor.
  • Amerikan portbagaj üreticisi 1973'ten beri faaliyet göstermektedir. Şirket, araba çatıları için traversler üretiyor, belirli bir araba modeli için hem evrensel raflar hem de traversler geliştiriyor. Fiyat 15000 ruble'den başlıyor.
Arabanın çatısında çapraz raylar - en iyi seçeneği seçin

Fico Pro

Biraz daha ucuz premium segment modelleri FicoPro, Turtle, Atera tarafından üretilmektedir.

Kendi elinizle bir arabada ev yapımı enine bagaj

Bazı sürücüler fabrika tavan raylarının fiyatını çok yüksek buluyor. Destekleri kendi ellerinizle yapabilirsiniz. İş için gerekli malzeme ve araçlar:

  • sertleştiricili metal bir kural;
  • 35x35x2 mm boyutunda alüminyum köşe;
  • alüminyum şerit 40x2 mm;
  • perçinler 4x10 mm - 24 adet;
  • mobilya fıçıları (iç ve dış dişli) - 8 adet;
  • sabitleme cıvataları (varillere vidalanacaktır) - 8 adet;
  • perçin;
  • matkap.
Arabanın çatısında çapraz raylar - en iyi seçeneği seçin

Kendi elinizle bir arabada ev yapımı enine bagaj

Kural yerine bir boru kullanabilirsiniz, ancak hareket sırasındaki gürültü daha güçlü olacaktır. Bir araba için portbagaj traverslerinin üretimi için talimatlar:

Ayrıca bakınız: Araç içi ısıtıcı "Webasto": çalışma prensibi ve müşteri yorumları
  1. Perçin ve cıvataların uzunluğunu kontrol edin. Gerekirse donanımı kırpın.
  2. Kuralı gördüm. Uzunluk, arabanın genişliğine göre belirlenir.
  3. Köşeleri hazırlayın. Kuralın genişliğine eşit 4 parça kesin. Köşeleri, raylara taktıktan sonra dışarı çıkmamaları için yükseklikten kesin. Delikler - bir tarafta 2 adet (uzunlamasına çubuklara tutturmak için) ve diğer tarafta 8 adet (kurata bağlamak için).
  4. bir şerit gördü. Köşenin kalınlığı, uzunlamasına yayın tüm oluğunu doldurmak için yeterli olmadığından, kesici uçlar gerekli olacaktır. Pedlerin uzunluğu ve yüksekliği oluğun boyutlarına uygun olmalıdır. Uçları perçinleyin, namlular için delikler açın.
  5. Arabanın çatısındaki tavan rayları için ev yapımı çapraz çubukların toplanmasına devam edin. Köşeleri kurala yapıştırın. Köşeler arasındaki boşluğun uzunluğu, oluklar arasındaki mesafeye göre seçilir.
  6. Hazırlanan ekleri, mobilya varillerinin dış dişlerini kullanarak raylara takın.
  7. Cıvataları mobilya varillerine vidalayarak traversleri raylara takın.

Ev yapımı fiyat - 1300 ruble. Ortaya çıkan tasarım siyah boya veya gövde rengi ile boyanabilir. Tarif edilen montaj seçeneği (köşeleri kullanarak) tek çözüm değildir. Bazı sürücüler zımbaları kaynaklıyor.

Aracın üst çubuğundaki bagaj, yolcu bölmesine sığmayan malları taşımanıza izin verir. Otomobil tedarik mağazalarında çapraz çubuklu tavan rafları için birçok seçenek vardır. Zamanınız ve arzunuz varsa, raylar için traversler bağımsız olarak yapılabilir. Eksi ev yapımı - 80 km / s'nin üzerindeki hızlarda sürerken yabancı gürültü oluşumu.

Araba tavan rafı. Gövde türleri. Çatıda nasıl düzeltilir?

Yorum ekle