Porsche Taycan Sport Turismo. En son vücut stili. Aralarından seçim yapabileceğiniz beş versiyon

Taycan Sport Turismo, Porsche'nin en yeni elektrikli spor otomobil gövde stili ve spor limuzin ve Cross Turismo'dan sonra üçüncü. Porsche Taycan Sport Turismo için isteğe bağlı donanım yelpazesine yeni bir ek, güneş korumalı, yani elektrikli göz kamaştırıcı özellikli panoramik açılır tavandır.

2022 baharından itibaren, alıcılar Porsche Taycan Sport Turismo'nun beş çeşidi arasından seçim yapabilecekler:

• Taycan Sport Turismo 240 kW (326 hp), arkadan çekişli, isteğe bağlı olarak 280 kW (380 hp) Performance Plus pil ile temin edilebilir, fiyat: 403 EUR'dan başlayan fiyatlarla. zloti;

• Taycan 4S Sport Turismo 320 kW (435 hp), dört tekerlekten çekiş, isteğe bağlı olarak 360 kW (490 hp) Performance Plus pil ile temin edilebilir, fiyat: 467 bin ruble'den. zloti;

• Taycan GTS Sport Turismo 380 kW (517 hp), dört tekerlekten çekiş, fiyat: 578 PLN'den başlayan fiyatlarla. zloti;

• Taycan Turbo Sport Turismo 460 kW (625 hp), dört tekerlekten çekiş, fiyat: 666 bin ruble'den. zloti;

• Taycan Turbo S Sport Turismo 460 kW (625 hp), dört tekerlekten çekiş, fiyat: 808 bin ruble'den. zloti.

Taycan Turbo S Sport Turismo 100'dan 2,8 km/s hıza sadece 260 saniyede çıkıyor ve 4 km/s azami hıza sahip. Taycan 498S Sport Turismo, WLTP döngüsünde XNUMX km ile en uzun menzile sahip. Sport Turismo çeşitleri, Porsche Taycan'ın en yeni neslindendir, bu nedenle dört tekerlekten çekişli versiyonlarda bir güç aktarma sistemi stratejisinden yararlanırlar. Aynı zamanda, ısı yönetimi ve şarj fonksiyonları iyileştirildi.

Mevcut her iki pil de 5 dakikada %80'ten %22,5'e kadar şarj edilebilir. Bu, kilometreyi 100 km artırmak için yalnızca 5 dakikalık şarj gerektiği anlamına gelir.

Arka baş mesafesi Taycan spor sedan modelinden 45 mm'den daha büyük. Sürücü koltuğunun üzerinde ek olarak 9 mm yükseklik vardır. Dahası, büyük bagaj kapağı bagaja kolay erişim sağlar. Yükleme açıklığı sedandan (sırasıyla 801 mm ve 543 mm) önemli ölçüde daha uzun (434 mm) ve daha yüksektir (330 mm).

Arka rafın tam kapasitesi spesifikasyona bağlıdır. Sound Package Plus ses sistemi ile birlikte 446 litre (limuzin: 407 litre) ve BOSE Surround Ses Sistemi (Porsche Taycan Turbo Sport Turismo'da standart donanım), 405 litre kapasiteye sahiptir. katlanmış (60:40)), kapasite sırasıyla 1212 veya 1171 litreye çıkarılabilir ve ayrıca 84 litrelik bir ön bagaj (frank) vardır.

Ayrıca bakınız: Testimizde Ford Mustang Mach-E GT

Özel bir güneş koruma işlevine sahip yeni panoramik açılır tavan, parlamaya karşı koruma sağlar. Geniş cam yüzey, ayrı ayrı kontrol edilebilen dokuz bölüme ayrılmıştır. Bu, iç kısımdaki istenen ışık miktarına bağlı olarak, tek tek bölümlerin veya tüm çatının şeffaf veya opak (opak) olabileceği anlamına gelir.

Aşırı ayarlara (şeffaf ve mat) ek olarak, önceden tanımlanmış "şablonlar" olan dar veya geniş koyulaştırılmış segmentler olan ara konumlar (kalın veya kalın) arasından seçim yapabilirsiniz. Ayrıca, Porsche Taycan ekranındaki tavan görüntüsü boyunca bir parmağın hareketine göre ayrı bölümlerin değiştirildiği dinamik bir panjur modu da bulunuyor.

Taycan Sport Turismo ayrıca konfor, güvenlik, bilgi ve eğlence için son teknoloji çözümler sunuyor. İsteğe bağlı Uzaktan Park Asistanı ile sürücü, araç kullanmadan park yerine giriş ve çıkışı uzaktan kontrol edebilir. Garajların yanı sıra paralel ve dikey park yerleri için otomatik kontrol mevcuttur. Sistem boşluğu otomatik olarak algılar ve ultrasonik sensörler ve bir kamera kullanarak ölçer.

En son model yılı güncellemesinde, Porsche İletişim Yönetimi (PCM) ile Apple CarPlay'e ek olarak Android Auto entegre edilmiştir. Bu, iPhone'a ek olarak, Google işletim sistemine sahip akıllı telefonların - Android'in artık desteklendiği anlamına gelir.

Ayrıca Voice Pilot, akıcı komutları daha da etkili bir şekilde anlayabilir. Navigasyon, özellikle ilgi çekici noktaları (POI) bulmak için çevrimiçi aramayı kullanarak ve bilgileri daha net bir şekilde görüntüleyerek daha hızlı hale geldi. Ayrıca, şarj zamanlayıcı, hızlı şarj istasyonlarına ziyaretleri daha iyi planlamak ve kısa şarj duraklarından kaçınmak için iyileştirildi. Üstelik istasyonlar artık şarj gücüyle filtrelenebiliyor.

Ayrıca bakınız: Volkswagen ID.5 böyle görünüyor