Bir arabaya çok fazla dişli yağı dökmenin sonuçları
Içerik
Otomatik şanzımanda yüksek yağ seviyeleri, içerideki yağın köpürmesine neden olarak hidrolik basıncı etkiler ve şanzıman içindeki bileşenlerde ciddi hasara neden olur.
Şanzıman, tüm araçların çalışmasında önemli bir rol oynar ve her motorun düzgün çalışması için son derece önemlidir. Esasen, bir araçtaki motor gücünün kontrolünden sorumludur.
Şanzıman, sürücünün vites değiştirmesine ve aracın yönünü ve hareketini belirlemesine olanak tanıyan şeydir.
Услуги по замене масла для автоматической коробки передач варьируются от 60,000 100,000 до миль, но более частая замена не повредит. Трансмиссионная жидкость является жизненно важным элементом трансмиссии.
Yağ, motorun düzgün çalışmasını sağlar ve dişlinin birçok mekanik hareketi nedeniyle çok fazla ısı üretmesi nedeniyle şanzıman sıcaklığını düşük tutar.
Ancak şanzımanın aşırı doldurulması da bir sorundur ve şanzıman performansını etkileyebilir. Otomatik şanzımanın çalışması iyi yağlamaya bağlı olduğundan her zaman önerilen yağ seviyesine sahip olması çok önemlidir.
Yağ seviyesini her zaman kontrol etmeliyiz, geçilmiş veya düşükse sorunun çözümü için ne gerekiyorsa yapmalıyız.
Bunlar şanzımanınızda daha fazla yağ bulunduğunu gösteren belirtilerden bazılarıdır.
Burada aracınızda çok fazla şanzıman yağı kullanmanın bazı sonuçlarını derledik.
– Şanzımanın aşırı ısınması: sürtünmenin ortadan kalkmasından kaynaklanmıyor
– Sıvının köpürmesi nedeniyle zor ve yavaş vites değiştirme
– Şanzımanın altında bir sıvı birikintisi görünüyor: Şanzıman contalarının sıkılığını kontrol edin.
– Paten yapılıyorsa ekipmanlar
Çok fazla şanzıman yağı eklerseniz arabanıza ne olur?
Şanzıman yağının ana işlevi, şanzıman bileşenleri arasındaki sürtünmeyi en aza indirmektir. Ancak içerisinde çok fazla sıvı bulunduğunda görevini tam olarak yapamaz.
Çok fazla şanzıman yağı, aşırı sıcaklığa ve köpüklenmeye neden olan kimyasal reaksiyona neden olur.
Köpük yağın viskozitesini etkiler. Dişlileri değiştirdiğinizde sıvının dişlilerden düzgün şekilde akmamasının nedeni budur. Yağlama eksikliği, şanzıman bileşenlerinin aşırı ısınmasına neden olarak mekanik hasara ve şanzıman arızasına neden olur.
:
