Japon hükümeti Nissan ve Honda'nın birleşmesini zorluyor
Japon hükümeti Nissan ve Honda'yı birleşme görüşmelerine zorlamaya çalışıyor çünkü Nissan-Renault-Mitsubishi ittifakının dağılmasından ve Nissan'ı riske atabileceğinden korkuyor.
Raporda geçen yılın sonlarında üst düzey Japon yetkililer, Nissan ve Renault arasındaki kötüleşen ilişkiden endişe duydukları için birleşme konusundaki tartışmalara arabuluculuk yapmaya çalıştı.
Japonya Başbakanı Shinzo Abe'nin yardımcılarının, ilişkilerin "büyük ölçüde kötüleştiğinden", ilişkilerin dağılabileceğinden ve Nissan'ı savunmasız bir konumda bırakabileceğinden endişe duydukları bildiriliyor. Markayı güçlendirmek için Honda ile bir bağlantı önerildi.
Ancak, birleşme müzakereleri neredeyse bir gecede sona erdi: Hem Nissan hem de Honda fikri terk etti ve salgından sonra her iki şirket de dikkatlerini başka bir şeye çevirdi.
Nissan, Honda ve Japonya Başbakanı Ofisi yorum yapmaktan kaçındı.
Görüşmelerin başarısız olmasının nedeni doğrulanmamış olsa da, bunun nedeni muhtemelen Honda'nın benzersiz mühendisliğinin Nissan ile parça ve platformları paylaşmayı zorlaştırması, bu da Nissan-Honda birleşmesinin önemli bir tasarruf sağlamayacağı anlamına geliyor.
Başarılı bir ittifakın önündeki ek bir engel, iki markanın çok farklı iş modellerine sahip olmasıdır. Nissan'ın ana işi otomobillere odaklanıyor ve Honda'nın çeşitliliği, motosikletler, elektrikli aletler ve bahçe ekipmanı gibi pazarların genel işte büyük bir rol oynadığı anlamına geliyor.
Son yıllarda, giderek daha fazla otomobil üreticisi, kötüleşen küresel pazardaki konumlarını güçlendirmek için güçlerini birleştiriyor. Geçen yıl, PSA Group ve Fiat Chrysler Automobiles, dünyanın dördüncü en büyük otomobil üreticisi olan Stellantis'i oluşturmak için bir birleşmeyi doğruladı.
Yakın zamanda Ford ve Volkswagen, elektrikli araçlar, kamyonetler, kamyonetler ve otonom teknolojiler üzerinde birlikte çalışan iki şirketin yer aldığı kapsamlı bir küresel ittifak oluşturdu.
