AMZ-KUTNO bu yıl Behemoth ve Tour V sunuyor

AMZ-KUTNO bu yıl Behemoth ve Tour V sunuyor

AMZ-KUTNO SA şu anda Polonya'daki en büyük özel zırhlı araç üreticisidir. Kielce'deki Uluslararası Savunma Sanayii Fuarı'nda neredeyse her yıl yeni ürünler sunuluyor. Bu yıl şirket, yıllardır sürekli olarak tanıtılan ve geliştirilen iki ürüne odaklanıyor: su aygırı ağır amfibi tekerlekli zırhlı personel taşıyıcı ve özel kuvvetler için umut vaat eden Tur V zırhlı araç.

CKPTO Hipopotam, Bilim ve Yüksek Öğrenim Bakanlığı tarafından finanse edilen bir projenin parçası olarak birkaç yıl önce kurulmuştur. Askeri Mühendislik Teknolojisi Enstitüsü, Askeri Zırhlı ve Otomotiv Teknolojisi Enstitüsü, Askeri Teknoloji Üniversitesi, Gdańsk Teknoloji Üniversitesi ve Otomotiv Enstitüsü'nü de içeren AMZ-KUTNO SA liderliğindeki bir konsorsiyum tarafından geliştirilmiştir. Sanayi. Şasi, süspansiyon ve şanzıman dahil olmak üzere otomobilin sekiz tekerlekli şasisinin tüm ana bileşenleri, sıfırdan bu tasarım için tasarlandı. Yeni tekerlekli konveyörle ilgili ilk bilgiler, 2011 yılında bilgisayar görüntüsü ve düzeni sunulduğunda ortaya çıktı. Ertesi yıl, Tekerlekli Keşif Araçları (KTRI) için temel araç olması amaçlanan versiyonda bir prototip hazırdı. Üretici hemen onu sergilemeye karar verdi ve Behemoth, Eylül ayında MSPO'da gösterildi. O zamandan beri Kutno'lu dev, Kielce sergi salonunun düzenli bir ziyaretçisi oldu ve orada sergilenen en büyük nesnelerden biri.

"Hippo" nun en büyük avantajı, yaklaşık 30 ton ağırlığındaki su engellerini bağımsız olarak aşabilmesidir. Arabanın boş ağırlığının 26 ton olduğu göz önüne alındığında, bu, dört tonluk bir yük taşımanıza izin verir! Bu, Hippo'yu dünyadaki benzer özelliklere sahip birkaç tasarımdan biri yapan çok iyi bir sonuçtur. Bu, sırayla, tekerlekli bir konveyörde olduğu gibi yüksek yangın direnci ile birleştirilir - temel zırh, STANAG 1A'ya göre 4569 seviye balistik koruma sağlar, ancak ek kompozit zırh, bunu 4. seviyeye yükseltmenize izin verir. Münferit mürettebat koruma sistemleri (örneğin patlamaya dayanıklı koltuklar) sayesinde patlamalara karşı yüksek direnç sağlandı. Makine, ZSMU'nun düzenine uyarlanmıştır.

Orijinal tasarıma göre, aracın bir mühendislik keşif tekerlekli taşıyıcısının temeli olması gerekiyordu ve prototipi bu versiyonda yaratıldı. 5 kişilik bir mürettebata (komutan, sürücü, iki keşif avcısı ve bir keşif kimyageri) sahip olması ve birçok özel cihazla donatılması gerekiyordu. Bununla birlikte, Behemoth'un tasarımı, kullanıcının ihtiyaçlarına göre iç mekanı hızlı bir şekilde uyarlamanıza olanak tanır. Konsorsiyum, Polonya Silahlı Kuvvetlerine çeşitli varyantlarda sunuyor ve örneğin aşağıdaki gibi kullanım olasılığını öne sürüyor:

- mobil laboratuvar veya komuta yeri - aracı bir mürettebat kabini (STANAG 1A'ya göre en az 4569. seviye zırhlı) ve bir konteyner çerçevesi ile donattıktan sonra, standart ISO konteynerlerini taşımak mümkün olacaktır;

- modüler teknik destek aracı - şasiye özel ekipmanın montajından sonra (kaldırma tertibatı, bıçak, çekme tertibatı, kaldırma tertibatı, vinç sistemi);

- 155 mm obüs topu;

– mühendis-sapper uzmanı – aletlerin entegrasyonundan sonra (endüktif mayın detektörü, hidroakustik aletler, vb.);

- minibüs gövdeli ağır nakliye aracı.

İkinci öneri, 4x4 konfigürasyonunda Tur V zırhlı aracıdır. Bu araç, Özel Kuvvetler Çok Amaçlı Araç (WPWS, eski kod adı Pegaz) gereksinimlerine yanıt olarak oluşturuldu. İhale kapsamında 2017 yılı Özel Kuvvetler ve Askeri Polis için 2022-105 yıllarında satın alınacak olmak üzere birkaç yüz araç ve nihai olarak 280 araç (150 Askeri Polis ve 130 Askeri Polis) sipariş edilmesi planlanıyor. Polis). ). 2022 yılından sonra önemli bir kısmını teslim alacak olan Kara Kuvvetleri için de teslimatlar başlayacak. AMZ-KUTNO tarafından WPWS önerisi üzerindeki çalışmalar 2014 yılında başlatıldı ve prototipi bir sonraki yılın Ağustos ayında hazırdı. Tour V, bu tasarım için özel olarak tasarlanmış kendi şasisine dayandığı için AMZ-KUTNO portföyünde önemli bir unsurdur. Aynı zamanda şirketin çerçeve yapılı, 4×4 çekiş sistemli ve bağımsız süspansiyonlu ilk otomobilidir. İkincisi, Hippo süspansiyonu ile işbirliği yapan aynı şirket olan saygın Timoney şirketi ile işbirliği içinde oluşturuldu.

Makalenin tam sürümü elektronik sürümde ücretsiz olarak mevcuttur >>>