Alternatörün sigortası nerede
Içerik
Otomotiv elektrik ekipmanının devreleri, kabloların aşırı ısınmasını ve tutuşmasını önleyen eriyebilir bağlantılar ile korunmaktadır. Priora sigorta devresi bilgisi, mal sahibinin arızalı bir elemanı tespit etmesine izin verecektir. Ayrıca, bir çevrim dışı üretim grubu kurmak için yanmış bir eleman kullanılabilir.
LADA Priora arabasındaki röle ve sigorta blokları
VAZ Priora binek aracı, kurulu motor tipinden bağımsız olarak çeşitli bağlantı kutuları ile donatılmıştır. Kaputun altında ve arabanın içinde bulunurlar. Birkaç kutunun kullanılması, büyük ve küçük akımlara sahip devreleri ayırmayı mümkün kıldı. Ek olarak, konfigürasyon genişledikçe tanıtılan küçük boyutlu ayrı montaj blokları kurulur.
Ana güç sigorta kutusu
Aracın güç devreleri, akünün artı kutbuna takılan ek parçalarla korunur. Ünite, devreleri maksimum akımla korumak için tasarlanmıştır. Sigortalara erişmek için plastik kapağı çıkarmanız gerekir, bu alet yardımı olmadan yapılabilir.
Blok diyagramı ve arabadaki yeri
En güçlü Lada Priora devrelerinin akünün yanında bulunan ayrı bir üniteye çıkarılması, araçtaki güç dalgalanmalarına karşı maksimum koruma sağladı.
Eklerin yeri ve tanımı fotoğrafta belirtilmiştir. Üretim yılına ve kurulu ekipmana bağlı olarak, farklı derecelerde sigortalar monte etmek mümkündür.
Priora kök uç bloğu
Sigorta tanımlarının açıklaması
Ana ünitenin gömleklerinin amacı ve niteliği.
| Fotoğraftaki numara | mezhep, için | Öğenin amacı |
| F1 | otuz | ECM sisteminin güç kaynağı devrelerinin korunması (tahrik sisteminin çalışmasının yönetimi) |
| F2 | 40 (60 A seçeneği vardır) | Soğutma fanı motoru güç kaynağı, yardımcı ateşleme kontrolörü, cam ısıtma filamanları, sürücü kontrol ünitesi |
| F3 | 30 (60 A seçeneği vardır) | Soğutma fanı motoru, korna, standart alarm sireni, kontak kontrol anahtarı, gösterge paneli devreleri, iç aydınlatma, fren lambası gücü ve çakmak çalışmasını kontrol eder |
| F4 | 60 | İlk üreten devre |
| F5 | elli | Elektromekanik hidrolik direksiyon için güç ve motor kontrolü |
| F6 | 60 | İkinci jeneratörün şeması |
Yukarıdaki Lada Priora sigorta şeması, kilitlenme önleyici fren sistemi olmayan araçlar için geçerlidir. Priora-2 serisinin arabasına bir hidroelektronik düzeneğin getirilmesi, gömleklerin amacında bir değişiklik gerektirdi.
ABS'li Priora araçlar için akü sigortalarının çalışması (terminale en yakın olandan başlayarak):
- F1 - ECU koruması (30A);
- F2 - hidrolik direksiyon (50 A);
- F3 - jeneratör devreleri (60 A);
- F4 — F3'e benzer;
- F5 - ABS ünitesinin güç kaynağı (40 A);
- F6: F5'e benzer, ancak 30A olarak derecelendirilmiştir.
Montaj bloğu: kabindeki röleler ve sigortalar
Ünite, yanmış ek parçaları değiştirme prosedürünü basitleştirmek için tasarlanmış sigortalar, çeşitli röleler ve kelepçeler içerir. Cihazın doldurulması, aracın konfigürasyonuna bağlıdır.
Blok diyagramı ve arabadaki yeri
Ünite, sürücü tarafında alt kısımdaki gösterge panelinin plastik çerçevesine yerleştirilmiştir. Kutu, direksiyon kolonunun etrafına takılan çıkarılabilir bir kapakla dışarıdan kapatılır ve alt kenar boyunca bulunan üç kilitle sabitlenir. Kapağı çıkarmak için mandalları 90 derece döndürün ve elemanı kendinize doğru çekerek mandallardan çıkarın.
Bir oval, bloğun yerini işaretler
Araçlarda sigorta değerleri aracın ve ekipmanın üretim yılına göre değişiklik gösterebilir. Eriyebilir bağlantının değerini belirlemek için Lada Priora'nın kullanım kılavuzunu kullanın.
Sigortaların onarımı söz konusu olduğunda, Lada Priora otomobilinin talimatlarının yılda birkaç kez değiştiğini unutmayın. Başka bir arabanın kullanım kılavuzunu kullanmanız önerilmez.
Bir klimanın ek kurulumuna sahip "standart" versiyon, Priora sigorta devresinde farklılıklara sahiptir. Cihaz için koruma sağlayan elemanlar, aşağıda tartışılacak olan ayrı bir motor bölmesinde bulunur. Kaskın kendisi değişmedi.
Klimalı ünitenin "Normal" versiyonu
"Lux" otomatik versiyondaki eriyebilir eklerin amacı "standart + klima" versiyonundan farklı değildir. Otomobillerde, hem 1118-3722010-00 blok modelini hem de Delphi varyantı 15493150'yi bulabilirsiniz. Kutuların görünümü, değiştirilebilir eklerin konumu ve Delphi kaliperlerinin varlığı gibi biraz farklıdır.
Delphi Deluxe montaj bloğu seçeneği
Modernize Priora-2'nin üretiminin başlamasıyla birlikte, gövdenin doldurulması biraz değişti. Arabaların kabin bloklarında, röle için sadece bir yer ve sigortalar için iki hücre boştur.
Priore-2'de Blok
Sigortaların ve rölelerin tanımlarının açıklaması
"Norm" seçeneğindeki sigortaların deşifre edilmesi.
| Diyagramdaki numara | mezhep, için | Gol |
| P-1 | 25 | Radyatör fan gücü |
| P-2 | 25 | Isıtmalı arka cam |
| P-3 | 10 | Sancak tarafında far filamentleri |
| P-4 | 10 | aynı sol |
| P-5 | 10 | boynuz |
| P-6 | 7,5 | Sol kısa far |
| P-7 | 7,5 | Aynı şekilde sancak tarafında |
| P-8 | 10 | alarm sireni |
| P-9 | 25 | Elektrikli motor ısıtıcısı |
| P-10 | 7,5 | Gösterge paneli (terminal 30), fren teli ve iç aydınlatma için güç kaynağı |
| P-11 | yirmi | Ön cam temizleme sistemi. Arka cam ısıtma kontrolü |
| P-12 | 10 | İkinci gösterge paneli güç bağlantısı (terminal 15) |
| P-13 | пятнадцать | Daha kolay |
| P-14 | 5 | Sol taraf işaretleri |
| P-15 | 5 | Aynı şekilde sağda |
| P-16 | 10 | ABS ünitesinin güç kaynağının bağlanması (terminal 15) |
| P-17 | 10 | Sol sis lambası |
| P-18 | 10 | Sağ taraf için aynı |
| P-19 | пятнадцать | Sürücü ve yolcu koltuğu ısıtma telleri |
| P-20 | 5 | Geleneksel immobilizer sistemi |
| P-21 | 7,5 | Arka sis lambası |
| P-22-30 | Kimse | rezervasyon |
| P-31 | otuz | Güç zincirleri |
| P-32 | Kimse | rezervasyon |
Röle konfigürasyonu "norm":
- 1 - soğutma sistemi fanı;
- 2 - cam ısıtmanın dahil edilmesi;
- 3 - marş;
- 4 - ek ateşleme devreleri;
- 5 - rezerv;
- 6 - ön camın temizlenmesi ve su temini için sistem;
- 7 - uzun far;
- 8 - boynuz;
- 9 - standart alarm sireni;
- 10 - rezerv;
- 11 - rezerv;
- 12 - rezerv.
Klimalı "standart" versiyondaki sigortaların atanması.
| Diyagramdaki numara | mezhep, için | Gol |
| P-1 | hiçbiri | Bir koltuk ayırtın |
| P-2 | 25 | Pencere ısıtma kontrolörleri, elektrikli aksesuarlar. Cam Isıtma Güç Şemaları |
| P-3 | 10 | Sancak uzun huzmesi, gösterge paneli ve uzun huzme göstergesi |
| P-4 | 10 | Sol uzun far |
| P-5 | 10 | Korna kontrolü ve korna güç devresi |
| P-6 | 7,5 | Sol kısa huzmeli far |
| P-7 | 7,5 | sancak analogu |
| P-8 | 10 | Standart güç ve siren kontrolü |
| P-9 | Kimse | Bir koltuk ayırtın |
| P-10 | 10 | Gösterge paneli (terminal 20), fren sinyal devreleri (ek dahil), iç aydınlatma sistemleri için güç kaynağı |
| P-11 | yirmi | Ön cam sileceği ve yıkama devreleri (ön cam ve arka), ısıtmalı arka cam, güvenlik kontrolü (hava yastıkları) |
| P-12 | 10 | Gösterge panelindeki Terminal 21, elektrik sistemi, hidrolik direksiyon, park sensörleri (varsa), geri vites göstergesi |
| P-13 | пятнадцать | Daha kolay |
| P-14 | 5 | Sol yan işaret devreleri, plaka lambası, güç aktarma sistemi kontrol modülü devrelerinin bir parçası |
| P-15 | 5 | Sancak park ışık devreleri ve torpido gözü aydınlatma sistemi |
| P-16 | 10 | ABS bloğu |
| P-17 | 10 | Sol ön sis lambası |
| P-18 | 10 | Aynı şekilde sağda |
| P-19 | пятнадцать | Koltuk ısıtma ve kontrol düğmeleri |
| P-20 | 10 | Farlar, ısıtıcı, yağmur sensörü ve klima kontrolü (otomatik) ve aydınlatma için rölenin çalıştırılması |
| P-21 | 5 | Teşhis konnektörü, saat ve klima kontrolörü |
| P-22-30 | Kimse | Bir koltuk ayırtın |
| P-31 | otuz | Elektrikli aksesuarlar ünitesi, sürücü kapısı düğme modülünün kontrolü, sol kapı açıklığının aydınlatılması |
| P-32 | Kimse | Bir koltuk ayırtın |
Klimalı "standart" versiyondaki röle:
- 1 - yedek koltuk;
- 2 - elektrikle ısıtılan telli ısıtmalı arka cam;
- 3 - marş;
- 4 - ek anahtar;
- 5 - yedek yer;
- 6 - sileceklerin sabit bir yüksek hızda (otomatik modda) çalışmasını sağlayın;
- 7 - uzun far;
- 8 - boynuz;
- 9 - standart alarm sireni;
- 10 - ön tampondaki sis lambası;
- 11 - ön koltuk ısıtma regülatörü;
- 12 - yedek yer.
"Lux" versiyonunun Priora birimlerinde aşağıdaki röleler bulunabilir:
- 1 - otomatik far kontrolü (konum ve kısa far dahil);
- 2 - arka cam ısıtma telleri;
- 3 - başlatma kontrolü;
- 4 - ek eleman;
- 5 - rezerv;
- 6 - silecek lastiklerinin daha hızlı çalışmasını sağlamak (otomatik modda);
- 7 - uzun huzme regülatörü;
- 8 - boynuz;
- 9 - standart alarm sireni;
- 10 - ön sis farları;
- 11 - sürücü ve yolcu koltuklarını ısıtma işi;
- 12 - fasılalı modda veya düşük hızda silecek çalışması.
Ayrıca bakınız: Alkolden kendi ellerinizle antifriz nasıl yapılır
Priora-2 bloğundaki sigortaların işlevleri tabloya göre dağıtılır.
| Diyagramdaki numara | mezhep, için | Gol |
| P-1 | 25 | radyatör fan motoru |
| P-2 | 25 | Elektrikli ısıtmalı arka cam |
| P-3 | 10 | Uzun huzmenin doğru çalışmasını sağlamak |
| P-4 | 10 | Sol taraf için aynı |
| P-5 | 10 | boynuz |
| P-6 | 7,5 | Liman tarafında kısa huzme |
| P-7 | 7,5 | Sağ tarafta aynı |
| P-8 | Kimse | rezervasyon |
| P-9 | Kimse | rezervasyon |
| P-10 | 7,5 | Gösterge paneli ve elektrikli fren lambaları |
| P-11 | yirmi | Gövde elektroniği kontrol ünitesi ve yıkama sistemi |
| P-12 | 10 | Ek gösterge paneli güç kaynağı (terminal 15) |
| P-13 | пятнадцать | Daha kolay |
| P-14 | 5 | Liman alarm devreleri ve plaka lambaları |
| P-15 | 5 | Sancak boyutları, torpido gözü ve bagaj aydınlatması |
| P-16 | 10 | ABS valf gövdesi |
| P-17 | 10 | Sol sis lambası |
| P-18 | 10 | Sağ sis lambası |
| P-19 | пятнадцать | Koltuk ısıtma gücü ve kontrolleri |
| P-20 | 10 | SAUKU (klimanın otomatik çalışması) |
| P-21 | 10 | Gövde elektroniği kontrol ünitesi, teşhis konnektörü, klima kontrol sistemi |
| P-22 | 5 | Sürücü kapısında bulunan kontrol ünitesi |
| P-23 | 5 | Gündüz çalışan ışık sistemi |
| P-24 | пятнадцать | Hava yastığı izleme |
| P-25 | yirmi | Gövde elektroniği kontrol ünitesi, ön cam yıkama sıvısı beslemesi |
| P-26 | 5 | Arka sis farları |
| P-27-30 | Kimse | rezervasyon |
| P-31 | otuz | Gövde elektroniği kontrol ünitesi (ana güç kaynağı) |
| P-32 | otuz | Isıtıcı Fan Motoru Güç Devresi |
Priora-2 röle listesi aşağıdaki gibidir:
- 1 - soğutma sisteminin fanının elektrik motorunu çalıştırın ve durdurun;
- 2 - arka camın ısıtılmasının dahil edilmesi;
- 3 - önyükleme önyüklemesi;
- 4 - kontak anahtarından anahtarlama sinyalleri;
- 5 - yedek hücre;
- 6 - ön cam temizleme sistemi;
- 7 - uzun huzmeli güç regülatörü;
- 8 - kısa huzmeli farlar için benzer bir cihaz;
- 9 - boynuzun işi;
- 10 - sis farları;
- 11 - ön sıra koltuk ısıtma sistemi;
- 12 - ek röle.
Ek montaj bloğu
Yakıt pompasının korunması da dahil olmak üzere ek bloğa çeşitli sigortalar getirilir. Cihaz ayrıca aracın tüm elektrik sisteminin çalışmasını sağlayan bir ana kontrol rölesi içerir.
Blok diyagramı ve arabadaki yeri
Priora ek ünitesi, ön yolcunun ayak boşluğunda orta konsolun yanında bulunur. Cihaz, kendinden kılavuzlu vidalara monte edilmiş çıkarılabilir bir plastik panel ile kaplanmıştır. Ünitenin kapak çıkarılmış haldeyken kurulum yeri ve genel görünümü aşağıda gösterilmiştir.
Sigortaların ve rölelerin tanımlarının açıklaması
Priore'da ek bloğun eklerinin atanması.
| Eleman tanımı | mezhep, için | Fonksiyon |
| F1 | пятнадцать | Ana kontrolör güç koruması ve marş motoru kilitleme sistemi |
| F2 | 7,5 | Motor sürücü devre koruması |
| F3 | пятнадцать | Yakıt pompası motor koruması |
| К1 | Röle | Ana kontrolör |
| К2 | Röle | Yakıt pompası kontrolü |
Yakıt pompası sigortasının değiştirilmesi, V Priore kanalı tarafından çekilen bir videoda gösterilmektedir.
LADA Priora arabalarında klima cihazları için kontrol ve koruma ünitesi
Klima sistemini makineye kurarken röle ve sigortaların bulunduğu ek bir kutu kullanılır. Elemanların düzeninde farklılık gösteren birkaç cihaz türü vardır.
Blok diyagramı ve arabadaki yeri
Grup, motor bölmesine sol amortisörün camına kaynaklı bir destek üzerine monte edilmiştir. Cihaz, yukarıdan kolayca çıkarılabilen plastik bir kasa ile kapatılmıştır. Kasanın yanlışlıkla çıkarılmasından plastik klipsler ile tutulur.
Aşağıdaki fotoğraf, Halla ve Panasonic cihazlarının bir karşılaştırmasını göstermektedir. Bloklar arasındaki fark açıkça görülebilir: Panasonic ürünü, ısıtıcı motor şaftının daha yüksek dönüş hızını sağlayan ek bir röle kullanır.
Sigortaların ve rölelerin tanımlarının açıklaması
Halla üretim bloğundaki elemanların dağılımı.
| Diyagramdaki numara | mezhep, için | Fonksiyon |
| а | otuz | Sağ fan güç koruması |
| iki | otuz | Aynı şekilde sol için |
| 3 | - | Sağ fan sürücüsü başlangıcı |
| 4 | - | Fan motorlarının sıralı bağlantısı için ek kontrolör |
| 5 | - | Sol fan sürücüsünü başlatma |
| 6 | 40 | Isıtma bloğunda bulunan fan için güç kaynağı |
| 7 | пятнадцать | Kompresör elektromanyetik debriyaj koruması |
| 8 | - | Isıtıcı üzerinde fan kontrolü |
| 9 | - | Kompresör debriyaj kontrolü |
Panasonic'in üretim bölümündeki öğelerin dağılımı.
| Diyagramdaki numara | mezhep, için | Fonksiyon |
| а | - | Isıtıcı çıkışını en üst düzeye çıkarın (motor devri) |
| iki | - | Sağ fan sürücüsü başlangıcı |
| 3 | - | Fan motorlarının sıralı bağlantısı için ek kontrolör |
| 4 | - | Sol fan sürücüsünü başlatma |
| 5 | otuz | Sol fan güç koruması |
| 6 | otuz | Aynı şekilde hukuk için |
| 7 | 40 | Isıtma bloğunda bulunan fan için güç kaynağı |
| 8 | пятнадцать | Kompresör elektromanyetik debriyaj koruması |
| 9 | - | Isıtıcı üzerinde fan kontrolü |
| 10 | - | Kompresör debriyaj kontrolü |
Tasarım açıklaması ve sigorta tablosu
Yerleşik ağ, 12 V nominal gerilime sahip DC'dir. Elektrikli ekipman tek telli bir devreye göre yapılır: kaynakların ve elektrik tüketicilerinin negatif terminalleri "toprağa" bağlanır: gövde ve ikinci bir kablo görevi gören arabanın güç ünitesi.
Motor kapatıldığında, açık olan tüketicilere akü, motor çalıştırıldıktan sonra jeneratörden güç alır.
Jeneratör çalışırken akü şarj oluyor.
Araç, bakım gerektirmeyen kurşun asitli marş aküsü 6 ST-55 A (düz kutuplu) ile donatılmıştır.
Jeneratör:
1 - kasnak;
2 - kapak;
3 - arka kapak;
4 - bağlantı cıvatası;
5 - "D +" çıktısı;
6 - kasa;
7 - sonuç "B +";
8 - kasa sabitleme somunu
Jeneratör, yerleşik doğrultucu üniteli ve voltaj regülatörlü senkron bir AC makinesidir.
Jeneratörün maksimum çıkış akımı, 80 V gerilimde ve 14 dak-6000 rotor hızında 1 A'dır.
Jeneratör rotoru, jeneratör tahrik kasnağından bir V-oluklu kayış tarafından tahrik edilir.
Stator ve jeneratör kapakları dört cıvata ile sabitlenmiştir. Jeneratörün arkası plastik bir kasa ile kaplanmıştır. Rotor mili, jeneratör kapaklarına monte edilmiş iki bilyeli yatakta döner. İçlerinde yağlanan sızdırmaz yataklar, jeneratörün tüm ömrü için tasarlanmıştır. Arka yatak rotor miline bastırılır ve küçük bir boşlukla arka kapağa monte edilir.
Ön yatak, jeneratörün ön kapağına hafif bir müdahale ile monte edilir ve bir baskı plakası ile kapatılır; Rulmanın rotor şaftı üzerinde kayar bir oturması vardır.
Jeneratör statorunda üç fazlı sargılar bulunur. Faz sargılarının uçları, altı silikon diyottan (valf), üç "pozitif" ve üç "negatif"ten oluşan doğrultucu ünitesinin terminallerine lehimlenir, polariteye göre iki at nalı şeklindeki alüminyum destek plakasına preslenir (pozitif) ve negatif - farklı plakalarda). Plakalar, jeneratörün arka kapağına (plastik kasanın altına) sabitlenmiştir. Kartlardan birinde ayrıca, motor çalıştırıldıktan sonra jeneratörün uyarma sargısının beslendiği üç ek diyot bulunur.
Uyarma sargısı jeneratör rotorunda bulunur, uçları rotor milindeki iki bakır kayma halkasına lehimlenmiştir. Uyarma sargısı, bir voltaj regülatörü ile yapısal olarak entegre edilmiş ve jeneratörün arka kapağına sabitlenmiş bir fırça tutucusunda bulunan iki fırça aracılığıyla güç alır.
Voltaj regülatörü:
1 - çıktı "toprak";
2 - regülatör gövdesi;
3 - fırça tutucu muhafazası;
4 - fırçalar;
5 - çıktı "+"
Voltaj regülatörü ayrılmaz bir ünitedir, arıza durumunda değiştirilir.
Ateşleme sisteminin çalışması sırasında yerleşik ağı güç dalgalanmalarından korumak ve "pozitif" ve "eksi" valf terminalleri arasındaki radyo alımıyla paraziti azaltmak için ("+" ve "toprak" arasına 2,2 mikrofarad kapasitör bağlanır. ”) jeneratörün.
Kontak açıldığında, jeneratörün uyarma sargısına (jeneratörün "D +" terminalleri ve regülatörün "+" terminalleri) gösterge panelindeki sinyal cihazını (sinyal cihazı) açan devre üzerinden voltaj verilir. açık). Motoru çalıştırdıktan sonra, uyarma sargısına doğrultucu ünitenin ek diyotları tarafından güç verilir (sinyal cihazı söner). Motoru çalıştırdıktan sonra uyarı lambası yanarsa, bu jeneratör veya devrelerinde bir arıza olduğunu gösterir.
Akünün "eksi" her zaman arabanın "kütlesine" ve "artı", jeneratörün "B +" terminaline bağlanmalıdır. Ters anahtarlama, jeneratör diyotlarını yok edecektir.
Ev:
1 - bağlantı cıvatası;
2 - fırça tutucuyu sabitlemek için vida;
3 - kontak cıvataları;
4 - çekiş rölesi kontrol çıkışı;
5 - çekiş rölesi;
6 - arka kapak;
7 - kapak;
8 - vücut;
9 - pinyon
Marş motoru, sabit mıknatıslı uyarımlı dört fırçalı bir DC motor, bir planet dişli, tek yönlü bir makaralı kavrama ve iki sargılı bir çekiş rölesinden oluşur.
Marş motorunun çelik muhafazasına altı kalıcı mıknatıs bağlanmıştır. Marş motoru muhafazası ve kapakları iki cıvata ile sabitlenmiştir. Armatür mili iki yatak üzerinde döner. Kollektör tarafında bir bilyeli yatak ve şanzıman tarafında bir kaymalı yatak bulunmaktadır. Armatür milinden gelen tork, bir güneş dişlisi ve bir halka dişli (iç dişli ile) ve gezegen taşıyıcısındaki (tahrik mili) üç uydudan oluşan bir planet dişli kutusu aracılığıyla tahrik miline iletilir.
Tahrik miline bir tahrik dişlisine sahip tek yönlü bir kavrama (serbest kavrama) monte edilmiştir.
Çekiş rölesi, tahrik dişlisini motor krank mili volanının halka dişlisi ile temas ettirmeye ve marş motorunu açmaya yarar. Kontak anahtarı “başlangıç” konumuna çevrildiğinde, marş rölesi üzerinden çekiş rölesinin her iki sargısına (çek ve tut) voltaj uygulanır. Rölenin armatürü, serbest tekerleği tahrik dişlisi ile tahrik milinin yivleri boyunca hareket ettiren tahrik kolunu geri çeker ve hareket ettirir ve dişliyi volan halka dişlisi ile birleştirir. Bu durumda, geri çekilebilir sargı kapatılır ve başlatma dahil olmak üzere çekiş rölesinin kontakları kapatılır. Anahtar “açık” konuma getirildikten sonra, çekiş rölesinin tutma sargısı kapatılır ve röle armatürü yayın etkisi altında orijinal konumuna geri döner; röle kontakları açılır ve tahrik dişlisi volandan ayrılır.
Marş motorunu söktükten sonra inceleme sırasında marş motoru arızası tespit edildi.
Ayrıca bakınız: bmw gösterge paneli vaz 2107
İşaretçiyi engelle:
1 - kısa huzmeli far kapağı;
2 - far huzmesini yatay düzlemde ayarlamak için vida;
3 - havalandırma valfi;
4 - sinyal lambası soketini çevirin;
5 - far huzmesini dikey bir düzlemde ayarlamak için vida;
6 - uzun huzme ve boşluk lambaları için kapaklar;
7 - elektrik konnektörü
Aydınlatma ve alarm sistemi iki far içerir; yan yön göstergeleri; arka lambalar; plaka aydınlatması; ek fren sinyali; iç aydınlatma, bagaj ve torpido gözü için tavan lambaları; siren ve hırsız alarmı.
Far, H7 halojen kısa huzme, H1 halojen uzun huzme, W5W yan ışık ile donatılmıştır; Far huzmesinin yönünü kontrol etmek için sinyal lambası PY21W (turuncu ışık) ve aktüatörü (dişli motoru) çevirin.
Arka lambadaki lambaların yeri:
1 - geri vites lambası;
2 - işaret lambası ve fren lambası;
3 - dönüş sinyali;
4 - sis lambası
Arka lambaya aşağıdaki lambalar monte edilmiştir: pozisyon ve fren lambası P21/4W, sinyal lambası PY21W (turuncu lamba), sis lambası P21W, geri vites lambası P21W.
Herkese Merhaba!
Aracın elektrik sistemlerinde herhangi bir arıza olması durumunda yapılacak ilk şey montaj bloğundaki sigortaları kontrol etmektir.
Ancak, yukarıdakilerin birkaç türü olduğundan, bazen atmış bir sigortayı değiştirmek ve bulmak sorunlara neden olur.
Bu nedenle, onlar hakkındaki tüm bilgileri tek bir yerde toplamaya karar verdim. İnternetten materyaller kullanıldı, bu yüzden biri bir şey eklemek veya tamamlamak isterse yazsın.
Başlayalım.
Dikkate alınması gereken ilk blok, norm konfigürasyonudur.
K1 Motor soğutma sisteminin radyatörünün elektrikli fanını açmak için röle
K2 Isıtmalı arka cam rölesi
Marş motoru etkinleştirme rölesi K3
K4 Yardımcı röle (ateşleme rölesi)
Yedek röle için K5 Alanı
K6 Silecek ve yıkayıcı rölesi
K7 uzun huzme rölesi
K8 Korna rölesi
Alarm rölesi K9
K10 Röle için yedek yer
Yedek röle için K11 Alanı
Yedek röle için K12 Alanı
Sigortalarla korunan devreler
F1(25A) Motor soğutma radyatör fanı
F2(25A) Isıtmalı arka cam
F3(10A) Uzun huzme (sancak tarafı)
F4(10A) Uzun huzme (iskele tarafı)
F5(10A) bip sesi
F6(7,5A) Kısa far (port)
F7(7.5A) Kısa far (sancak tarafı)
F8(10A) Alarmı
F9(25A) Isıtıcı fanı
F10(7.5A) Pano (terminal "30"). İç aydınlatma. Dur "işaretleri.
F11(20A) Silecek, ısıtmalı arka cam (kontrol)
F12(10A) Çıkış cihazları "15
F13(15A) Çakmak
F14(5A) Konum ışığı (liman tarafı)
F15(5A) Konum lambası (sancak tarafı)
F16(10A) Çıkış "15" ABS
F17(10A) Sis lambası, sol
F18(10A) Sağ sis lambası
F19 (15A) Koltuk ısıtması
F20(5A) İmmobilizer kontrol ünitesi
F21(7.5A) Arka sis lambası
Yedek sigorta konumu F22-F30
F31(30A) Elektrikli cam kontrol ünitesi
F32 Ayrılmış sigorta konumu
Yedek röle için K1 Alanı
K2 Isıtmalı arka cam rölesi
Marş motoru etkinleştirme rölesi K3
K4 Ek röle
Yedek röle için K5 Alanı
Yüksek hızlı bir sileceği açmak için K6 Röle (otomatik mod
K7 uzun huzme rölesi
K8 Korna rölesi
K9 Alarm korna etkinleştirme rölesi
K10 Sis lambası rölesi
K11 Ön koltukların ısıtmasını açmak için röle
Yedek röle için K12 Alanı
Sigortalarla korunan devreler
F1 rezervi
F2(25A) Montaj bloğu, ısıtmalı arka cam rölesi (kontaklar). Elektrik paketi denetleyicisi, XP10 bloğunun "2" ile iletişim kurun. Arka cam ısıtma elemanı.
F3(10A) Sağ far, uzun huzme. Gösterge paneli, uzun huzme uyarı ışığı.
F4(10A) Sol far, uzun far.
F5(10A) Montaj bloğu, korna rölesi
F6(7.5A) Sol far, kısa huzme.
F7(7.5A) Sağ far, kısa huzme.
F8(10A) Montaj bloğu, korna rölesi. Ses alarmı.
F9 rezervi
F10(10A) Gösterge paneli, terminal "20". Stop lambası anahtarı. Dur "işaretleri. Kabin aydınlatma ünitesi. Dahili aydınlatma cihazı. Tavan lambası ile sağ ön kapı eşiğinin aydınlatılması. Ek fren sinyali.
F11(20A) Montaj bloğu, silecek yüksek hız rölesi. Ön cam sileceği ve yıkayıcı anahtarı, terminal "53a". Silecek ve yıkayıcı anahtarı, terminal "53ah". Arka cam ısıtma anahtarı. Montaj bloğu, arka cam ısıtma rölesi (sarma). Silecek motoru. Arka silecek motoru (2171,2172). Ön cam yıkama motoru. Arka cam yıkama motoru (2171,2172). Hava yastığı kontrol ünitesi, terminal "25".
F12(10A) Gösterge paneli, terminal "21". Elektrik paketi kontrolörü, X9 bloğunun "2" kontağı. Elektromekanik hidrolik direksiyon için kontrol ünitesi, "1" blok X2 ile iletişime geçin. Geri vites lambası anahtarı geri vites lambaları. Park sisteminin kalkanı, terminal "11" ve "14".
F13(15A) Çakmak
F14(5A) Yan ışık lambaları (sol taraf) Gösterge paneli, ön ışık göstergesi Plaka lambası Bagaj lambası Güç aktarma sistemi kontrol modülü X2 terminali "12
F15(5A) Pozisyon lambaları (sancak tarafı) Torpido gözü aydınlatması
F16(10A) Hidrolik ünite, terminal "18"
F17(10A) Sis lambası, sol
F18(10A) Sağ sis lambası
F19 (15A) Koltuk ısıtma anahtarı, "1" ön koltuk ısıtması ile temas
F20(10A) Devridaim anahtarı (alarm güç kaynağı) Montaj bloğu, kısa farların ve park lambaların açılması için röle (otomatik ışık kontrol sistemi) Elektrikli ısıtıcı fan rölesi Otomatik ışık kontrol anahtarı Silecek ve dış aydınlatma kontrol ünitesi, terminal "3 ", "11" Kontrolör otomatik klima kontrol sistemleri, pin "1" Otomatik ön cam temizliği için sensör (yağmur sensörü), pin "1"
F21(5A) Işık anahtarı, terminal "30" Diyagnoz terminali, terminal "16" Saat Klima kontrol sistemi kontrolörü, terminal "14"
F22 (20A) Silecek motoru (otomatik mod) Montaj bloğu, röle üzerinde silecek ve silecek yüksek hız rölesi, (kontaklar)
F23 (7,5A) Silecek ve dış aydınlatma kontrol ünitesi, "20" ile iletişime geçin
F24 - F30 Ayrıldı
F31(30A) Güç kaynağı kontrolörü, X2 bloğunun "1" terminali Güç kaynağı denetleyicisi, X3 bloğunun "1" terminali Sürücü kapısı modülü, terminal "6" Sol ön kapı eşik lambası
F32 Rezervi
K1 Kısa huzmeyi ve farların konumunu açmak için röle (otomatik ışık kontrol sistemi)
K2 Isıtmalı arka cam rölesi
Marş motoru etkinleştirme rölesi K3
K4 Ek röle
Yedek röle için K5 Alanı
Yüksek hızlı bir sileceği açmak için K6 Röle (otomatik mod
K7 uzun huzme rölesi
K8 Korna rölesi
K9 Alarm korna etkinleştirme rölesi
K10 Sis lambası rölesi
K11 Ön koltukların ısıtmasını açmak için röle
K12 Silecek aktivasyon rölesi (aralıklı ve otomatik)
Sigortalarla korunan devreler
F1 rezervi
F2(25A) Montaj bloğu, ısıtmalı arka cam rölesi (kontaklar). Elektrik paketi denetleyicisi, XP10 bloğunun "2" ile iletişim kurun. Arka cam ısıtma elemanı.
F3(10A) Sağ far, uzun huzme. Gösterge paneli, uzun huzme uyarı ışığı.
F4(10A) Sol far, uzun far.
F5(10A) Montaj bloğu, korna rölesi
F6(7.5A) Sol far, kısa huzme.
F7(7.5A) Sağ far, kısa huzme.
F8(10A) Montaj bloğu, korna rölesi. Ses alarmı.
F9 rezervi
F10(10A) Gösterge paneli, terminal "20". Stop lambası anahtarı. Dur "işaretleri. Kabin aydınlatma ünitesi. Dahili aydınlatma cihazı. Tavan lambası ile sağ ön kapı eşiğinin aydınlatılması. Ek fren sinyali.
F11(20A) Montaj bloğu, silecek yüksek hız rölesi. Ön cam sileceği ve yıkayıcı anahtarı, terminal "53a". Silecek ve yıkayıcı anahtarı, terminal "53ah". Arka cam ısıtma anahtarı. Montaj bloğu, arka cam ısıtma rölesi (sarma). Silecek motoru. Arka silecek motoru (2171,2172). Ön cam yıkama motoru. Arka cam yıkama motoru (2171,2172). Hava yastığı kontrol ünitesi, terminal "25".
F12(10A) Gösterge paneli, terminal "21". Elektrik paketi kontrolörü, X9 bloğunun "2" kontağı. Elektromekanik hidrolik direksiyon için kontrol ünitesi, "1" blok X2 ile iletişime geçin. Geri vites lambası anahtarı geri vites lambaları. Park sisteminin kalkanı, terminal "11" ve "14".
F13(15A) Çakmak
F14(5A) Yan ışık lambaları (sol taraf) Gösterge paneli, ön ışık göstergesi Plaka lambası Bagaj lambası Güç aktarma sistemi kontrol modülü X2 terminali "12
F15(5A) Pozisyon lambaları (sancak tarafı) Torpido gözü aydınlatması
F16(10A) Hidrolik ünite, terminal "18"
F17(10A) Sis lambası, sol
F18(10A) Sağ sis lambası
F19 (15A) Koltuk ısıtma anahtarı, "1" ön koltuk ısıtması ile temas
F20(10A) Devridaim anahtarı (alarm güç kaynağı) Montaj bloğu, kısa farların ve park lambaların açılması için röle (otomatik ışık kontrol sistemi) Elektrikli ısıtıcı fan rölesi Otomatik ışık kontrol anahtarı Silecek ve dış aydınlatma kontrol ünitesi, terminal "3 ", "11" Kontrolör otomatik klima kontrol sistemleri, pin "1" Otomatik ön cam temizliği için sensör (yağmur sensörü), pin "1"
F21(5A) Işık anahtarı, terminal "30" Diyagnoz terminali, terminal "16" Saat Klima kontrol sistemi kontrolörü, terminal "14"
F22 (20A) Silecek motoru (otomatik mod) Montaj bloğu, röle üzerinde silecek ve silecek yüksek hız rölesi, (kontaklar)
F23 (7,5A) Silecek ve dış aydınlatma kontrol ünitesi, "20" ile iletişime geçin
F24 - F30 Ayrıldı
F31(30A) Güç kaynağı kontrolörü, X2 bloğunun "1" terminali Güç kaynağı denetleyicisi, X3 bloğunun "1" terminali Sürücü kapısı modülü, terminal "6" Sol ön kapı eşik lambası
F32 rezervi
Şuna da bakın: sinyalleri yanan ışıklar olarak çevirin
Ayrıca ek bir montaj bloğu ve klima sisteminin bir bloğu vardır.
Güç sigortası F1 (30 A) elektronik motor yönetimi (ECM) güç kaynağı devreleri
Motor soğutma sisteminin (güç devresi) elektrikli fanının güç kaynağı devresi için F2 sigortası (60 A), ek röle (ateşleme rölesi), ısıtmalı arka cam, elektrikli ekipman kontrolörü
F3 (60A) Motor Soğutma Fanı Güç Devresi Sigortası (Röle Kontrol Devresi), Korna, Alarm, Kontak Anahtarı, Gösterge Paneli, İç Işıklar, Stop Lambası, Çakmak
Jeneratör güç devresi için F4, F6 (60 A) sigortalar;
Elektromekanik hidrolik direksiyonun servo direksiyon devresi için F5 (50 A) sigortası
1 - sağ elektrikli fanın (30 A) güç kaynağı devresi için sigorta;
2 - sol elektrikli fanın (30 A) güç kaynağı devresi için sigorta.
3 - sağda elektrikli fan rölesi;
4 - ek röle (elektrikli havalandırmanın sıralı olarak açılması
sol ve sağ latatörler);
5 – sol elektrikli fan rölesi;
6 - ısıtıcının (40 A) elektrikli fanının güç kaynağı devresi için sigorta;
7 - kompresör güç devresi için sigorta (15 A);
8 - ısıtıcı elektrikli fan rölesi;
9 - kompresör rölesi.
