Uyarı Sinyalleri
Kategorize

Uyarı Sinyalleri

9.1

Uyarı sinyalleri şunlardır:

a)yön göstergeleri veya el ile verilen sinyaller;
b)ses sinyalleri;
c)farların değiştirilmesi;
d)gündüz saatlerinde kısa farların yakılması;
e)alarmın etkinleştirilmesi, fren sinyalleri, geri vites lambası, karayolu treni tanımlama plakası;
d)turuncu yanıp sönen fenerin açılması.

9.2

Sürücü, uygun yöne ait sinyalleri içeren sinyaller vermelidir:

a)harekete başlamadan ve durmadan önce;
b)yeniden inşa etmeden, döndürmeden veya döndürmeden önce.

9.3

Yön göstergelerinin olmaması veya arızalanması durumunda, taşıt yolunun sağ kenarından hareketin başlaması, solda durma, sola dönme, U dönüşü yapma veya solda şerit değiştirme sinyalleri, sol el yana uzatılmış veya sağ el yana uzatılmış ve dirseğinden bükülmüş olarak verilir. dik açı.

Taşıt yolunun sol kenarından harekete başlama, sağda durma, sağa dönme, sağda şerit değiştirme, sağ el yana uzatılmış veya sol el yana uzatılmış ve dirsekten yukarı doğru dik açıyla bükülmüş olarak sinyaller verilir.

Fren sinyallerinin olmaması veya arızalanması durumunda, sol veya sağ el kaldırılarak böyle bir sinyal verilir.

9.4

Manevranın başlamasından önce (hareketin hızını dikkate alarak) yön göstergeleriyle veya elinizle bir sinyal vermek, ancak yerleşim yerlerinde en az 50-100 m ve bunların dışında 150-200 m ve tamamlandıktan hemen sonra durmak gerekir (bir el ile bir sinyal vermek manevraya başlamadan hemen önce bitirin). Diğer yol kullanıcıları için açık değilse sinyal vermek yasaktır.

Bir uyarı sinyali vermek, sürücüye bir avantaj sağlamaz veya onu önlem almaktan kurtarmaz.

9.5

Onsuz bir trafik kazasını (RTA) önlemenin imkansız olduğu durumlar haricinde, yerleşim yerlerinde ses sinyali vermek yasaktır.

9.6

Sollanan aracın sürücüsünün dikkatini çekmek için farların ve dış yerleşim yerlerinin değiştirilmesini ve bir ses sinyalini kullanabilirsiniz.

9.7

Dikiz aynası da dahil olmak üzere diğer sürücülerin gözlerini kamaştırabileceği durumlarda uzun huzmeli farları uyarı sinyali olarak kullanmayın.

9.8

Motorlu taşıtların gündüz saatlerinde hareketi sırasında, hareket eden bir aracı belirtmek için kısa farların açık olması gerekir:

a)bir sütunda;
b)5.8 numaralı yol işaretiyle işaretlenmiş şeritte, araçların genel akışına doğru hareket eden yol araçları;
c)organize çocuk gruplarını taşıyan otobüslerde (minibüsler);
d)ağır, büyük boyutlu araçlar, genişliği 2,6 m'yi aşan tarım makineleri ve tehlikeli mal taşıyan araçlarda;
e)çekici bir araçta;
d)tünellerde.

1 Ekim'den 1 Mayıs'a kadar, yerleşim yerleri dışındaki tüm motorlu taşıtlarda ve araç yapısında bulunmuyorlarsa gündüz farları açılmalıdır. - kısa farlar.

Motorlu araçlarda görüşün zayıf olduğu koşullarda, diğer sürücülerin gözlerini kamaştırmaması koşuluyla uzun farları veya ek sis farlarını yakabilirsiniz.

9.9

Tehlike uyarı ışıkları açık olmalıdır:

a)yolda zorla durma durumunda;
b)bir polis memurunun isteği üzerine veya sürücünün farlar tarafından kör edilmesi sonucunda durma durumunda;
c)Bu Kurallar tarafından yasaklanmadıkça, teknik arızalarla hareket eden motorlu bir araçta;
d)çekilen güçle çalışan bir araçta;
e)gemiye biniş veya iniş sırasında organize bir çocuk grubunu taşıyan, "Çocuklar" tanımlama işareti ile işaretlenmiş motorlu bir araçta;
d)konvoyun tüm motorlu araçlarında yolda durmaları sırasında;
е)karayolu trafik kazası (RTA) durumunda.

9.10

Tehlike uyarı ışığının etkinleştirilmesiyle birlikte, bir acil durdurma işareti veya yanıp sönen kırmızı ışık, aşağıdaki durumlarda yol güvenliğini sağlayacak bir mesafeye yerleştirilmelidir, ancak kalabalık alanlarda araca 20 m'den ve bunların dışında 40 m'den daha yakın olmamalıdır:

a)karayolu trafik kazası komisyonu (RTA);
b)100 m'den daha az en az bir yönde yolun sınırlı görüş alanına sahip yerlerde zorla durma.

9.11

Araçta tehlike uyarı ışıkları yoksa veya arızalıysa, bir acil durdurma işareti veya yanıp sönen bir kırmızı ışık takılmalıdır:

a)bu Kuralların 9.9 ("c", "d", "ґ") paragraflarında belirtilen aracın arkasında;
b)bu Kuralların 9.10. paragrafının "b" alt paragrafında belirtilen durumda diğer yol kullanıcıları için en kötü görünürlük açısından.

9.12

Bu Yönetmeliğin 9.10 ve 9.11 fıkralarında belirtilen şartlara uygun olarak uygulanan fener tarafından yayılan yanıp sönen kırmızı ışık, hem gündüzleri güneşli havalarda hem de zayıf görüş koşullarında açıkça görülebilmelidir.

İçindekiler tablosuna geri dön

Yorum ekle