Motosiklet sigortası primi: ikramiye-ceza oranı

İki tekerlekli araç sigortası pahalıdır. Sigorta priminin büyüklüğünü azaltmak için etkili bir kaldıraç, ikramiye-malus oranıdır. Aslında, her motorcuya sürüş deneyimine bağlı olarak bir ikramiye veya para cezası verilir. Hesaplaması rastgele yapılmayan, herkesin bilmesi gereken belirli kurallara göre yapılan özel bir sigorta primi, sigorta primleri her türlü motorlu taşıt (araba, motosiklet vb.) için geçerli olan primlerdir.

Bir motorcu olarak bir ikramiyeniz veya cezanız olup olmadığını nasıl anlarsınız? Motosiklet sigortasında %50 bonus nasıl alınır? MAAF Ömür Boyu Bonusu nedir? İçin motosikletler için sigorta primlerini hesaplamak için bilmeniz gereken her şeyi anlayın, bu makale ünlü bonus hata oranı gibi bazı önemli kavramları açıklamaktadır.

Bonus ceza oranı nedir?

Ayrıca büyütme-küçültme oranı olarak da adlandırılır. Bonus-malus - sigorta primini hesaplamak için endeks... Sürücünün davranışına bağlı olarak motosiklet sigorta primlerini artırmanıza veya azaltmanıza olanak tanır. Motosiklet sigorta primi, bu göstergedeki artış veya azalışa bağlı olarak her yıl hesaplanmaktadır.

Bonus-ceza katsayısı ilkesi

Bonus malusun amacı, sürücüleri iyi davranış için ödüllendirin yolda. Dolayısıyla bu motivasyondur. Sigortacı açısından bu, en karlı motosikletçilerin sigorta için daha az ödeme yapmasını sağlamakla ilgilidir.

Böylece kaza ve uygun davranış olmaması halinde sigortalı, motosiklet sigortası priminde bir indirim ile ödüllendirildi, bu bir bonus.

Buna karşılık, sürücünün tamamen veya kısmen sorumlu olduğu kaza ve iddialarda, sigorta primindeki artışla cezalandırılan : Bu iyi.

Motosiklet sigortası prim hesaplama yöntemi

Le Kasko sigortası prim hesaplaması belirli kriterlere göre yapılır.... Özellikle sürücünün yaşı veya mesleki konumu, sürücü ikramiyeleri veya cezaları dikkate alınarak sürüş geçmişi ve motosiklet kullanımı.

arasında dolaylı faktörler de dikkate alınır. miktar olarak hesaplarken sitede kaza veya hırsızlık riskini değerlendirmenizi sağlayan bir yer. Bu faktörler, doğrudan binicinin konumuyla ilgili değildir.

Bonus ceza kriteri geçerlidir temel bonusu bonus-ceza katsayısı ile çarparak... Elde edilen sonuç, motosiklet sigorta primi boyutunun azalan veya artan yönde yeniden değerlendirilmesine olanak sağlayacaktır.

Motosiklet sigortası için fiyat değişikliklerine ek olarak, bir yıldan diğerine fiyat değişiklikleri, durumdaki bir değişiklik (örneğin yeni bir motosiklet satın almak) veya garanti seviyesi formülündeki bir değişiklik (kapsamlı sigortadan değişiklik) ile açıklanabilir. üçüncü şahıs sigortasına) veya ikramiye ceza katsayınızın yıllık güncellemesi.

Araba ve motosiklet arasındaki bonus hatalı bağlantı

Bonus malus, hem motosikletler hem de otomobiller için geçerlidir. Motosikletten arabaya geçiş yaptığınızda, Bonus-Malus motosikleti arabaya veya tam tersi şekilde aktarılabilir.

Ayrıca, yeni bir motosiklet sigortası sözleşmesi açarken, sigortacı sizden kendisine sağlamanızı isteyecektir. tüm sigorta bilgi raporlarınızın bir kopyası, hem araba hem de motosiklet. Böyle bir durumda yeni sözleşmede en iyi ikramiye cezası ikramiye oranı esas alınacaktır.

Yeni bir sigorta sözleşmesi açmak için bir bilgi beyanı da gereklidir, çünkü sigortacıların iki tekerlekli araç sürücüsü olarak geçmişinizin yanı sıra bonus kusurunuzu da bilmelerini sağlar.

Bir motorcu olarak bir ikramiyeniz veya cezanız olup olmadığını nasıl anlarsınız?

Bonus veya cezanız olup olmadığını öğrenmek için hesaplama yöntemlerine aşina iseniz bunu kendiniz hesaplayabilirsiniz. Bu hesaplama yöntemleri yukarıda ayrıntılı olarak açıklanmıştır. Nispeten teknik kavramlar gerektirseler bile, uygulanması zor değildir. Bununla birlikte, size bir bülten yazmak için sigortacınızla da iletişime geçebilirsiniz.

Bu bağlamda, tüm sigortacıların zorunlu olduğu unutulmamalıdır. poliçe sahiplerine her yıllık sözleşmenin sona erme tarihi itibariyle bir haber bülteni sağlamak... Sigortalı da ihtiyaç duyduğunda talep edebilir. Talep temyiz veya yazılı olarak yapılabilir. Yasaya göre, sigortacının belgeyi postalamak için en fazla 15 güne ihtiyacı vardır.

Motosiklet sigortasında %50 bonus nasıl alınır?

Kasko sigortası seçerken en önemli kriter kasko fiyatlarıdır. %50 ikramiye, sigortalının sigorta koduna göre sigorta priminde alabileceği maksimum indirimdir. Bu maksimum bonusu almak için, belirli bir süre boyunca davranış örneği gösterebilmelisiniz.

Her yıl ikramiye artırma ilkesi

Sigorta Kanununa göre, motosiklet sigortası primi her yıl yaklaşık %5 artar iddiaların yokluğunda. Bu nedenle, kaza için kısmi veya tam sorumluluğunuz olmadan iyi sürüşle %50 bonus almak tekerlemeler. Kaç yıllık sorumlu sürüş için sigorta primi bonusu %50'ye ulaşabilir?

On üç (13) yaşın üzerinde doğru davranış

Prim katsayısındaki artış yıllık %5'tir. öyleyse al %50 bonus, on üç yıl sorumlu ve kayıpsız sürüş gerektirir.... Ancak, bu bonusa ulaşıldığında ömür boyu garanti yoktur. Bonus kusurunuz yıl boyunca davranışlarınıza bağlı olarak değişmeye devam edecektir.

Bir motosiklet kazasının motosiklet sigortası bonusu üzerindeki etkisi

Sigortalının kısmen veya tamamen sorumlu olduğu herhangi bir kaza, sigorta priminin artmasına, yani motosiklet sigorta priminin düşmesine neden olur. Böyle bir durumda, birkaç senaryo ortaya çıkabilir.

Genel sorumluluk iddiası

Bölünmüş sorumluluk talebi durumunda, prim %12.5 artacak... Başka bir deyişle, sorumluluğu sigorta kararından sonra gelen ikinci sürücü ile malus katsayısını paylaşırsınız.

Tam Sorumlu İddia

Tek sorumlu olduğunuz bir hasar durumunda, priminiz %25, yani 1,25 ceza oranında artırılacaktır. Böylece olaydan sorumlu tek kişi olarak azami ceza uygulanır.

Maksimum bonusa ulaşan poliçe sahipleri için sorumlu gereklilik

Yukarıda da belirttiğimiz gibi, maksimum yasal bonus %50'dir. Bu bonusa en az üç yıl boyunca ulaşan kişiler için, ilk sorumlu kaza bonusun kaybıyla sonuçlanmaz... İkinci kazadan itibaren kaybetmeye başlarlar.

Ömür Boyu MAAF Bonusu

Açıkçası, bonus %50 olsa bile, ömür boyu değildir. Sürüşünüze bağlı olarak değişmeye devam ediyor. Sigortalının işini kolaylaştırmak için, MAAF gibi bazı sigorta şirketleri müşterilerine ömür boyu bonuslar sunmaktadır.... Bunlar, bonus-ceza oranı ile doğrudan ilgili olmayan ticari bonuslardır. Ancak bu, örneğin MAAF motosiklet sigortası yaptırarak iki tekerlekli araçlarını sigortalayan motosikletçiler için ek bir ödüldür.

Ömür Boyu Bonus nedir?

Le ömür boyu ikramiye, sigorta primlerinde ömür boyu ticari bir indirimdir sigortacılar tarafından teklif edilir ve belirli koşullar altında tüm sözleşme süresi boyunca uygulanır.

MAAF Ömür Boyu Bonus Koşulları

MAAF Ömür Boyu Bonus'tan yararlanmak için, bonus-ceza katsayısı - 0.50 kesintili son üç yıldır bu sözleşme kapsamındaki tek motosiklet ve tek birincil sürücü için.

O zaman sürücü olmamalıydı son 24 ay içindeki herhangi bir kazadan sorumlu değildir bir sigorta sözleşmesi yapmadan önce. Son olarak, sürücünün en az 16 yıllık ehliyete sahip olması gerekir.

Sigorta primi hesaplanırken sürücü veya binicinin davranışına göre belirlenen ikramiye-kaza tutarı dikkate alınır. Bu nedenle, sigorta priminde indirim almak için iyi araba kullanmayı öğrenmek önemlidir.