Klimaların çalışma ve bakım prensibi
Içerik
Klima sistemi, aracı serin ve havalandırmaya yardımcı olur. Ama aslında nasıl çalışıyor? Bu araç sisteminin yeterli bir durumda tutulmasını sağlamak için ne yapılması gerekiyor?
Bir iklimlendirme sisteminin nasıl çalıştığını anlamak için bir dizi ilkeyi incelemeniz gerekir. İlk ve en temel madde 3 haliyle ilgilidir: gaz, sıvı ve katı.
Bu 3 kümelenme halinden herhangi birinde su ile karşılaşabiliriz. Bir sıvıya yeterli ısı aktarılırsa gaz haline geçer. Ve tam tersi, bir tür soğutma sistemi yardımıyla sıvı sudan ısıyı emersek, buza dönüşür, yani katı hale gelir. Bir elementin ısısının transferi veya absorpsiyonu, bir maddenin bir topaklanma halinden diğerine geçmesine izin veren şeydir.
Anlaşılması gereken bir diğer ilke, bir sıvının buhar basıncının atmosfer basıncına eşit olduğu nokta olan kaynama noktasıdır. Bu an aynı zamanda maddenin bulunduğu basınca da bağlıdır. Bu anlamda tüm sıvılar aynı şekilde davranır. Su söz konusu olduğunda, basınç ne kadar düşükse, kaynadığı ve buhara dönüştüğü (buharlaşma) sıcaklık o kadar düşük olur.
Bu ilkeler araç havalandırma ve iklimlendirme sistemlerine nasıl uygulanır?
Buharlaşma prensibi tam olarak araçlar için klima sistemlerinde kullanılan prensiptir. Bu durumda su kullanılmaz, soğutucu madde adıyla hafif kaynayan bir madde kullanılır.
Bir şeyi soğutmak için ısıyı çıkarmanız gerekir. Bu etkiler otomotiv soğutma sistemine gömülüdür. Ajan, kapalı bir sistemde dolaşan ve agregasyon durumunu sürekli olarak sıvıdan gaza ve tersi yönde değiştiren bir soğutucudur:
- Gaz halinde sıkıştırılmış.
- Yoğuşur ve ısı verir.
- Basınç düştükçe buharlaşır ve ısıyı emer.
Yani bu sistemin amacı soğuk üretmek değil, araca giren havadan ısı çıkarmaktır.
Klima bakımı için ipuçları
Dikkat edilmesi gereken bir nokta da Klima sisteminin kapalı bir sistem olduğu için içine giren her şeyin kontrol edilmesi gerektiğidir. Örneğin soğutma sıvısının temiz ve sistemle uyumlu olması gerektiği kontrol edilmelidir.
Nemin devreye girmesini de önlemelisiniz. Devreyi doldurmadan önce kullanılan ajanı tamamen atmak ve boruların kuru olduğundan emin olmak gerekir.
Bir iklimlendirme sisteminin bakımının temel unsurlarından biri toz filtresidir. Bu eleman, yolcu kabinine giren havadan partikül ve yabancı maddelerin girmesini önler. Bu filtrenin hatalı bir koşulu, sadece kabindeki konforda bir azalmayı değil, aynı zamanda havalandırma ve klima sisteminden zorlanan hava hacminde bir azalmayı da gerektirir.
Klima sistemlerinin uygun şekilde bakımını yapmak için, filtreyi her değiştirdiğinizde bir dezenfektan kullanmanız önerilir. Hoş bir nane ve okaliptüs kokusu bırakan mikrop öldürücü bir temizleyicidir ve özellikle klima sistemlerini temizlemek ve dezenfekte etmek için uygundur.
Bu makalede, araba klimasının bazı temel ilkelerini ele aldık ve klima sisteminin bakımı için size bazı ipuçları verdik.
Sorular ve Cevaplar:
Otomatik klima kompresörü nasıl çalışır? Çalışma prensibi, buzdolabındaki geleneksel bir kompresörünkiyle aynıdır: soğutucu akışkan yüksek oranda sıkıştırılır, bir ısı eşanjörüne gönderilir, burada yoğunlaşır ve bir kurutucuya ve oradan soğuk halde bir evaporatöre gider. .
Arabadaki klima havasını nereden alır? Klima, temiz hava sağlamak için geleneksel bir arabada olduğu gibi motor bölmesine giren ve kabin filtresinden yolcu bölmesine giden akışı kullanır.
Arabadaki klimada Auto ne anlama geliyor? Bu, klimanın veya ısıtmanın çalışmasının otomatik olarak ayarlanmasıdır. Sistem, havanın soğutulması veya ısıtılması yoluyla salonda ayarlanan sıcaklığı korur.
