Düz şanzımanlar ve dişli kutuları için bakır katkı maddesi: genel bakış, kullanım talimatları
Içerik
Üretici, ürünü, katkı maddesinin ilkesini dolaylı olarak gösteren bir otoenerji olarak adlandırır. Mekanik şanzımanlarda ve dişli kutularında kullanılır.
Manuel şanzıman için Bakır katkısı, artan yüklerde uzun süreli çalışma sonucu montajda meydana gelen kusurları ortadan kaldırmak için kullanılır. Rusya'da, sürücülerin dikkatinden haksız yere mahrum bırakılıyor.
Genel Bakış Düz şanzımanlar ve dişli kutuları için bakır katkı maddesi
Üretici, ürünü, katkı maddesinin ilkesini dolaylı olarak gösteren bir otoenerji olarak adlandırır. Mekanik şanzımanlarda ve dişli kutularında kullanılır. Bileşimin etkisi, yalnızca şanzımanın erken arızalanmasına karşı koruma sağlamakla kalmaz, aynı zamanda, tertibatın büyük bir revizyonuna alternatif olarak hasarlı elemanların restorasyonunu da sağlar.
Bakıra Genel Bakış
Katkı nasıl çalışır:
- yağa girdikten ve hareketli elemanlarla (dişliler, miller) temas kurduktan sonra, çalışma yüzeylerinde hasarlı alanları eski haline getiren ve oluşan kraterleri pürüzsüzleştiren koruyucu bir metal film oluşur;
- ortaya çıkan film, temas alanındaki sürtünme sıcaklığını azaltır ve ayrıca şanzıman parçalarına uygulanan kuvveti azaltır.
Avantajları
Bir yağlayıcı kullanımı şunları sağlar:
- yoğun çalışma sonucu elemanlarda oluşan kusurların giderilmesi;
- araç çalışması sırasında "uğultu" ve titreşimin azaltılması;
- manuel şanzımanda vites değiştirmeyi kolaylaştırmak;
- senkronizörlerin işlevselliğini geri yükleme.
yağlayıcı kullanımı
Üretici, Cooper katkı maddesi ile restore edilmiş bir mekanik kutu veya dişli kutusunun performans açısından yeni bir üründen daha üstün olduğunu iddia ediyor.
kullanma talimatları
Otomotiv enerjisi oda sıcaklığına ısıtılır, 3-4 bin km boyunca şanzıman yağına dökülür. bir sonraki değiştirmeye kadar. Katkı maddesinin müteakip kullanımı, yağlayıcı bileşimin boşaltılmasını gerektirmez.
