Manuel ve otomatik şanzımanlar için Suprotec katkı maddesi - inceleme, özellikler ve uygulama
Içerik
Dişlilerin iyi yağlanmış dişleri kolayca birbirine geçer, bu da boşta boşta oynamayı artırır. Kutu "tekmeler" olmadan sorunsuz çalıştığında, motorun verimliliği artar, yakıt tüketimi azalır.
Bir arabanın mekanik ve otomatik şanzımanlarının bileşenleri bir yağ banyosunda çalışır. Yağlayıcıların özelliklerini iyileştirmek ve onlara yeni nitelikler kazandırmak için özel oto kimyasal ürünler kullanılmaktadır. Bunlardan biri manuel ve otomatik şanzımanlar için Suprotec katkısıdır. Rus otomobil pazarındaki nispeten yeni malzeme, sürücülerden çelişkili incelemelere neden oldu.
Otomatik şanzıman ve manuel şanzımanın restorasyonu için "Suprotek" - açıklama
Rus şirketi Suprotec, tribolojik bileşimlerin üretiminde ileri teknolojiler sayesinde Avrupa tüketicisini kazandı. Yeni nesil "Suprotek" şanzımanlar için katkı maddesi, sürtünme parçalarının yüksek sıcaklıklara ve erken aşınmaya karşı güvenilir bir şekilde korunmasıdır.
Suprotek katkı maddesi
İnsanlara zararsız şanzıman yağına katkı maddesi, temas halindeki elemanların sürtünme katsayısını azaltır, aralarındaki boşluğu azaltır. Ayrıca madde, arızalı şanzıman parçalarını kısmen değiştirir.
Kompozisyon Suprotec
Tribolojik malzeme, %5 oranında ince dağılmış ortoasit ve katmanlı magnezyum ve demir silikatların yanı sıra Dexron tipi mineral yağdan oluşur. Katmanlı minerallerin taşıyıcısı, özel olarak seçilmiş bir sıvıdır.
Katkı Özellikleri
Aşınmış parçaların restorasyonu, manuel şanzımanlar için Suprotec katkı maddesinin ayırt edici bir kalitesidir. İşlem aşağıdaki gibidir: şanzıman çalışması sırasında aşınmış elemanlar ısınır.
Diğer karakteristik özellikler:
- sıvı, 15 mikron kalınlığında bir sürtünme önleyici tabaka oluşturur;
- yağ kalınlaşır.
Suprotek kimyasal olarak inert bir katkı maddesidir.
Suprotec ne zaman kullanılır?
Katkı maddesi, aşınma önleyici olarak etkin bir şekilde çalışır, bu nedenle, dişli kutusunda programlanmış bir yağ değişimi sırasında dökmek en iyisidir.
Ancak diğer durumlar önerilir:
- Kutunun bakımını kalitesiz yaptınız.
- Tanıdık olmayan bir üreticiden şüpheli bir ileti birime döküldü.
- Makine aşırı koşullarda çalıştırılır.
Kötü yollarda sürüyorsanız, kutunun bileşenlerine zarar vermemek için bir katkı maddesi kullanın.
kullanma talimatları
Arabayı ısıtın, yatay bir yüzeyde durun.
Sonraki:
- Motoru durdurun.
- Suprotec sıvısını çalkalayın, kutuya dökün.
- Motoru çalıştırın, arabayı 20-30 km sürün.
Maddenin optimal oranı, 8 litre yağ başına 10-1 ml'dir.
katkı maddesi nasıl çalışır
Katkı, mekanik, otomatik makineler ve değişken kutularda kullanıma uygundur. Olumlu sonuçlar kullanıcılar ve uzmanlar tarafından not edilir.
Otomatik ve manuel şanzımanlarda gürültü ve titreşim azaltma
Katkı, yüzeyleri düzleştirir, yoğun bir sönümleme tabakası ile kaplar. Sonuç olarak, arabanın sarsılması azalır, vites kutusundan gelen gürültü kaybolur.
Yağ basıncı geri kazanımı
Katkı, yağ pompasına nüfuz eder, arızalı parçalarını onarır ve sızıntıları engeller. Şanzımanın hareketi geri yüklenir, basınç normalleştirilir.
"Çıtırtıyı" ortadan kaldırın ve vites değiştirmeyi kolaylaştırın
Sürtünme çiftlerinin dişleri aşındığında kutu çatırdamaktadır: bu, senkronizör dişlilerinde olur.
Sonuç olarak, hoş olmayan sesler kaybolur, vitesler gecikmeden değiştirilir.
Serbest oynamayı artırarak yakıt tüketimini azaltın
Dişlilerin iyi yağlanmış dişleri kolayca birbirine geçer, bu da boşta boşta oynamayı artırır. Kutu "tekmeler" olmadan sorunsuz çalıştığında, motorun verimliliği artar, yakıt tüketimi azalır.
Şanzıman ömrünü uzatın
Katkı maddesi "Suprotek" tarafından oluşturulan yoğun koruyucu tabaka "bozulmaya" karşı dayanıklıdır. Bu, kutu bileşenlerinin aşınma oranını azaltır, dolayısıyla ünitenin hizmet ömrü artar.
Araç sahiplerinin yorumları
Katkı maddeleri "Suprotek" ağda çelişkili incelemeler topladı. Müşteri görüşleri tam tersidir:
Suprotec katkı maddesi incelemeleri
Suprotec katkı maddesi hakkında olumlu geri bildirim
