XADO motor katkı maddeleri - incelemeler, testler, videolar

XADO, 1991 yılında Kharkov şehrinde kurulmuş bir Ukrayna-Hollanda şirketidir.

Şirketin ana icadı canlandırıcılardır - motor yağına, motorun ömrünü önemli ölçüde artıran katkı maddeleri. Şirket, otomobillerin ve diğer motor ekipmanlarının neredeyse tüm bileşenlerini korumak için çok çeşitli ürünler üretmektedir.

XADO logolu ürünler 2004 yılında piyasaya çıktı ve hemen birçok tartışmaya neden oldu - oldukça pahalı canlandırıcı katkı maddeleri ve motor yağları bir araba için bir iksir olarak konumlandırıldı.

Uygulamadan sonra eski arabalar yenileri gibi uçar: motordaki vuruntu kaybolur, dişli kutuları vızıltıyı durdurur, yakıt tüketimi azalır ve silindirlerdeki sıkıştırma artar.

Vodi.su editörlerimiz, arabalarımızın motorlarının normal çalışmasını sağlamakla da ilgilendikleri için bu markayı geçemediler.

Neyi öğrenebildik?

XADO canlandırıcıların çalışma prensibi

Suprotec katkı maddelerinin aksine, XADO motora biraz farklı bir şekilde etki eder. Atomik yağlar olarak da adlandırılan canlandırıcılar, aslında canlandırıcı granüller içeren kalın bir yağdır.

Böyle bir katkı maddesi 225 mililitrelik küçük kaplarda satılmaktadır.

Motora giren canlandırıcı granüller motor yağı ile birlikte korunması gereken kısımlara aktarılır. Böyle bir yer bulunur bulunmaz - örneğin, piston duvarında veya ufalanmış silindir duvarlarında bir çatlak - canlandırma süreci başlatılır. Sürtünme kuvvetlerinin etkisi ve bu durumda açığa çıkan ısı altında bir sermet tabakası büyümeye başlar. Bu, koruyucu kaplama oluşur oluşmaz duran kendi kendini düzenleyen bir işlemdir.

XADO katkı maddelerinin avantajı, aktif maddelerin granül halinde olması ve standart motor yağının katkı maddeleri ile kimyasal reaksiyonlara girmemesidir. Maddenin karterde çökmesini önlemek için, doldurduktan sonra motoru en az 15 dakika rölantide bırakın, bu süre zarfında canlandırıcı madde sürtünme çiftlerinin yüzeyine yerleşecek ve koruyucu bir tabaka oluşturmaya başlayacaktır.

1500-2000 kilometrelik bir koşudan sonra koruyucu bir kaplama oluşacaktır.

XADO atom yağını doldurma anını doğru bir şekilde hesaplamak gerekir - katkı maddesini doldurduktan sonra araç en az 1500 kilometre yol kat edene kadar standart yağı değiştirmek mümkün değildir.

Bu süre zarfında koruyucu tabakanın oluşması için zamana sahip olacak, silindirlerin geometrisi iyileşecek, bu da sıkıştırmada bir artışa ve buna bağlı olarak çekişte bir artışa, yakıt ve motor yağı tüketiminde bir azalmaya yol açacaktır.

1500-2000 km'lik koşudan sonra, yağ zaten güvenli bir şekilde değiştirilebilir. Bu, koruyucu tabakayı hiçbir şekilde etkilemeyecektir. Ayrıca canlandırıcı, yenilenme kabiliyetini korur, yani koruyucu tabaka üzerinde yeni çatlaklar ve çizikler oluşursa, yeni bir XADO atom yağı parçası eklemeden doğal olarak aşırı büyürler.

Elde edilen sonuçları pekiştirmek için 50-100 bin kilometre sonra bir yerde katkı maddesi yeniden doldurulabilir.

Birçok sürücü, araba motorlarını canlandırma sürecine o kadar kaptırmış ki, XADO'yu gereğinden fazla ve daha sık dolduruyorlar. Bununla birlikte, bu bir para kaybıdır - otomobil kimyası mağazalarından birindeki yönetici, tam doza bağlı kalmanızı tavsiye etti (3-5 litre yağ için bir şişe), ancak daha fazlasını doldurursanız, granüller basitçe motor yağında yedek olarak bulunun ve yalnızca örneğin aşırı yüklerle ihtiyaç duyulduğunda çalışacaktır.

XADO motor katkı maddeleri - incelemeler, testler, videolar

Şanzıman, hidrolik direksiyon, şanzımana eklenen diğer tüm katkı maddeleri yaklaşık olarak aynı prensibe göre çalışır. Tüm veya önden çekişli araçlar için benzinli ve dizel motorlar, manuel, otomatik veya robotik şanzımanlar için özel olarak uyarlanmış ayrı bileşikler vardır.

XADO'nun gerçek hayatta uygulanması

Yukarıdaki bilgilerin tümü şirket broşürlerinden ve yönetim danışmanlarıyla yapılan görüşmelerden alınmıştır. Ancak Vodi.su portalının editörleri herhangi bir reklama tıpkı bir reklam gibi bakar. XADO katkı maddelerinin gerçekten motora eski gücü geri getirip getiremeyeceğini öğrenmek çok daha ilginç olacak. Sürücüler ve bakıcılarla konuştuktan sonra, yüzde yüz tek bir şey bulmayı başardık - Bu katkı maddelerinin kullanılması kesinlikle motorun daha kötü çalışmasına neden olmaz..

Örneğin, bir keresinde motorunda bu ilacın verildiği bir arabayı tamir etmek için sürülen bir bakıcı hakkında bir hikaye anlattılar. Zavallı, pistonların üzerindeki dayanıklı seramik-metal kaplamadan kurtulamadığı için silindir-piston grubunu tamamen değiştirmek zorunda kaldı.

Birçok sürücü bu katkı maddelerini açıkça övdü - reklamda yazılan her şey gerçekten doğru: araba daha az yakıt tüketmeye başladı, kışın sorunsuz çalışıyor, gürültü ve titreşim ortadan kalktı.

Sadece XADO konusunda değil, diğer katkı maddeleri konusunda da çok iyi yanıt vermeyenler de oldu. Doğru, daha sonra ortaya çıktığı gibi, sorunları katkı maddelerinin kullanımı nedeniyle değil, tamamen farklı arızalar nedeniyle ortaya çıktı: yanmış pistonlar, aşınmış yağ pompaları, gömlekler ve krank mili muyluları. Bu tür arızalar sadece atölyede giderilebilir, bu durumda hiçbir katkı maddesi yardımcı olmaz.

XADO motor katkı maddeleri - incelemeler, testler, videolar

Kısacası, katkı maddelerini doldurmadan önce, bir araba çok karmaşık bir sistem olduğundan ve yalnızca silindir ve pistonlardaki aşınma nedeniyle artan yağ tüketimi veya motor gücünde bir düşüş meydana gelebileceğinden, teşhisten geçmeniz gerekir.

Aynısı dişli kutusuyla ilgili sorunlar için de geçerlidir - dişliler düşük kaliteli metalden yapılmışsa, o zaman tek yol dişli kutusunu tamamen çözmektir.