Arızalı veya Arızalı Hava Tahliye Muhafazası Tertibatının Belirtileri
Yaygın semptomlar arasında soğutma sıvısı sızıntıları, aşırı ısınma ve egzoz valfi hasarı bulunur.
Aracın soğutma sistemi, motorun izin verilen çalışma sıcaklığının korunmasından sorumludur. Aşırı yanma koşullarında soğutma sıvısını birlikte dolaştıran ve motoru soğutan çeşitli bileşenlerden oluşur. Bu bileşenlerden biri havalandırma muhafazasıdır. Muhafaza hava alma tertibatı genellikle motorun en yüksek noktasıdır ve üzerine bir hava alma vidası takılıdır. Bazıları aynı zamanda su çıkışı veya sensör muhafazası görevi de görür.
Tipik olarak, hava tahliye mahfazası tertibatında bir sorun olduğunda araç, sürücüyü kontrol edilmesi gereken bir sorun olduğu konusunda uyarabilecek çeşitli belirtiler gösterecektir.
1. Motor bölmesinde soğutma sıvısı sızıntısı
Kötü hava tahliye ünitesinin ilk işaretlerinden biri, soğutma sıvısı sızıntısının işaretleridir. Gövde aksamları, modern araçların çoğunun tipik olarak plastik veya metalden yapıldığını ve bunların zamanla korozyona uğrayabileceğini, sızıntı yapabileceğini veya soğutucuyla temastan dolayı çatlayabileceğini keşfetti. Küçük sızıntılar, motor bölmesinden buhar veya hafif bir soğutma sıvısı kokusu gelmesine yol açabilir; daha büyük sızıntılar ise motor bölmesinde veya aracın altında gözle görülür soğutma sıvısı su birikintileri veya su birikintileri oluşmasına neden olabilir.
2. Motorun aşırı ısınması
Arızalı veya arızalı bir hava alma ünitesinin diğer bir yaygın işareti, motorun aşırı ısınmasıdır. Bu genellikle sızıntının bir sonucu olarak ortaya çıkar. Çatlak muhafazalardan kaynaklanan küçük sızıntılar bazen soğutma sıvısının sürücü tarafından fark edilemeyecek kadar yavaş bir şekilde sızmasına neden olabilir. Sonunda, küçük bir sızıntı bile, düşük soğutma sıvısı seviyeleri nedeniyle aşırı ısınmaya neden olacak kadar yeterli soğutma sıvısının yerini alacaktır.
3. Hasarlı egzoz valfi
Daha az ciddi olan başka bir semptom ise hasarlı veya sıyrılmış egzoz valfidir. Bazen egzoz valfi kazara soyulabilir veya yuvarlatılabilir veya gövde içinde paslanıp çıkarılamayabilir. Bu durumlarda egzoz valfi açılamayabilir ve sistem düzgün çalışmayabilir. Yanlış hava tahliyesi nedeniyle sistemde hava kalırsa aşırı ısınma meydana gelebilir. Tipik olarak valf çıkarılamıyorsa tüm gövdenin değiştirilmesi gerekir.
Havalandırma mahfazası tertibatı soğutma sisteminin bir parçası olduğundan, bununla ilgili herhangi bir sorun hızla motorun tamamında sorunlara yol açabilir. Havalandırma muhafazanızda bir sorun olduğundan şüpheleniyorsanız veya sızıntı yaptığını düşünüyorsanız AvtoTachki gibi profesyonel bir teknisyenle iletişime geçin. Gerekirse aracınızın düzgün çalışmasını sağlamak için hava alma tertibatınızı değiştirebileceklerdir.
