2019'da yeni araba satışları: en büyük kayıplar
haber

2019'da yeni araba satışları: en büyük kayıplar

2019'da yeni araba satışları: en büyük kayıplar

Geçen yıl birçok markanın geride bırakmak isteyeceği bir yıl oldu - 2019 birçok otomobil firması için zor bir yıl oldu.

2019 için yeni otomobil satış rakamları açıklandı ve tüm Avustralya pazarının geçen yıl en büyük kaybedenlerden biri olduğunu söylemek doğru olur.

7.8'da satılan 1,062,867 araçla toplam satışlar yıllık %2019 düşerek 2011'den bu yana en düşük seviye oldu.

Bu hikayenin bir kısmı, ancak 2019 satış verilerine dayanarak diğer önemli kaybedenlere bir göz atalım.

Bu listede %20 ve üzeri düşen tüm markaları ele alacağız ancak Audi (-%2019 ila 19.1 satış), Honda (-15,708 satış) gibi diğer bazı markalar 14.9'da zor bir yıl geçirdi. 43,176'e 12.3'e), Nissan (-%50,575'e 12.3'a), Mazda (97,619'e -%12.0'a 8879'e), Land Rover (-%15.1'a 2274'a), Jaguar (%-19.9'a 19.0 satış). Fiat (-%XNUMX) ve Citroen (-XNUMX%) de mücadele etti.

Her neyse, listede!

Alfa Romeo - %30.3 daha az.

Alfa Romeo'nun kurtarıcı bir zarafeti varsa, o da küçük bir tabandan büyük bir düşüş olduğudur. Alfa Romeo serisi, 2019'da satılan sadece 891 araçla Avustralya'da tutunma mücadelesi vermeye devam ediyor.

Bu, 1279'de 2018'dan az. Bu, 2019'un Stelvio SUV'nin burada satıldığı ilk tam yıl olmasına rağmen.

Stelvio'nun satışları geçen yılın rakamını geçmesine (390'ye karşılık 347 satış) ve emekliye ayrılan 4C'nin de iyi bir yıl geçirmesine (ancak yine de sadece 29 satış) rağmen, markanın başının belada olduğu açık.

Holden - %28.9'luk bir düşüş

Holden'ın satışları, 2019 yılında şirket tarihindeki en düşük satış oldu. Holden, 2019'da altı kez tüm zamanların en düşük seviyelerine ulaştı ve Kasım ayında markanın Avustralya'daki 71 yıllık tarihindeki en düşük aylık satışını kaydetti.

Holden, 43,176'da 2019'da 10 araba aldı ve yine de Acadia büyük SUV ve Trailblazer SUV dahil olmak üzere göze çarpan sanatçılarla ilk XNUMX'da (sadece Honda ve VW'nin arkasında onuncu sırada bitirdi) bitirdi.

Ancak, küçük bir bağlam için Toyota, genel Holden'den (47,649 40,960) daha fazla HiLux araç sattı. Holden'ın Ford'a karşı argümanlarına hâlâ inananlar için, Ranger tehlikeli bir şekilde Holden'ın tüm satış rakamını (XNUMXXNUMX) gölgede bırakmaya yakındı.

Aralık ayında Holden, Commodore ve Astra modellerini aşamalı olarak kaldırdığını duyurdu. Şimdi yalnızca bir SUV ve ithalat şirketi ve Commodore ve Astra'nın 2019'daki tüm Holden satışlarının yaklaşık dörtte birini oluşturmasıyla, 2020 General Motors'un sahibi olduğu şirket için daha da zor bir yıl olabilir.

Maserati - %24.9 daha az.

İtalyan markaları Avustralya'da gerçekten dayak yiyor. Maserati, bir yıl önceki 482 adede kıyasla, 2019 adet ile sadece 642 araç satmayı başardı.

Maserati serisindeki her model, geçen yıla göre geride kaldı - 8 V motorunu '2019'in sonunda tanıtan Levante SUV bile.

Jeep - %24.7 daha az.

Jeep, 2019'da korkunç bir yıl geçirdi. Geçen yıl şirketin en büyük ikinci modeli olan tamamen yeni Wrangler dışında tüm modellerin satışları düştü.

Cherokee, Compass, Renegade ve Grand Cherokee, 2019'da büyük bir düşüş yaşadı ve markanın toplam satışları 5519'de 7326'dan sadece 2018 adede yükseldi ve eski ihtişamının bir gölgesi oldu. Şimdi insanlar "Jip mi aldılar?" diyor. farklı nedenlerle.

Aston Martin - %22.8 daha az.

Çok zorlu bir pazarda üst düzey lüks otomobiller satmak asla kolay olmayacak, ancak DB11'in ne kadar yeni olduğu göz önüne alındığında, Aston Martin'in Avustralya operasyonlarından daha fazlasını beklediğinden eminiz.

İngiliz marka, 129'de 2019'den 167'da sadece 2018 araç sattı. Belki de 2020'de bir sonraki Bond filminin vizyona girmesiyle birlikte şirket, artık Ölmek İçin Zamanın olmadığını umacaktır.

Subaru - %20.0'lik bir düşüş.

Tamamen yeni Forester'ın Subaru'nun 2019'da gerçekte olduğundan daha iyi performans gösterdiğini göstermesi gerekiyordu. Şirket, BRZ, Impreza, Levorg, Liberty, Outback, WRX ve XV satışlarının düşmesiyle 2018'deki satışlarının beşte birini kaybetti.

Forester, yıllık %21.4 artışla oldukça iyi bir performans sergiledi. Ancak Japon şirket şüphesiz 2020'deki çöküşü durdurmaya çalışacak - XV ve Forester hatları için yenilenmiş bir Impreza ve hibrit modeller yardımcı olacaktır.

Yorum ekle