Arabaların profesyonel veya kendi kendine boyanması - daha karlı olan nedir? Araba cilalama için örnek bir fiyat listesine göz atın

Araba boyasına mı ihtiyacınız var? Yıllarca kullanım, hava koşulları ve park hasarından sonra boya artık ilk günkü kadar taze değil. Sürücüler, bir öncekinden sıkıldıkları için nadiren rengi değiştirmeye karar verirler. Genellikle bu bir kaporta ve boya onarımıdır. İş nasıl gidiyor ve kendin yapabilir misin? Yazımızı okuyarak öğreneceksiniz!

Araba boyamanın maliyeti nedir?

Oto tamirhanesinin itibarı ve konumu ne olursa olsun, iyi bir boya işi Kendinden itmeli silahlar maliyeti olmalıdır. Ve bu şirketlerin sahipleri bir hevesle yüksek bir fiyat sınırı belirlemeye karar vermiş de değil. Aşağıdakiler dahil birçok faktör maliyeti etkiler:

• Malzeme;
• ekipman;
• yerel;
• Beceriler;
• gövde/bileşen hazırlığı;
• tablo;
• bitiş.

Tüm arabayı boyamanın maliyeti nedir? Fiyat genellikle 4-6 bin zł aralığındadır. Elbette arabanızı daha ucuza boyayacak insanlar var ama etkisi şaşırtıcı olmayacak. Ancak, boyanması kolay olmayan arabaların farkında olun. Burada fiyat 10 XNUMX'i bile geçebilir.

Bir arabayı ve münferit elemanlarını boyamanın maliyeti nedir?

İlk olarak, tek tek elemanların boyanması için yaklaşık fiyatlar veriyoruz. Makalenin devamında, belirli bir üstyapı onarımı için fiyat listesiyle ilgili ipuçları da bulacaksınız. Bildiğiniz gibi araba boyamak aslında çok zahmetli bir iştir ve bu yüzden - bunun için çok para ödemeniz gerekiyor. Ancak, tüm onarımlar veya düzeltmeler cüzdandan o kadar tükenmez.

Öğenin ortasında bir kusur olan bir arabayı boyamak - fiyat

Bitişik gövde elemanlarının renklendirilmesini gerektirmediğinden, bu daha ucuz onarımlardan biridir. Böyle bir hizmetin fiyatı 400-50 Euro'yu geçmemelidir Şart, elbette, sacın tamir edilmesi gerekmediğinde verniğin sığ bir şekilde çizilmesidir. Ancak gerekirse işin kapsamı artar ve maliyetler yukarıda varsayılan bütçeyi aşabilir.

Küçük araba parçalarını boyamanın maliyeti

Görünüşe göre aynalar, pervazlar ve plastikler büyük bir boya yüzeyi değil, bu yüzden bunların işlenmesi pahalı olmamalı. Diğer araba parçalarına kıyasla gerçekten daha az ödersiniz, ancak bu, onarımın tamamen ücretsiz olacağı anlamına gelmez. Bu kadar küçük parçalarda kusur bulunan arabaları boyamanın yaklaşık 100-15 avroya mal olduğu varsayılıyor. Doğru, burada teknisyen çok fazla boya kullanmayacak, ancak yüzeyi koruması ve hazırlaması çok zaman alacak.

Araba boyama - işlemede yeni bir elemanın fiyatı

Çamurluk, kaput veya bagaj kapağını onarmak uygun maliyetli değilse, bazen yeni bir parça alıp boyamak daha iyidir. Aynı rengi elde etmek için, boyacının parçaları bir astar ve astar ile kapsamlı bir şekilde matlaştırması, yağdan arındırması ve boyaması gerekir. Son olarak renksiz bir vernik de uyguluyor. Böyle bir arabayı boyamanın maliyeti nedir? Fiyat listesi burada açıkça tanımlanmıştır. Bu durumda bir arabayı boyamanın maliyeti yaklaşık 600-70 Euro'dur.

Hasarlı vernikli bir arabayı boyamak - fiyat

Şeffaf tabakanın hasar görmesi, tüm arabanın şeklini aşırı derecede bozar. Ancak onarım, yalnızca yeniden kullanımla ilgili değildir. Büyük bir parçayı (genellikle tavan veya kaput) yenilemeniz gerekirse, 100 Euro'ya kadar ödeme yaparsınız Bir arabayı boyamanın maliyeti neden bu kadar yüksek? Hasarlı araçların boyanması için astar, taban kaplama ve son kat gerekir. Her şey önceden hazırlanmalı ve bitişik alanlar ayrıca gölgelendirilmelidir.

Bir araba parçasını farklı bir renge boyamanın maliyeti nedir?

Bazen sürücüler vücudun yalnızca bir bölümünün rengini değiştirmeye karar verirler. Böyle bir arabayı kalabalıktan ayırmanın yanı sıra, vücudun bitişik kısımlarını gölgeleme etkisi elde edersiniz. Renk yine de farklı olacaktır, bu nedenle diğer unsurlara müdahale etmenin bir anlamı yoktur. Burada fiyat aralığı örneğin bölgeye bağlıdır. Ancak genellikle 400-70 Euro yeterlidir.

İki parçanın kavşağında bir araba boyamak - maliyet

Maalesef burada gölge yok. Bir öğeyi bitişik olanları gölgelendirmeden sizin için renklendirecek "uzmanlar" ile karşılaşabilirsiniz, ancak neredeyse kesinlikle birbirlerinden farklı olacaklardır. Daha ucuz ve daha az estetik bir seçenek 400-50 Euro'yu geçmemeli, karartılmış versiyonun maliyeti 60 Euro'dan fazla.

Arabayı boyamadan önce, biraz kaporta onarımı hakkında

Bir arabayı boyamak genellikle gövde elemanlarının yenilenmesi ve onarımı ile birleştirilir. Birisi bir kaporta ve boya atölyesini ziyaret etmeye karar verirse, genellikle aşınmayı, ezikleri veya derin çizikleri de gidermek ister. Bu tür onarımlar da pahalıdır, ancak hepsinin saygın firmalar tarafından yapılması gerekmez.

Boyama, yani kendini boyama araba

Bu, kendi başınıza yapabileceğiniz işlemlerden biridir. Ayrıca özel çizim becerilerine veya özel ekipmanlara ihtiyacınız yoktur. Bir koşul var - hasar temele kadar uzanmamalıdır. Renklendirme, oje boyutuna benzer özel bir aplikatör ile yapılır. Tabiki boya koduna göre renk seçimi yapıyorsunuz. Kendiniz yapmak istemiyorsanız, arabanın spot boyama maliyeti 5 Euro'yu geçmemelidir.

Korozyon giderme – kaynaklı veya kaynaksız

Bu hizmetlerin fiyatlarındaki fark, bunların uygulanması için gereken çalışma miktarından kaynaklanmaktadır. Tekerlek davlumbazındaki veya diğer elemandaki pas sadece yüzeyde gelişmişse, yerin iyice temizlenmesi, uygun macun ve kumun uygulanması yeterlidir. Ardından, arabanın bir parçasının standart bir resmini yapabilirsiniz. Pas geçtiğinde ve bir parça metal levhayı “yediğinde” durum farklıdır. O zaman sözde kaynak yapmanız gerekir. onarım, işleme ve tabii ki cilalama. Maliyet - 80 avroya kadar

Sac metal elemanlardaki eziklerin onarımı

Çökmüş sacı eski haline getirmenin maliyeti yüksektir. Neden? Niye? İş, sadece yapının onarımı ve hizalanması değil, aynı zamanda elemanın standart boyanması ve bitişik parçaların renklendirilmesidir. Teknisyen ayrıca içten saca kadar her şeyi sökmek zorundadır ve bu çok zaman alır. Bu nedenle yaklaşık 800-100 Euro harcamaya hazırlıklı olmanız gerekiyor.

Vücudun kendi kendine boyanması - verniği kapmaya değer mi?

Arabalarınızı kendiniz mi boyamaya karar vermelisiniz? Bu sağlam bir tasarruftur, ancak deneyimsiz bir boyacı tamir etmekten çok bozabilir. Boyama için ihtiyacınız olacağını unutmayın:

• rüzgarsız alan;
• kurutma için doğru sıcaklık;
• bir kompresör;
• bir tabanca;
• öğütücü (tercihen elektrikli süpürge ile);
• aksesuarlar ve zımpara kağıdı.

Ancak, beceriler en önemlisidir. Bir oto tamirhanesinde boya maliyetinin acısını yutmak ve istediğiniz etkiyi elde etmek daha iyi olabilir.

Bütün bir arabayı boyamanın ne kadara mal olduğunu zaten biliyorsunuz. Bazen arabanın yeni bir parçasını boyamak işe yarar. Islak vernikleme veya renksiz bir müstahzarla vernikleme, elbette kendiniz deneyebileceğiniz yöntemlerdir. Bununla birlikte, bazen etki ve zaman kazanmak adına bir uzmanı ziyaret etmek daha iyidir. Araba boyamak bilgi, şart, beceri ve zaman isteyen bir işlemdir, dolayısıyla en basit işi ancak kendiniz yapabilirsiniz.