Chery Tiggo 7 Pro test sürüşü
Düşkünlükle: yeni Çin geçidini değerlendirmek, üretim yerini unutmak
Görünüşe göre bu gerçekten oluyor. Sonsuz belirsiz ufuk aniden o kadar yakındı ki elinizle dokunabilirsiniz. Çinliler - "onlara birkaç yıl daha verenler ve ..." - gerçekten araba yapmayı öğrendiler. Normal. tam teşekküllü arabalar, anlıyor musun? Geely'nin zaten iyi bir Atlas'ı ve gerçekten iyi bir Coolray'i var, bir sürü "Hawail" - coupe benzeri ve farklı - ve şimdi Chery bölgelerdeki rakipleri yakalıyor.
Sadece dört yıl önce tanıtılan son nesil Tiggo 7 crossover, arabaları ve taklitlerini ayıran sınırdan bir adım uzakta duruyordu. Artık açıkçası feci ve ürkütücü nitelikleri yoktu, ancak basit bir iç mekanda yeterince ergonomik saçmalıklar vardı ve hareket halindeyken her şey hem yavaş hem de titriyordu. Halefi, pazara "iPhone" ön eki Pro ile girerek derhal bahisleri yükseltir - burada Chery'nin Rus pazarlamacıları yanıltıcı olsa da. Çin'de, Tiggo 7'nin yalnızca en üst versiyonunun üç gururlu harfi var - 1,6 kuvvete sahip 196 litrelik bir turbo motor ve bir robotik şanzıman ile. Ülkemizde crossover sadece "standart" demir - süper şarjlı "dört" 1.5, 147 hp geliştiren ve bir varyatör ile satılıyor. Ama Pro olarak adlandırıldı.
Bununla birlikte, bu övünme kolayca affedilir, yeniliğin içine girmeye değer. Sınırlı ama şık mimari, mükemmel kaplama malzemeleri, neredeyse günahsız montaj - şaka bir yana burada olmak bir zevk! Bireysel çözümler kesinlikle keyifli: Örneğin, Audi'de olduğu gibi basılan ve tıklanan "müzik" kontrol tuşları nasıl? Ve bir akıllı telefonun kablosuz şarjı için ideal (aksini söyleyemezsiniz) bulunan bir alan? Daha da önemlisi, "Çinliler" için direksiyon simidi ayarı nihayet norm haline geliyor, böylece direksiyon başında sorunsuz bir iş alabilirsiniz.
Doğru, günahsız değildi: iklim kontrol sensörü birimi gerçek bir şeyin yerine geçici bir fiş gibi görünüyor, bardak tutucular gözlükleri saklamak için tasarlanmadı, dijital gösterge paneli titriyor ve pratik olarak okunamıyor.
Ama burada bunlar sadece eksiklikler ve şu soruyu sormaya neden olan bariz sürüler değil: "Beyler, hiç araba gördünüz mü?" Bazı Peugeot 3008 veya Honda CR-V'lerde daha az orantılı tuhaflıklar olmayacak ve genel performans seviyesi açısından Kia Sportage ve Toyota RAV4 gibi birçok saygın rakip geride kalacak.
Bununla birlikte, Tiggo 7 Pro, paketleme söz konusu olduğunda doğal olarak herkesi öldürür. En sofistike versiyonun fiyatı 21 $, bu da orta seviye Sportage ve Qashqai ile hemen hemen aynı. Aynı zamanda, çift bölgeli iklim kontrolü, kabin boyunca deri, elektrikli koltuklar, çok yönlü bir görüş sistemi, ağır bir panoramik tavan ve modern Rusya'da en azını istemenin geleneksel olduğu diğer çörekler var. 695 dolar.
Ve çoğu müşteri için, yukarıdakilerin tümü satın almayı ciddi şekilde düşünmek için yeterli olacaktır. Ayrıca rafine yol tutuşu gibi sürüş alışkanlıklarınızı da takdir ediyor musunuz? O zaman kompakt bir crossover'a ihtiyacınız yoktur. Ancak Tiggo 7 Pro'nun direksiyonuna geçerseniz, zihinsel yaraları iyileştirmeniz gerekmeyecektir: araba oldukça yeterli hareket eder.
Evet, direksiyon sentetik ve tatsızdır ve tam gazdaki varyatör, sanal aşamaların değişimini taklit etmeye çalışmaz ve eski moda, motoru bir notta feryat eder. Ancak sakin bir şehir sürüşüyle, zaten anlaşılır tepkiler ve hızlandırıcı ile iyi bir ilişki fark edersiniz, yeniden inşa için 9,9 s ila yüz pasaport yeterlidir ve yumuşatılmış süspansiyon ve soğuk ses yalıtımı, şaka yok, hiçbir şey düşünmemenize izin vermez. hiç günlük gezilerde. Makine ve araba. Güzel. Rahat bir salonda güzel diyotlarla.
Bütün bunlar tek bir koşulda çalışıyor: Yolları iyi olan bir şehirde yaşıyorsun. Tiggo 7 Pro'nun askıya alınması hala ciddi düzensizliklerden hoşlanmıyor ve yolculara kendi kendine çektiği için çok fazla vurmuyor: çarpmalardan ve titreşimlerden, araba sadece üzülüyor ve yavaşlamanız gerekiyor. Evet ve bu Chery için dört tekerlekten çekiş olması beklenmiyor - bir varyatörle birlikte, bu oldukça katı bir şekilde yeterli çalışma için çerçeveyi belirliyor. Başka bir deyişle, olduğu gibi iyi bir şehir geçişi. Ve bu sınıfta ciddi bir şekilde bir şey aramaya başlarsanız, artık onu görmezden gelemezsiniz.
