Proton Exora 2014 incelemesi

Avustralya'daki en ucuz insan taşıyıcısı ve tahmin edin, o kadar da kötü değil. Şirket, Malezya hükümetiyle ilişkilerini kestikten sonra yeni bir hayat bulmuş görünüyor. Şirket ayrıca Avustralya genelinde bayi sayısını artırıyor ve pazarlamayı hızlandırmayı planlıyor.

FİYAT / ÖZELLİKLER

Exora, her ikisi de standart olarak altı vitesli otomatik CVT ile 25,990 $ ile 27,990 $ arasında değişen GX ve GXR olmak üzere iki sınıfta mevcuttur. Onunkinden 4000 $ daha az En yakın rakibi Kia Rondo.

Standart paket, her üç koltuk sırası için elektrik prizli klima, tavana monte DVD oynatıcı, Bluetooth telefon ve ses sistemi, direksiyon simidi telefon ve ses kontrolleri, geri vites sensörleri, alaşım jantlar ve DVD oynatma ve radyo için USB bağlantı noktası içerir.

GXR, deri, hız sabitleyici, geri görüş kamerası, gündüz yanan farlar, her iki güneşlik üzerinde bir makyaj aynası, gümüş kaplama ve üçüncü sıra çatı tutma çubukları ekler. Proton Exora, çocukları arkada eğlendirmek için standart bir çatıya monte DVD oynatıcı ile birlikte gelir.

BEŞ YIL ÜCRETSİZ HİZMET

Güvenlik konusu sizi rahatsız etmiyorsa, okumaya devam edin çünkü Exora'nın beş yıl veya 75,000 km boyunca ücretsiz bakımla geldiği gerçeğini de seveceksiniz. Bunun gibi. Bu arabayı satın alın ve beş yıl boyunca başka hiçbir şey için ödeme yapma konusunda endişelenmenize gerek kalmayacak - tabii ki kayıt ve sigorta dışında.

Malezyalı otomobil üreticisi birkaç yıldır piyasada ve kendini tanıtmak için bir şeyler yapması gerekiyor. Ücretsiz beş yıllık servis, beş yıllık 150$ garanti ve 150$'lık beş yıllık yol yardımı, insanların gerçekten satın almak isteyebileceği bazı arabaların yanı sıra iyi bir başlangıçtır.

MOTOR / ŞANZIMAN

Proton, Cam-Pro motorlarını yıllardır vaat ediyor, ancak henüz bir tane görmedik, en azından vaat edilen eksantrik mili profili ile. Elde ettiğimiz şey, amaca yardımcı olacak iyi güç ve torka sahip daha ilginç 1.6 litrelik turboşarjlı benzinli motor. Şarj Edilmiş Yakıt Verimliliği (harflerin ne anlama geldiğini merak ediyorduk) 1.6 litrelik DOHC, 16 valfli motor 103 dev/dak'da 5000kW ve 205-2000 dev/dak'da 4000 Nm tork üretiyor.

Motor gücündeki artışı karşılamak için, stok motora kıyasla biraz daha kısa strok ve daha düşük sıkıştırmaya sahiptir. Giriş valflerine değişken valf zamanlaması eklendi. Bu, 82kW, 148Nm doğal emişli motordan büyük ve hoş bir adımdır. Exora serisinde, geleneksel vitesler yerine ön tekerleklere güç göndermek için bir kayış kullanan altı ileri otomatik CVT olan bir şanzıman mevcuttur.

GÜVENLİK

Ancak yedi koltuklu yeni Proton'un en büyük dezavantajı, rakiplerinin çoğu beş puan alırken güvenlik açısından yalnızca dört yıldız almasıdır. Ön koltuktaki yolcuları korumak için yalnızca dört hava yastığına sahip olan yalnızca Exora, beş yıldızlı bir çarpışma güvenliği puanı kazanmaz.

Üçüncü koltuk sırasının da koltuk başlığı sağlamadığını unutmayın. Bununla birlikte, otomobil elektronik çekiş ve denge kontrolünün yanı sıra elektronik fren gücü dağıtımlı kilitlenme önleyici frenler ve ön emniyet kemeri ön gerdiricileri ile donatılmıştır.

SÜRÜCÜ

Bazen şanzıman biraz ses çıkarsa da burada herhangi bir şikayet yok. Genellikle sessiz ve konforludur ve özellikle ek ücretsiz hizmetle bir kabileyi taşımanız gerekiyorsa paranızın tam karşılığını sunar. Üçüncü koltuk sırasında şaşırtıcı derecede geniş bir diz mesafesi var ve en azından kısa yolculuklar için yetişkinleri ağırlayabiliyor.

Standart kurşunsuz benzinle çalışır ve 55 km'de 8.2 litre tüketen 100 litrelik bir yakıt deposuna sahiptir ve 8.4'e ulaştık - bu, birçok otomobil üreticisinin resmi yakıt tüketimi rakamlarına geldiğimizden çok daha yakın. Dört yıldızlı güvenlik sizi rahatsız etmiyorsa, özellikle bütçeden tasarruf etmek için beş yıllık ücretsiz bakım anlaşmasıyla çok cazip bir fiyata iyi bir aile arabası.

KARAR

Bu, geçmişte kullandığımız protonlardan çok daha iyi.