70'ler ve 80'lerden Çin orta tanklarının prototipleri
Kule ve silahların bir modeli ile prototip "1224".
Çin silahlarının tarihi hakkında bilgiler hala çok eksik. Bunlar, Çin hobi dergilerinde ve internette yayınlanan haber parçacıklarına dayanmaktadır. Kural olarak, onları kontrol etmenin bir yolu yoktur. Batılı analistler ve yazarlar genellikle bu bilgiyi ayrım gözetmeksizin tekrarlarlar, çoğu zaman ona kendi tahminlerini ekleyerek ona güvenilirlik görünümü verirler. Bilgileri doğrulamanın makul olarak güvenilir tek yolu, mevcut fotoğrafları analiz etmektir, ancak bazı durumlarda bunlar çok nadirdir. Bu, özellikle, kara kuvvetleri ekipmanının deneysel tasarımları ve prototipleri için geçerlidir (uçak ve gemilerle biraz daha iyi). Bu nedenlerle, aşağıdaki makale mevcut bilgileri özetleme ve eleştirel olarak değerlendirme girişimi olarak görülmelidir. Ancak içerdiği bilgilerin eksik olması muhtemeldir ve herhangi bir bilgi eksikliğinden dolayı bazı konular atlanmıştır.
Çin zırhlı sanayisi, 1958 yılında SSCB tarafından inşa edilen ve tam donanımlı olan Baotous Fabrikası No. 617'de üretimin başlatılmasıyla başladı. İlk ve uzun yıllar boyunca tek ürün, yerel tip 54 adını taşıyan T-59 tanklarıydı. Sovyet yetkililerinin yalnızca bir tür tankın belgelerini ve teknolojisini aktarma kararı, Hem ağır hem de ağır tankların yanı sıra orta tanklara odaklanan hafif tankları geliştirmeyi reddeden o zamanın Sovyet ordusu.
111 ağır tankının hayatta kalan tek prototipi.
Başka bir sebep daha vardı: ÇHC'nin genç ordusunun büyük miktarda modern silaha ihtiyacı vardı ve ihtiyaçlarını karşılamak için onlarca yıllık yoğun tedarik gerekiyordu. Üretilen ekipmanın aşırı çeşitliliği, üretimini zorlaştıracak ve verimliliği azaltacaktır.
Ancak Çinli liderlerin umutları yüksekti ve diğer zırhlı araçların küçük teslimatlarından memnun değillerdi: IS-2M ağır tanklar, SU-76, SU-100 ve ISU-152 kendinden tahrikli topçu binekleri ve zırhlı personel taşıyıcıları. SSCB ile ilişkiler 60'ların başında keskin bir şekilde soğuduğunda, kendi tasarımımız olan silahları üretme kararı alındı. Bu fikir, sadece endüstriyel potansiyelin yetersiz olması nedeniyle değil, her şeyden önce tasarım bürolarının zayıflığı ve deneyimsizliği nedeniyle kısa sürede hayata geçirilemedi. Buna rağmen iddialı planlar yapıldı, görevler dağıtıldı ve uygulanması için son derece kısa süreler belirlendi. Zırhlı silahlar alanında, ağır tank - proje 11, orta - proje 12, hafif - proje 13 ve ultra hafif - proje 14 için tasarımlar geliştirilmiştir.
Proje 11'in Sovyet T-10'un bir analogu olması ve onun gibi büyük ölçüde IS ailesinin makinelerinde test edilen çözümleri kullanması gerekiyordu. "111" olarak işaretlenmiş birkaç araç inşa edildi - bunlar, kulelerin bile inşa edilmediği, ancak yalnızca ağırlık eşdeğerlerinin takıldığı yedi çift tekerlek ile uzatılmış IS-2 gövdeleriydi. Arabalar süspansiyon tasarım detaylarında farklılık gösterdi, birkaç motor tipinin test edilmesi planlandı. İkincisi tasarlanıp üretilemediğinden, IS-2 motorları "geçici olarak" kuruldu. İlk saha testlerinin sonuçları çok hayal kırıklığı yarattı ve hala yapılması gereken büyük miktarda iş karar vericileri cesaretlendirdi - program iptal edildi.
Süper hafif 141'in kariyeri de bir o kadar kısaydı. Kuşkusuz, benzer dış gelişmelerden, özellikle Japon Komatsu Type-60 tank avcısından ve Amerikan Ontos'tan etkilenmiştir. Bu tür geri tepmesiz tüfekleri ana silah olarak kullanma fikri, bu ülkelerin hiçbirinde işe yaramadı ve Çin'de, silah kuklaları ile teknoloji göstericilerinin inşası üzerine çalışmalar tamamlandı. Birkaç yıl sonra, araçlardan biri modernize edildi ve iki adet tanksavar güdümlü füze HJ-73 (9M14 "Malyutka" kopyası) kuruldu.
