Römork Kablolama Kontrolü (Sorunlar ve Çözümler)
Içerik
Kamyon şoförü bilgi merkezinizde rastgele ve sık sık "Römork Kablolarını Kontrol Edin" mesajı veya benzeri bir mesaj mı alıyorsunuz? Bakalım teşhis koymanıza yardım edebilecek miyim?
Römork kablolamanızla ilgili bir hata mesajının nedenini bulmak zor olabilir. Birkaç yol denemiş, ancak yine de nedeni bulamamış olabilirsiniz ve mesaj yeniden görünür.
Çözümlerin yanı sıra birkaç olası neden vardır (aşağıdaki tabloya bakın). Bu, römork fişi, kablo tesisatı, konektörler, römork freni sigortası, acil durdurma pimi, toprak bağlantısı veya fren tamburunun yakınında olabilir. Nereye bakacağınızı biliyorsanız olası her neden için çözümler vardır.
| Olası neden veya neden | Denenecek çözümler (varsa) |
| römork çatalı | Telleri pimlere takın. Temas noktalarını tel fırça ile temizleyin. Telleri yerine sabitleyin. Çatalını değiştir. |
| römork kablolaması | Kırık kabloları değiştirin. |
| Elektrik konnektörleri | Korozyon alanlarını temizleyin. Konektörleri güvenli bir şekilde yeniden takın. |
| römork fren sigortası | Atmış sigortayı değiştirin. |
| Yırtma anahtar pimi | Anahtar pimini değiştirin. |
| Topraklama | Arazi değiştir. Topraklama kablosunu değiştirin. |
| Fren kampanası kelepçeleri | Hasarlı mıknatısı değiştirin. Hasarlı kabloları değiştirin. |
Burada, treyler kablolarının çalışmamasının bazı yaygın nedenlerinden bahsettim ve size daha ayrıntılı olarak bazı çözümler sunacağım.
Olası nedenler ve önerilen çözümler
Römork çatalını kontrol edin
Römorktaki fişi kontrol edin. Temas noktaları zayıf görünüyorsa, temizlemek için bir tel fırça kullanın. Pimlere güvenli bir şekilde bağlı değillerse, düzgün şekilde sabitleyin. Ucuz bir çatalsa, daha kaliteli bir marka modelle değiştirmeyi deneyin.
Daha yeni GM römork modelleri gibi 7 pimli ve 4 pimli kombo fişiniz varsa, 7 pimli fiş üstteyse bu soruna neden olabilir. Bu kombo düzenlemeyi uygun bulsanız ve kombo fişler tampona iyi bir şekilde takılmış olsa da, yalnızca 7 pimli fiş altta ve 4 pimli fiş üstte olduğunda iyi çalışır.
7 pimli kısım normal olarak yönlendirildiğinde, römork freni ve toprak konnektörleri alttaki iki terminaldir. Sorun şu ki, buraya bağlanan iki kablo gevşek, gevşek ve kolayca teması kaybedip yeniden bağlanabiliyor. Römork kablosunun bağlantısını kesmek ve yeniden bağlamak için aralıklı uyarılar görürseniz bu fişi kontrol etmelisiniz. Mesajın DIC'de hala görüntülenip görüntülenmediğini görmek için fişe dokunmayı deneyin.
Bu durumda çözüm, 7 pimli fişin altına bağlı kabloları güçlendirmek ve korumaktır. Gerekirse, elektrik bandı ve bağları kullanın. Alternatif olarak, Pollak 12-706 konnektörü gibi bir kanat veya römork tarafı Pollak konnektörü ile değiştirebilirsiniz.
Kablolamayı kontrol edin
Römork tarafındaki kabloları ve römork kanalı dışındaki kabloları kontrol edin. Kopma olup olmadığını kontrol etmek için kabloları izleyin.
Konektörleri kontrol edin
Yatağın altındaki tüm elektrik bağlantı noktalarını kontrol edin. Aşınmışlarsa, zımpara kağıdı ile temizleyin ve dielektrik gresle yağlayın veya korozyon çok büyükse değiştirin.
Konektörleri güvenli bir şekilde yeniden takın. Onları güvenli hale getirmek için bir fermuar kullanabilirsiniz.
Römork sigortasını kontrol edin
Kaputun altında bulunan römork fren sigortasını kontrol edin. Yanmışsa değiştirilmelidir.
Bağlantı kesme anahtarı pimini kontrol edin
Kesici pimi kontrol edin.
arazi değiştirmek
Römork şasisi ile iyi temas sağlamak için aküden zemini değiştirmeyi deneyin. Ortak arazi yerine tahsisli arazi kullanmak daha iyi olabilir. Topraklama kablosu veya top çok hafifse, daha büyük çaplı bir kabloyla değiştirin.
Fren kampanası kelepçelerini kontrol edin
Arkadaki acil durum fren kampanasındaki klipsleri kontrol edin. Mıknatıs hasar görmüşse değiştirin ve kablolar kıvrılmış veya hasar görmüşse çekip çıkarın ve iyi bir düz bağlantı sağlayarak değiştirin.
Dört römork freninden yalnızca biri, ikisi veya üçü çalışıyor olsa bile "Römork Kablolarını Kontrol Et" DIC mesajı alamayabilirsiniz. Başka bir deyişle, bu göstergenin olmaması, her şeyin düzgün çalıştığı anlamına gelmez veya mesaj kesintili olabilir.
Hala hata mesajını görüyor musunuz?
Sorunun nedenini belirlemekte hâlâ zorlanıyorsanız, siz tüm zincirin her parçasını hareket ettirirken birisinin kamyonun içine oturmasını ve römork göstergesini kontrol etmesini sağlayın.
Hata mesajının yalnızca belirli bir parçayı veya bileşeni hareket ettirdiğinizde göründüğünü fark ederseniz, sorunun tam konumuna yaklaştığınızı bileceksiniz. Belirlendikten sonra, söz konusu bölümle ilgili yukarıdaki bölümü okuyun.
Aşağıdaki makalelerimizden bazılarına göz atın.
- Topraklama kablosu bağlı değilse ne olur?
- Buji kabloları neye bağlı?
- Römork frenleri bir multimetre ile nasıl test edilir
